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29 个结果
  • 简介:通过对碱锰电池尼龙密封圈爆破压力测试环境、测试方法等因素的选择与改变,研究了密封圈测试前热处理温度、热处理时间、测试前晾晒时间以及测试环境温度、湿度等因素对尼龙密封圈爆破压力测试值的影响。研究结果表明,热处理温度越高,热处理时间越长,测试值越低;晾晒时间越长,测试值越高;测试温度越高,测试值越低;测试湿度越高,测试值越低。对各因素产生的结果进一步研究,并结合实验发现,各因素的变化对尼龙材料的内部水分造成了影响,也导致测试值的变化。

  • 标签: 爆破压力 影响因素 测试值
  • 简介:吸气压力过低故障即蒸发压力过低故障,在制冷系统中是常见故障之一,各种机组导致该故障的原因均大同小异,以下将主要分析美国顿汉布什冷水机组产生该故障的主要原因及排除方法:

  • 标签: 压力过低 冷水机组 故障分析 吸气 布什 常见故障
  • 简介:正极粉环重量的稳定性是影响碱性锌锰电池质量的重要因素之一。介绍了压力传感器在碱性锌锰电池制环机上的应用,在粉环成型机上利用压力传感器和压力转换控制器对粉环重量进行实时监控,实现自动报警功能,提高产品稳定性。

  • 标签: 碱性锌锰电池 压力传感器 压力转换控制器 制环机
  • 简介:以天然石墨为原料,球磨过筛得到颗粒均一的球形颗粒。酚醛树脂作为碳源对球磨后石墨进行包覆,经过高温炭化处理,在天然石墨表面形成一层炭包覆层,再对包覆后石墨用聚二甲基硅氧烷进行表面预成处理。采用X射线衍射仪、扫描电子显微镜和电池测试系统等对共改性石墨进行结构、形貌和电化学性能分析。XRD分析显示,共改性后的石墨层间距d(002)和无序化程度增加,说明在石墨的表面形成了一定的包覆层。SEM图片中可以看出改性后的石墨颗粒致密均匀且较为圆滑,这种结构使得石墨颗粒表面积适当减小,电化学性能得到提高。电化学性能测试结果表明,采用共改性后的石墨在0.1C首次放电比容量达到362mAh/g,首次库伦效率为92%,100个循环后容量仍保持为最高容量的98.6%。

  • 标签: 锂离子电池 负极材料 酚醛树脂 聚二甲基硅氧烷 石墨
  • 简介:SF31904型108t电动轮自卸车采用了全液压制动系统,通过对前后轮制动压力的分析与匹配,采用干/滑路面电磁阀来调节前后轮制动回路的输出压力,从而保证了自卸车在较差的路面上制动,既稳定又便于操纵,其制动距离在18m以内。

  • 标签: SF31904型 电动轮自卸车 前后轮 制动液压力 分析 匹配
  • 简介:本论文合成了阻燃添加剂三(2,2,2-三氟乙基)磷酸酯(TFP),并将其与负极成添加剂复配组成高安全性电解液,以提高锂离子电池的安全性和电化学性能。在基准电解液(1.0mol/LLiPF6/EC+DEC(1∶1,v/v))中引入5%20%TFP,电解液的阻燃性能显著提高;当TFP含量增加到20%时,电解液几乎不燃。但含20%TFP的高安全性电解液在石墨/LiCoO2电池体系中的循环性能较差,半电池的测试结果表明:TFP与石墨负极兼容性较差。通过添加质量分数为1%的成添加剂(碳酸亚乙烯酯(VC)、1,3-丙烷磺酸内酯(PS)、氟代碳酸乙烯酯(FEC)),组成阻燃-成添加剂复配电解液体系,来改善20%TFP电解液的电化学性能,其中1%FEC的改善效果最显著:在石墨/LiCoO2全电池体系和石墨/LiFePO4全电池中都表现出优异的电化学性能,表明该阻燃-成添加剂复配的高安全性电解液具有重要的研究价值和广阔的应用前景。

  • 标签: 锂离子电池 复配体系 阻燃添加剂 负极成膜添加剂