简介：摘要： 近年来，我国社会经济迅速增长，人民的物质生活水平也大幅度提高，为了出行方便，基本上每个家庭都配备了代步车辆，这些短时间内增加的车辆给我国的交通道路提出了新的挑战。目前，国家为满足人民的出行需求，需要修建大量的跨江、跨海大桥，在便于人们出行的同时也带动了当地经济的发展。以此为基础，本文就大跨径连续刚构桥施工的技术问题进行深入剖析，并且针对桥梁施工的一些技术问题发表参考意见，以此来促进我国的大跨径连续刚构桥的建设与发展。

简介：摘要：隧道地质情况复杂多变，在云南滇西地区特有的滇西红层软弱围岩遇水极易软化失稳，铁路线为缓解站场或者铁路干线的压力，通常在线路上为分流列车车列而设立疏解线，一般设置在枢纽地区，联络线是两条以上的铁路线路为了方便之间的沟通而设立的线路，此类线路设置在隧道内后，在施工过程中将涉及大断面变小断面或小断面变大断面，本文以隧道疏解线施工小变大断面施工为背景，对隧道小变大断面施工超前管棚、变断面渐变扩挖、临时支撑拆除等关键技术进行总结探讨，可为类似工程提供参考。

简介：摘要: 为研究剪跨比对近海洋环境下锈蚀型钢混凝土柱的力学性能的影响，共设计3根型钢混凝土柱试件。试验结果表明：随剪跨比的增大，试件的承载能力、延性性能等都逐渐降低，尤其是小剪跨比的型钢混凝土柱，其降低幅度更大。由此表明，在近海洋大气环境下，应严格限制型钢混凝土柱的剪跨比。

简介：摘要: 为研究剪跨比对近海洋环境下锈蚀型钢混凝土柱的力学性能的影响，共设计3根型钢混凝土柱试件。试验结果表明：随剪跨比的增大，试件的承载能力、延性性能等都逐渐降低，尤其是小剪跨比的型钢混凝土柱，其降低幅度更大。由此表明，在近海洋大气环境下，应严格限制型钢混凝土柱的剪跨比。

简介：摘要：伴随着中国社会经济的迅速发展，人民生活水平的不断提高，对城市地下空间的利用也在不断扩大。当前，我国城市地下空间发展的重点是地下空间、地下商业、地下停车场和地下过街等。地下空间的发展必然会对已有的地下工程造成一定的干扰。如何对盾构施工过程中的干扰效应进行有效的控制，是目前亟待解决的问题。本项目以已有地铁盾构区间为研究对象，通过对该区间上跨施工控制措施的分析和研究，获得能够有效抑制浮沉的关键施工技术，并对其进行归纳和分析，以期为以后同类工程的建设提供借鉴。

简介：摘要：本文主要研究了道路与桥梁工程的设计与施工技术。首先对道路与桥梁工程的设计理论进行了阐述。同时还介绍了道路与桥梁工程设计的创新技术。在此基础上探讨了道路与桥梁工程的施工技术，同时介绍了道路与桥梁工程施工的创新技术。本文的研究对于道路与桥梁工程设计与施工具有重要的理论意义和实际应用价值。

简介：摘要：近年来，我国面临着前所未有的发展契机，社会经济的发展迅速，给人们的生活带来更多的新鲜感，人们的业余生活变得更加丰富多彩，这对社会公共设施的安全提出了更高的考验，公共安全方面面临着严峻的考验，对我国应急救援队伍的救援速度和救援能力提出了更高的要求。本文就针对我国目前组建应急救援队伍的现状，分析了推进综合应急救援队伍建设中存在的问题，提出了加强综合应急队伍建设的提升联勤联动能力的几项措施。

简介：支架施工是指在支架上安装模板、绑扎钢筋骨架，并在现场浇筑混凝土的施工方法，由于其施工方法简便，无体系转换，非常实用于整体式结构。本文结合支架施工实例,着重介绍采用钢管柱和贝雷片组成的贝雷梁柱式支架的构造和在施工中的运用。

简介：摘要： 随着经济的发展，我国的铁路网建设更趋密集，线路如城市道路般高低交错、横纵互转。大型门式钢盖梁作为解决线路间高低互错的承载结构得以广泛应用。将大型跨线（桥）门式钢盖梁结构分体为钢柱、钢梁结构进行分体式吊装施工，能够有效降低结构吊装重量，减少吊装设备的选用型号，避免了对不良地质条件的大范围地基处理，并且更便于转场使用，减少了二次拼装胎架的投入，节省了施工成本，降低安全风险，提高了施工功效。

简介：

简介：摘要：在现代化城市建设发展过程中，道路交通工程在其中占据着非常重要的地位。随着社会总体经济的不断发展以及现代化科学技术的进步，这类工程建设的数量也在与日俱增。为了有效保证交通运输事业高效、顺利地发展，需要将相关技术不断加强，特别是在桥梁工程施工过程中，大跨径连续桥梁施工技术的水平高低直接影响着工程质量与安全，且桥梁工程施工相比其他工程施工难度较大。因此，相关工作人员一定要重视大跨径连续桥梁施工技术的科学应用与研究，以确保桥梁结构能够更加安全、可靠、有质量保证。

简介：摘要：随着我国城市的发展,越来越多的城市开始轨道交通的建设。在城市建设过程中,不可避免地出现基坑工程上跨地铁区间隧道的情况。在基坑施工过程中,如何减少施工振动，保证下方地铁区间隧道的安全运营，成为当前城市建设中亟待解决的技术难题。

简介：摘要：大型空间的钢筋砼梁支承工程由网球场和游泳池组成，由于其高度高、重量大，传统的钢管脚手架支撑不仅耗费人力物力，而且其安全难以保障，新型模块脚手架因其受力较好、材质较好而被广泛地用于该项目。采用 FE米对脚手架系统进行了总体模型化，并对其强度、稳定和变形进行了研究。从材料用量、工期、外观、整体性能等几个角度来看，新型模块脚手架在大跨、超高、超重结构上具有优越性。

简介：摘要： 钻孔灌注桩是跨高速公路连续梁主墩基坑施工中的重要施工环节，对施工人员技术要求较高，为保证施工质量，需要充分做好钻孔灌注桩边坡防护工作。因此，本文结合实际工程案例，对跨高速巩留连续梁主墩基坑施工中的施工钻孔灌注桩边坡防护工作展开深入研究，希通过本文阐述，能够为专业人士提供参考和借鉴，从而为提高高速公路安全性和稳定性奠定良好基础。

简介：摘要： 近几年来，取消铁路平交道口改道路为立面交叉已经逐渐成为铁路发展的大趋势，公跨铁立交桥就成为了既有线平改立改造工程施工的重点，而公跨铁立交桥中的跨越既有线架梁，也成为了重点中的难点。因此，选择合理的架梁方案是保证施工质量及既有线行车安全的一个关键。本文在结合玉林机务段 2 号公路位置的立交桥架梁实际施工方案的基础上，对跨既有线架梁工程中所涉及的空心板梁架设施工技术进行了详细的探讨，希望能够为后续相关工作的顺利开展提供一定的参考和依据。

简介：摘要本文以京沪高速铁路5标DK1142+300处1跨128m下承式钢管混凝土系杆提篮拱桥为背景，介绍了钢管混凝土系杆提篮拱桥具体施工方法。

简介：摘要：在桥梁桩基钻孔施工作业过程中，因地质、水位、施工工艺等原因可能引起钻孔桩塌孔。结合济微高速公路转体桥梁钻孔桩现场施工塌孔处理实践，浅析各种钻孔桩塌孔原因，针对性的制定各种处理措施，尽可能减小塌孔对工程施工安全、工期、工程成本等带来的影响。

简介：摘要：本文以平齐线郑家屯至榆树屯站电气化改造工程PQK316+707.2公路上跨既有线箱梁架设工程为实例，详述了工程的技术难点与特点，提高天窗利用率施工的相关内容，施工工艺流程与关键技术操作要点等内容。文中所述内容紧密围绕在既有线电气化铁路限定的条件之内施工完成架设箱梁任务，以保证铁路行车安全为前提，同时兼顾后续工程的施工，最大限度的提高天窗时间利用率。

简介：摘要：目前，我国已成为世界上拥有超高层建筑最多的国家，液压爬升模板施工技术因机械化程度高、综合效益显著等优点在超高层建筑施工领域飞速发展。然而，随着建筑结构抗震性能的不断提升，越来越多的超高层建筑采用钢框架+核心筒的结构体系，使得液压爬升模板施工中伸臂桁架和爬模架体的冲突日益增多，造成爬模架体布置困难、施工难度增加、施工效率降低。

简介：摘要：本文简述了大跨径连续桥梁支架施工的基本内容，从地基处理、支架搭设、模板施工、钢筋与孔道的安装、混凝土浇筑与养护、预应力施工、孔道压浆与封端、支架的拆除几方面入手，阐述了道路桥梁施工中的大跨径连续施工的技术要点，旨在增强大跨径连续桥梁的施工质量。