简介:摘要本文给出了一种以STC12C5408AD超低功耗单片机为控制核心的自动电阻测试仪的设计。电路通过继电器实现量程的自动改变,从而实现对电阻参数的测量。系统采用高精密的电阻作为参考电阻,通过电压比例计算的方法推算出电阻值。利用STC12C5408AD控制测量和计算结果,再加入自校准电路提高测量精度,同时用差压法消除了电源波动对结果的影响。本系统完成了电阻和电位器的测量并相应实现LED实时显示和RS232在上位机上实时显示电位器阻值随旋转角度变化曲线。另外,通过上位机设计电阻值,系统便能在被测电阻中筛选出与之相稳合的电阻元件。
简介:摘要院大学英语考试改革经过2005年的试点,2007年的实施,到2013年的微调已经引起了社会的广泛关注,也产生了诸多影响。本文就语言测试和语言教学关系,从英语的测试类型、考试功能来探讨大学英语考试改革作用。鉴于大众化高等教育时代的来临,本文提出公正有效的语言测试能对学生语言应用能力进行客观、公正的评价,强调大学英语教育仍要以语言知识的学习和基本技能的应用为主,并提出教学评价应所根据地区和院校的不同设置不同的标准,使学生健康成长。
简介:摘要传统的称重法是最可靠的检测粉尘浓度的方法,但由于其费时费力,近年来,便携式粉尘测试仪得到人们的青睐,其中光散射式数字粉尘测试仪以性能稳定、灵敏度高、测量方便等优势得到广泛应用,但测量结果是粉尘仪的相对浓度,所以,为保证测量结果既有称重法的可靠性,又有直测法的方便性,依据滤膜称重原理使用校准粒子对美国TSI生产的AM510进行校准,并进行测量结果的不确定度分析,既实现了粉尘仪的量值溯源,也提供了测量结果的可靠性保证。
简介:如今,随着道路交通事故率居高不下,人们对安全的重视程度逐步提高。虽然我国对新上市的汽车已有强制性的碰撞安全标准和检验,但是这些标准仅是国家对汽车安全性能的最低标准,不能完全反映汽车的安全技术水平,生产者也会在产品设计和制造时因顾及成本等市场因素,忽略了对安全的更高追求。为了更直观地评价产品的安全性能,为消费者提供更为全面详细的信息,促进道路交通安全的改善,C-NCAP(中国新车评价规程)安全“加试”为我国汽车产品的安全性能设定了一个更高的评测要求。C-NCAP是对新车被动安全性能所作的评价,即一旦发生事故,汽车保护车内成员安全的程度。C-NCAP借鉴了其他国家NCAP的发展经验,结合我国汽车技术发展水平,通过横向的比较来展现汽车在安全方面的特性,具有很高的权威性;近年来,在我国的交通事故中,正、侧面碰撞事故的数量及为此造成的人员伤亡人数占总数的绝大部分,因此在测试内容、试验条件、速度等方面,C-NCAP更加符合中国特色,例如添加了偏置碰撞试验并在两种正碰试验中增加了后排测试假人,对于中国消费者来说,具有较高的参考价值。人们常说“失败不是命运,成功绝非偶然”。10月27日,C-NCAP(中国新车评价规程)...
简介:摘要院本文论述如何建立车辆ESP系统的电磁辐射骚扰(EMI)测试,并对该系统的电磁辐射骚扰(EMI)的测试结果进行分析。
简介:本文阐述了在油田测试工作中应用井下落物可退打捞技术的原因分析,何谓井下落物可退打捞技术以及原有可退打捞技术方法分析。可调式中心杆可退打捞器的研制设计思路、研制方法、主要组成部件、工具结构、工具(工作)原理;可调式中心杆可退打捞器研制成功后的安装、工具的技术指标、使用性能、使用效果的检验;可调式中心杆可退打捞器的现场应用的现场基本操作、应用情况、产生的经济效益和社会效益。可调式中心杆可退打捞器的研制成功,解决了以往一些可退打捞器装拆困难、维修保养不便、剪切力和退出力不可调、用途单一等问题,有效地实现了对不同类型落物的成功打捞和对遇卡拉力大落物的成功退出,对提高打捞工作质量收到了很好的应用效果。