简介:摘要:海上风电场较陆上风电场设备造价成本高,加上交通工具不及陆上风电便利,在机型复杂的风电场备件数量设置不佳的前提下容易导致风机设备的使用寿命降低,且发电可利用率降低,并且若设置过多备件库存也会造成成本大幅提高。所以本文提出了基于部件更新的还是风电场备件数量优化办法。具体为:第一步,根据以往的部件劣化周期和程度加入检测制度,并利用时间延迟理论完成部件的优化和更新,从而计算更替周期。第二步,综合分析备件使用情况,分析最佳使用寿命和利用率,构建马尔科夫过程方程。第三步,采用仿真模拟的方法制定模型,从而确认最佳数量,进而为降低成本,提高风电场发电可利用率、减少因备件导致的停机时长提供支持。
简介:摘要:随着我国整体人民物质生活水平的上升以及道路安全的相关制度体系不断完善,我国整体社会对于汽车及其相关需求的增长也呈现一个井喷式的上升。然而,这种市场需求的变化不仅仅体现在对于汽车数量的更高要求上,更体现为对于汽车的综合性能、安全性、功能性等质量范畴的更高要求上。同时基于当前我国社会主要矛盾的变化,市场需求的变动还体现为对于个性化需求和审美观感需求提升的多元化汽车市场需求。这就要求汽车的生产制造和销售要关注组成这个链条的每一个环节,更为细致地注意每一汽车零部件的合格性和质量水平。而对于汽车零部件的开发和应用,也组成了我国整体汽车产业的重要组成部分。本文就以此为主要研究方向,探究了汽车零部件开发项目管理的研究与应用,以供参考。
简介:摘要:本试验以GB/T 30512 《汽车禁用物质要求》为依据,针对汽车部件材料中的部分有机类禁用物质,即多溴联苯,对检测其含量的试验方法进行了研究,并对ABS材料中有害物质的提取时间的不同进行了结果分析。
简介:摘要:注塑成型技术不仅具有节约资源、降低能耗的特点,而且实现了批量低成本生产,成为了现代汽车零部件成型加工的基础,并逐步由通用设备延伸发展成为了汽车零部件成型的专用技术。基于此,本文在概述汽车零部件注塑成型技术要点的基础上,探究汽车零部件注塑技术的应用技术,为推动汽车零部件注塑技术的发展应用提供理论依据。