简介：本文以大量史实说明，驾一机、驾一通在早期航海是完全合一的。它们之间的分离只是在近代航海才发生。文章认为，随着科技的高速发展，驾一机、驾一通正在并必将在新的基础上再次合一，进而说明培养全能合一型人才是航海技术发展的客观要求和历史必然。此外，文章还就全转合一型航海人才的培养、大力加强航海后勤支援和保障系统人才的培养等问题提出若干建议。

简介：根据中挪合作培训海员项目的实践,提出深化英语听说能力培养的必要性,着重分析了口语与书面语的异同、听与说的关系、听说教学的原则,并探讨了考核和英语教师队伍建设问题.

简介：本文针对国内船舶与海洋工程类应用型本科创新培养中实验教学方面的不足,通过对比分析国内外船舶与海洋工程类应用型本科创新培养实验教学现状,提出了一种船舶与海洋工程类应用型本科创新培养实验教学改革策略,其从建立船舶与海洋工程类应用型本科创新培养的实验教学新模式、组织新模式、实验成绩评价新体系、互馈机制四个方面开展.该新实验教学方法加深学生对知识的认知,培养学生了创新能力及团队协作精神,适应现代技术高速发展,开拓学生眼界,降低实验设备更新换代的成本.

简介：在高素质技能型人才培养中,辅导员的主体地位和作用不容忽视。由于辅导员的职业精神与工匠精神存有诸多交集,因此,在人才培养工作中,辅导员要以工匠精神和辅导员职业精神的耦合为契合点,充分发挥敬业、尚德、求精和创新的精神,以求同存异、兼容并蓄的＂大匠＂之气度,以乐此不疲、心怀虔诚的＂导员＂之情怀,以提高学生们的整体思想水平、政治觉悟、道德品质和文化素养为目标,努力将学生培养成德才兼备、全面发展的高技能型人才。

简介：船舶工程技术专业岗位胜任力主要是通过＂双主体＂培养岗位技能、第二课堂培养职业特质以及校企共建课程体系来实现。这对职业院校的人才培养提出了更高的要求,需要进一步强化校企合作办学的力度和深度,以企业需求为导向,借助企业的资源和市场,结合学校理论教学和技能培养的优势,形成具有核心竞争力的岗位胜任力培养模式,并将其融入现代学徒制教育模式中,以适应我国船舶工业发展的需要。

简介：结合大连海事大学基于＂大交通＂特色全日制专业学位硕士研究生培养模式的研究和实践,根据全日制专业硕士培养目标特征,设计了对应分级指标体系,基于层次分析法、模糊综合评判法及九级标度法建立了AHP-模糊评价分析模型,并对交通运输工程专业全日制专业学位研究生培养进行了质量评估应用研究。

简介：海员职业具有很强的国际性,需要取得国家海事局规定的统一职业资格方可从事,这使得生源多样化下的航海专业教学出现诸多困境。因此,学校需要分析海员职业素养所存在的问题、成因,转换教学模式,从“环境、生活、课堂”等三个途径构建一体化的航海类人才培养模式,以提高教学效果,适应职业从事要求。

简介：日前,教育部印发了《关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的若干意见》（以下简称《意见》）。《意见》从六个方面提出了具体政策措施。一是落实立德树人根本任务。《意见》强调要坚持把德育放在首位,努力构建全员、全过程、全方位育人格局。加强文化基础教育,注重学生文化素质、科学素养、综合职业能力和可持续发展能力培养,在相关课程中增加中华优秀传统文化内容比重。要形成常态化、长效化的职业精神培育机制。

简介：在简要介绍中国履行STCW78/95公约,组织实施航海教育培训机构建立质量管理体系相关情况的基础上,以大连海事大学的质量管理体系建立与运行情况为背景,阐述了船员教育和培训机构实施质量管理体系需明晰的基本概念与内涵以及对质量管理模式的理解,对船员教育和培训机构如何有效建立实施质量管理体系的几个关键环节进行了探讨.