简介：三伏天，江阴市，长江边，出厂的轴承钢从码头上船．先到上海的港口．然后坐海轮去欧洲。它们通常从意大利威尼斯或拉斯佩齐亚港口被卸下再辗转到法国的轴承加工厂有时也会去到比利时安特卫普港，再被运到德国的轴承制造厂。目前．全球顶级轴承制造商都在选用中国这家特钢企业——中信泰富特钢集团旗下江阴兴澄特钢生产的轴承钢。

简介：利用计算机多媒体技术，宣传企业形象和推广企业产品。

简介：根据陕飞公司生产管理工作的现状，强调了生产管理的本质与目标，将改进生产过程的四个控制作为提高我公司生产管理水平的主要着眼点；同时指出，在生产管理中应高度重视人的因素，不断促进生产管理的科学化进程，使生产管理产生更大的效益。

简介：近日，洛轴集团公司将按照“统一设置财务机构，统一管理财务人员，统一制定执行财务制度，统一管理资金”的模式，对洛轴直接投资的各驻外销售公司实施财务管理。今后，洛轴将对各驻外销售公司实行财务人员委派制，对各驻外销售公司的回款收入和业务支出实行“收支两条线”管理，从资金管理上杜绝营销和财务风险，

简介：<正>1企业情况上海汇益控制系统股份有限公司成立于1999年,注册资本7500万,占地40000平方米,公司主要从事液压系统及组件的设计和制造,致力于向顾客提供卓越的液压产品、卓效的后续服务和所需的系统解决方案。目前,公司已发展成年产值超亿元,年上缴利税1600多万,拥有先进理念的科技型企业。公司被上海市认定为"高新技术企业","上海市专利培育

简介：2010年12月,经闵行区科委、经委、财政局、税务局、工商局等认定,上海立新液压有限公司技术中心被授牌确定为上海市闵行区电液控制工程技术研究中心。该技术中心将与浙江大学国家电液控制工程技术研究中心进行技术协作,充分利用浙江大学的人才与技术优势,以提高企业的创新研发能力,全面提升企业核心竞争力。

简介：烟台轴承仪器有限公司与俄罗斯斯科博仪器有限公司就气动电子测量仪项目签订了合作合同，在烟台共同投资生产具有当今国际先进水平的气动电子测量仪系列产品。该产品具有性能稳定、工作可靠性强、

简介：奉化市朝日液压有限公司（原奉化液压件二厂）位于国家4A级风景旅游区——浙江宁波。奉化市溪15镇，创建于1978年，厂房占地面积24250平方米，是国内专业生产液压元件和成套液压系统的企业。是中国钢铁工业协会冶金设备配件成员单位，同时也是中国液压气动密封件工业协会会员单位。

简介：本文分析了我公司集中式空调系统在SARS防治时期存在循环风再利用、室内有潮湿表面、无外窗等问题。针对上述问题，在SARS流行期间，提出了关闭回风口、加装过滤器并定期进行消毒杀茵的建议。最后指出今后空调系统的设计应该注重提高室内空气质量，以提高空调系统防范疫情的能力。

简介：根据工信部2012年3月22日的《关于深化工业企业品牌培育试点工作的通知》精神，2012年是“工业质量品牌建设年”，深化百家企业品牌培育试点是“工业质量品牌建设年”的重要内容，经工信部科技司审查确定，全国有141家工业企业被列为“品牌培育试点企业”，其中上海地区占有四家，上海立新液压有限公司为其中之一。

简介：可靠性设计对保证飞机功能、提高飞机效能具有重要作用。本文介绍了可靠性设计工作的内容和步骤，重点阐述了基本可靠性指标的预计和分配方法。

简介：据日本轴承新闻网站报道：日本NTN公司决定与日本电产公司合资在泰国生产硬磁盘驱动器用（HDD）流体动压轴承部件。这两家公司虽然已在中国拥有了NTN日本电产（浙江）有限公司（NNSC）这样一家合资公司，但为了进一步扩大事业的发展，决定在客户较多的泰国的拉约县建立流体动压轴承部件生产基地。这个基地建成后与中国的NNSC公司合计的生产能力预计将达到月产1500万个～1600万个。

简介：继今年5月怒批“互联网公司造车就是一天到晚瞎忽悠老百姓”后,在10月12日2018世界智能制造大会上,浙江吉利控股集团董事长李书福再次“开炮”,并把炮口对上了部分企业造概念、赶热潮的跟风乱象,并言辞恳切地提出了许多建议。

简介：

简介：704所创建于1956年，隶属于中国船舶重工集团公司，是中央在沪的国防科研单位。我国的重要船只、军舰及科考船的设计制造几乎都有我所参与。

简介：上海电气液压气动有限公司是中国液压气动密封件工业协会副理事长、上海液压气动密封行业协会会长单位。主业生产＂金峰＂牌液压柱塞泵及液压柱塞马达,同时按主机要求,生产配套液压系统。＂金峰＂商标启用于20世纪70年代,1982年正式通过国家商标注册,是中华老字号商标,于2008年首次获得＂上海市著名商标＂称号。

简介：四年前．新一代“高铁动力”——高速列车永磁同步牵引系统成功通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核，进入装车考核。一年后，长沙地铁1号线用永磁同步电机成功交付用户。这是国内首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用。2016年，该线路正式载客运营。“中国具有完全自主知识产权的永磁牵引系统已经迈开产业化步伐，中国轨道交通的‘永磁牵引时代’终于来临了。”中国工程院院士、时任株洲所董事长的丁荣军兴奋地表示。

简介：智能制造的难点到底在哪里？关键又是什么？原机械工业部副部长沈烈初一直都在思考，并进行了广泛的企业考察和行业调研，试图寻求答案。从2015年的《读〈中国制造2025〉与“德国工业4．0”后的思考》第一篇文章开始，到2018年8月，他已经围绕该话题推出了若干篇文章，无一不在行业内引发广泛讨论。在最近的一篇文章中，经过对近百家制造企业的调研，沈部长指出，实体层即设备层的互联互通是智能制造最基础的工作。