简介：为了评估电传动轮式车辆的性能，采用多个软件联合仿真方法，构建了基于ADAMS与Matlab的某8×8轮式独立驱动电传动车辆机电联合仿真模型．通过对该车模型进行直线加速以及最高车速仿真实验、30°坡爬坡仿真实验以及转向行驶仿真实验，对所研究对象的动力性能和转向性能进行仿真分析，结果表明，该车的动力性能和转向性能均达到设计的指标要求，下一步将通过样车试验对联合仿真的结果进行验证．

简介：坦克装甲车学会受兵科院委托,于1993年6月15日—17日在北京组织召开了“兵器系统人—机—环境工程研讨会”。出席此次会议的有:兵科院陈鹏飞付院长、中国兵工学会白汝岩秘书长等,到会的代表共42人。为了开好此次会议特邀请了国防科工委《人—机—环境系统工程专业》付组长张兆华教授、国防科工委507所龙开照主任、装甲兵工程学院黄琏教授等三人。

简介：在波光粼粼的水面上劈波斩浪行驶着的战车正是美国海军陆战队的AAAV先进两栖突击车,它强大的发动机正全速运转以使其能在水面上全速前进,这是美国先进两栖突击车的第一次水面高速行驶试验。这正是美国海军陆战队很久以来一直期待的时刻。而目前在美国海军陆战队中已服役10年之久的用来将海军陆战队员从船上运到岸上的两栖装甲平台其水而行驶速度很低,已无法满

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简介：设计制作了车用催化器若干端面造型载体和扩张管，进行了稳态气流数值模拟和试验验证，分析了载体前端面型式、扩张管型式及其匹配关系等对气流径向分布特性的影响．研究表明，采用锥形和球形端面载体可以提高催化器内部气流径向分布的均匀性；锥形端面载体与增强型扩张管（EDH）匹配，对气流径向分布状态有显著改善作用；综合考虑气流分布均匀性、可靠性和结构紧凑性等因素，锥形载体前端面顶角宜在60—90°范围内．

简介：本文对534型液力传动装甲输送车动力传动系统非稳定工况（起步工况、换档工况和制动工况）的动态性能进行了试验研究，给出了534型液力传动装甲输送车起步、换档和制动时动力传动系统动载荷系数，并对试验结果进行了分析.

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简介：1944年9月10日，中国士兵搭乘一辆M3轮式装甲车行驶在滚龙坡附近的公路上。美制M3轮式装甲车的标准武器配置是M2型12.7毫米重机枪加上7.62毫米M1919型机枪。但是图中的装甲车在车厢中增加了一门英制40毫米2磅机关炮。

简介：梯队行进中的AAVP-7A1两栖突击车，车长，驾驶员和机枪手都探出了舱外，机枪手的位置相对较高。

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简介：2006年的联合国海地维和部队中，一辆标有UN字样的中国维和装甲防暴车，以优异的性能获得了同行的称赞，该车便是由我国著名的特种车辆研制单位——北方车辆研究所研制并生产的GA06式装甲防暴车，在2007年5月的第二届北京警用装备展上，本刊记者有幸采访了GA06式装甲防暴车的总体设计师唐镜。

简介：此次场景反映的是在海湾战争前夕，正在集结中的一辆伊拉克YW-701A型装甲指挥车。车组停靠在路边小憩，车长下车极目远眺，忧心忡忡。模型选用国货。这家公司几年前就推出了63武系列装甲车，覆盖了63式的主要车型，既有解放军各时期使用的车型，也有伊拉克军队任海湾战争中使用的多款车型，甚至还包括了越南战争中越南人民军使用的车型。

简介：ZFB05与GA06都是近年来我国军工生产的精品之作，各自性能在与国际同型车的比较上也是不相上下的。作为一款5吨级的轻型轮式装甲车，ZFB05的定型装备，填补了我国这一吨级装甲车型的空白。而GA06则是一款10吨级以上的中型装甲车（自重将近13吨，是个大块头）。二者很明显不是一个重量级别的车辆。

简介：2017年5月初，内蒙古大兴安岭毕拉河地区发生特大森林火灾。在相关的新闻报道中，人们发现一种全地形双节履带车出现在了灭火战斗的一线。在新闻画面中，两辆外观相似的全地形车时而满载武警森林部队指战员和物资渡过湍急的毕拉河，时而拖带WZ531森林消防履带车跋涉在狼藉的火场。

简介：5月17日-19日，由中国科协与北京市公安局联合举办的第二届中国（北京）国际警用装备及反恐技术装备展览会在北京展览馆隆重开幕，这次展览会是近年来在警用装备和反恐技术装备方面的一次较高层次的展览会，两万平方米的展览馆集中展示了来自美国、德国、法国等十几个国家和地区近两百家公司的最新警用技术装备，中国北方车辆研究所研制的GA06式装甲防暴车参加了此次展览。