简介:摘要:京广高铁运行的CRH380A(L)动车组,由于轮缘偏磨及轮径消耗问题,运用中更换大量轮对,严重影响动车组的运用效率和运营秩序。因此如何减少动车组运用中更换轮对数量及频次,降低风险、节支降耗,亟待解决。
简介:摘 要:高铁检修项目制动盘压装是质量管控的难点,由于存在磨耗,在压装制动盘时需要人工测量制动盘磨耗,再更改设备压装参数,压装过程繁琐复杂,目前磨耗测量方法无法精准测量出单边磨耗,导致制动盘压装一次合格率较低,压装不合格的制动盘需要进行注油退卸、重新处理再完成二次压装,返工费时费力,严重制约了检修项目轮对组装的生产效率,亟需优化制动盘压装工艺,保证产品质量,提高生产效率。