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  • 简介:摘要旋喷桩作为土体加固的重要方法,现如今,已经被大量运用在盾构洞口法隧道端头井洞口土体加固中。对此,笔者以某地铁工程为例,就旋喷桩在地铁车站盾构洞口土体加固技术,进行简要分析。首先根据实际环境,选择参数试桩,而后根据试桩钻芯取样检测结果,进行有效调整,进而找到适当的技术参数

  • 标签: 旋喷桩 铁车站盾构洞口土体加固 技术参数比选
  • 简介:摘要由于深基坑支护体系的动态、不确定性和非决定性时变系统的特性,采用传统的控制方法较难整体上提升深基坑开挖的可靠性和经济性,因此提出了应用现代控制理论.,基于有限元分析的深基坑支护体系动态优化控制方法,结合土体的参数复杂性,及其对开挖的影响,推导出了计算方法和格式,实现过程控制、优化控制和目标控制的统一,并将该方法用于具体的工程实例中去,得出各个参数变化对基坑被动区土体抗力系数的变化与的影响规律,以供实际工程参考。

  • 标签: 深基坑支护 不确定性动态优化 参数规律
  • 简介:摘要随着我国经济水平和科技实力的提升,人们对建筑工程的抗震设防要求越来越高。本文以新版地震动参数区划图的修订为契机,研究了第五代地震动参数的编制原则和对浙江地区的影响,分析了第五代地震动参数区划图对桐乡地区建筑结构设计的影响,为今后的工程设计提供参考。

  • 标签: 地震动参数区划图 建筑结构设计
  • 简介:摘要伴随着我国社会经济的快速发展,化工机械也取得了一定的发展。而传统机械设计主要是利用二维设计图。二维图虽然能够直观的展现出机械设计内在结构以及设计者具体设计的思维,但是其依然存在着诸多的问题。而三维设计可以更好地弥补二维图存在的不足,比如可以更清楚的看到产品设计当中潜在的错误以及不合理的结构设计,同时能够分析产品的装配性能、结构性能以及动力学性能等,从而进一步减少设计的周期。基于此,本文主要对维实体建模及参数化设计在机械设计中的应进行了简要的分析。

  • 标签: 三维实体建模 参数化设计 机械设计 应用
  • 简介:摘要当盾构向前掘进,衬砌管片不断脱出盾尾,管片与土层之间形成了建筑间隙,快速采用浆液材料填充此环形间隙,此工艺即为同步注浆工艺,其目的在于控制地层变形。浆液及时有效的填充盾尾空隙,以达到控制周围地层的移动,从而防止因盾尾空隙的存在而导致的周围地层变形。确保管片衬砌结构的稳定和受力均匀,能够较好的约束管片,防止隧道上浮等不良情况发生。提高隧道的抗渗性,可做为隧道的第一道止水防线,同时加强隧道衬砌结构的耐腐蚀性。

  • 标签: 广深港 泥水盾构 双液注浆
  • 简介:摘要地质条件对水利水电工程的质量影响非常大,在一定程度上,水利水电工程施工前期准备阶段,对施工现场地质条件的勘察对最终的工程质量起着决定性的作用。因此,本文将主要针对水利水电工程地质勘察中与工程地质有关的参数问题进行详细的探讨。

  • 标签: 水利水电工程 地质勘察 工程地质参数
  • 简介:摘要由于深基坑支护体系的动态、不确定性和非决定性时变系统的特性,采用传统的控制方法较难整体上提升深基坑开挖的可靠性和经济性,因此提出了应用现代控制理论.,基于有限元分析的深基坑支护体系动态优化控制方法,结合土体的参数复杂性,及其对开挖的影响,推导出了计算方法和格式,实现过程控制、优化控制和目标控制的统一,并将该方法用于具体的工程实例中去,得出各个参数变化对基坑被动区土体抗力系数的变化与的影响规律,以供实际工程参考。

  • 标签: 深基坑支护 不确定性动态优化 参数规律
  • 简介:摘要旧水泥混凝土路面加铺沥青层的力学性能受整个加铺结构材料性能参数影响。针对旧水泥混凝土加铺沥青层技术的研究应用现状,建立了旧水泥路面加铺沥青技术的三维有限元模型,并引入防裂夹层,研究单一材料性能参数变化对沥青加铺层内应力等影响。有限元分析结果表明夹层模量过大或过小均不利,当夹层模量在2000MPa~6000MPa时,最大剪切应力及等效应力减少明显。水泥混凝土模量并非越大越好,本有限元分析中最佳水泥混凝土模量在20000MPa左右。沥青模量达到1200MPa后,继续增加沥青模量,加铺结构的应力增大幅度较小,弯沉值减少幅度较少,可以确定最佳的沥青模量值为1200MPa。

  • 标签: 旧水泥路面 加铺技术 影响参数 有限元分析