简介：摘要：虽然许多建筑企业已经建立了质量责任体系,但在实施过程中还存在一些问题。主要表现为管理体系形式化,管理过程不清晰,过程控制不充分。此外,建筑材料的选择、施工过程控制不严、施工过程不当,也使质量问题频发。一些建筑企业过度追求经济效益,对施工质量没有严格的控制,这也使得安全隐患不断出现。基于此，本篇文章对电力工程施工中的质量控制策略分析进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着中国经济的不断发展，城镇化进程不断加快，城市的建设和规划逐渐增多，这对于市民的生活幸福感和城市的整体形象都有非常重要的意义，而负责城市的建设和规划主要是市政工程项目。所以，加强市政工程项目管理对于提升城市形象、展现城市定位、保障人民的生产生活有着非常重要的意义。当前，市政工程项目管理质量控制中还存在一些问题需要不断提高。本文将针对市政工程项目质量控制中存在的问题和解决对策展开详细阐述。

简介：摘要：市政工程的施工过程中，造价控制是一个关键的管理任务。有效的造价控制可以确保工程的经济性和质量，并最大程度地降低成本和资源浪费。本文旨在探讨市政工程施工过程中的造价控制方法和策略，分析造价控制的关键因素和挑战，并提出一些实践建议，以提高市政工程的施工效率和经济效益。

简介：摘要：随着建筑行业的高速发展,在复杂多变的时代背景下,建筑工程不仅需要满足用户群体所需的功能性,还应当契合时代发展的需求。现如今社会对建筑工程在绿色环保方面的要求不断提升,想要契合现代化工程的发展目标,就需要切实提升建筑工程的环保特性。伴随绿色建筑成为热门的建筑工程类型,其中,暖通空调系统的节能控制功能至关重要。由于暖通空调是必不可少的设施,为了提升绿色建筑的环保性,必须解决暖通空调能耗过大的问题。通过采取切实有效的节能控制方法减少能源消耗,能够符合当下的环保需求,促进能源的利用。

简介：摘要：在汽车车身装配焊接过程中,因为诸多要素的影响,形成了组焊元件以及白车的身装焊精准度的偏差。装配焊接偏差有些较小,对品质不会形成明晰的影响;有些超过了规定的数值,就能产生严重的不良影响。为了保证汽车生产的高质量、快节拍和低成本,因此很有必要对汽车装焊误差产生的原因进行深人和全面的分析,并采取措施进行有效的控制。

简介：为了优化单点交叉口信号控制方案,实施自适应控制措施,提出一种基于逻辑规则和优化模型的交叉口自适应控制方法。优化进口道检测器布设方案,车辆数据通过进口道多组检测器采集获取。逻辑规则以各进口道红灯期间排队车辆数和绿灯期间到达车辆数为基础数据,以交叉口通行能力为决策目标,进行相位切换决策判断。建立相位放行时间优化模型,优化相位切换决策后主要相位放行绿灯时长,避免车辆二次排队和相位绿灯期间单方向车流放行。运用VISSIM仿真软件,对比分析该自适应控制方法与感应控制方法和定时控制方法的控制效果。结果表明:该自适应控制方法下交叉口延误主要与饱和度相关,其延误数值均明显小于其他两种控制方法。

简介：基于具有体积小、操控方便、安全性能好、可以实现大功率等优势的振动平台,融合了普通PID控制算法控制精度高和模糊控制算法灵活且具有强大的自调整功能等优点的模糊PID控制技术。利用MATLAB/Simulink仿真软件设计了一种具有响应速度快、无滞后、超调量小、控制精度高等优点的模糊PID控制器,并仿真验证了该模糊PID控制器能够满足电液伺服振动平台具有时变参数、扰动变化大、非线性控制系统的控制要求。

简介：镦管机是地质钻探行业必备的机械设备。主要介绍了YDG200型全液压镦管机液压系统的工作原理,根据镦管机的工作要求,设计了基于PLC的电气控制系统,实践表明,采用PLC实现的电气控制系统提高了镦管机的性能和工作稳定性。

简介：本文介绍和分析了横剪机工作原理，对比了三种新型横剪机的剪机头结构，并在此基础上：分析和研究了它们各自的传动自动控制方式的特点。

简介：该文介绍了蝶阀快关液压装置与智能伺服比例控制液压装置的研制与特点,其中最大执行扭矩可达100000Nm,现已成功地应用于生物质能发电与化工生产中。

简介：该文介绍了气动控制技术在连铸机中钢水罐回转台上的应用及工作原理.该设计利用压缩空气的储能特性来满足设备在停电或事故状态时安全要求,具有一定的参考价值.

简介：一、智能交通运输系统现阶段的交通运输已与数字化、大数据、网络化、信息化、感知与智能化等科技紧密结合。形成交通数字化、交通网络化、交通信息化、交通智能化的智能交通系统，并向智能社会演化，智能社会是智慧城市与智能交通的更高阶段。交通数字化是手段与基础、信息网络化是过程与功能、信息化是部分目的、感知是智能化前奏、智能化是系统性能、产业化是附属产品，几者的有机集合推动社会与城市和交通的发展。

简介：第一节电子控制器（ECU）汽车电子控制器常称为ECU（EleetronicControlunit），也叫做电子控制单元（或电脑）。时光进入21世纪，现代高级轿车的电控汽油喷射系统多采用发动机微机集中控制系（ECCS），它是发动机的一种综合电子控制装置。

简介：该文利用遗传算法,对轧机弯辊力伺服系统控制器参数进行了优化,提高了系统的控制效果,该方法简单、抗干扰性好、实时性强,仿真试验表明,基于遗传算法优化的PID控制器比基于单纯形优化的PID控制器具有更好的控制效果.

简介：基于电液伺服系统控制理论，得到了卷取机边缘位置电液控制系统的动态数学模型；同时根据现场的测试情况，对该数学模型进行了验证和分析，结果表明该数学模型是可以满足实际需要的，为研究该系统的动态特性提供了理论依据。

简介：

简介：为了实现无级自动变速汽车能够以特定车速稳定下坡行驶，基于所提出的车速维持范围的概念，经车辆下坡工况动力学分析，考虑金属带式无级变速器（ContinuouslyVariableTransmission，CVT）速比变化特性及发动机转速限制，获得了不同坡度下的车速维持范围曲线。仿真分析结果表明，车速能维持时，经过5-15s就可以达到维持目标值，且超调量小于1km／h。

简介：该文研究用于大型风力机变桨距位置伺服控制器，实现液压缸的高精度位置伺服控制。设计的伺服控制器还包括扰动控制器，采用模糊-PID复合控制算法，并具有输入限制器和死区补偿功能。经仿真研究，证实该位置伺服控制器性能好，能够满足大型风力机变桨控制要求。

简介：针对气电混合动力控制中系统任务的最优化分配问题,建立分布式实时控制中系统硬件结构和应用事务的图论模型,将分布式应用中的任务分配过程抽象为这两个集合之间的映射,从系统总线和消息映射的角度,提出总线负载最小的任务分配方案.结合气电混合动力系统设计,采用遗传算法求解这个优化问题,并在试验台架上进行方案验证和总线分析.试验结果表明,该方案完全满足各种任务约束和资源约束,总线效率提高的同时资源消耗减少.

简介：针对石化装置大型机组在石化装置生产中的重要性,结合机组自身的特点,从机组本身及工艺过程出发,提出了大型机组安全管理的方法,结合新型大机组控制系统的特点,提出了机组优化控制策略。