简介:摘要选取长白猪、大约克夏猪的杂交仔猪8头,纯种野猪、鄂西黑猪的杂交仔猪(简称F1)8头及长白猪、F1代母猪的杂交二代(简称F2)8头。对其血液中的血清总蛋白,血清清蛋白及血清球蛋白含量进行检测以及对猪的三次体重进行称量。结果表明血液中的血清总蛋白,血清清蛋白及血清球蛋白含量方面,F1与F2代猪均高于长大猪,F1代猪高于F2代猪。体重方面,初生重三种猪之间差异不显著在30日龄与60日龄体重的比较中,长野鄂杂交猪的体重居于两亲本之间,重于野鄂杂交猪,轻于长大猪,且三者差异极显著。
简介:摘要交通拥挤事件是城市公共交通系统中造成交通延误的最主要原因之一,快速有效的识别拥挤事件是城市交通控制策略的重要环节。针对交通流相态及其交通因素类属方面存在的模糊性,本文在分析交通流特征时对其进行了聚类软化分。根据交通流特性,运用模糊C均值聚类算法对交通流各要素进行模糊分析处理。通过对交通量隶属度的判别和聚类分析结果,找出不同交通流间的亲疏程度和相似性,将具有相近特性的交通流归纳在一类,从而判别出交通流相态属性,确定交通拥挤事件的发生,达到对交通拥挤事件识别的目的。
简介:如今,随着道路交通事故率居高不下,人们对安全的重视程度逐步提高。虽然我国对新上市的汽车已有强制性的碰撞安全标准和检验,但是这些标准仅是国家对汽车安全性能的最低标准,不能完全反映汽车的安全技术水平,生产者也会在产品设计和制造时因顾及成本等市场因素,忽略了对安全的更高追求。为了更直观地评价产品的安全性能,为消费者提供更为全面详细的信息,促进道路交通安全的改善,C-NCAP(中国新车评价规程)安全“加试”为我国汽车产品的安全性能设定了一个更高的评测要求。C-NCAP是对新车被动安全性能所作的评价,即一旦发生事故,汽车保护车内成员安全的程度。C-NCAP借鉴了其他国家NCAP的发展经验,结合我国汽车技术发展水平,通过横向的比较来展现汽车在安全方面的特性,具有很高的权威性;近年来,在我国的交通事故中,正、侧面碰撞事故的数量及为此造成的人员伤亡人数占总数的绝大部分,因此在测试内容、试验条件、速度等方面,C-NCAP更加符合中国特色,例如添加了偏置碰撞试验并在两种正碰试验中增加了后排测试假人,对于中国消费者来说,具有较高的参考价值。人们常说“失败不是命运,成功绝非偶然”。10月27日,C-NCAP(中国新车评价规程)...
简介:利用粗糙集的约简算法及类边界集分别选出影响绩效的核心因素和样本的边界集,将其应用于C-均值聚类网络得到具有概率信息(权重)的样本,作为支持向量机(SVM)的输入建立员工绩效评估模型。实例表明,该方法拟合率高,且性能优于SVM算法。
简介:摘要院随着近年来互联网技术的飞速发展,网络营销已经成为不可避免的趋势。医药电子商务也逐渐开始探索发展之道,本文分析了我国医药电商的背景、发展现状以及传统B2C的运行模式,指出我国在国家政策、B2C运行模式、企业的应对等方面存在的问题,进而从网络平台运营商、消费者、企业等的角度提出了相应的解决方法,希望能为正在或未来要做药品网络营销的企业提供指导,对我国医药电子商务的发展有所帮助。