简介:《京都议定书》的签订,特别是《可再生能源法》的出台,为我国清洁能源的迅速成长,注入了源源动力。根据世界能源权威机构的分析,世界已探明的主要矿物燃料储量和开采量不容世人乐观。石油剩余可采年限仅有41年,其年占世界能源总消耗量的40.5%;天然气剩余可采年限61.9年,其年占世界能源总消耗量的24.10%;煤炭剩余可采年限230年,其年占世界能源总消耗量的25.2%;铀剩余可采年限73年,其年占世界能源总消耗量的7.6%;另有水力,其年占世界能源总消耗量的2.6%。可见,传统的燃料能源正在一天天减少,而且对环境造成的危害日益突出,同时全球还有20亿人得不到正常的能源供应。这个时候,全世界都把目光投向了太阳能、风能和核能等可再生能源,希望可再生能源能够改变人类的能源结构,维持长远的可持续发展。到2015年中国新能源和可再生能源的年开发量将达到4300万吨标准煤,占当时能源消耗总量的2%。随着我国能源的需求大幅度上升,国内能源紧缺问题的日益凸显,太阳能等清洁能源的利用越来越受到重视。可再生能源的发展将为太阳能设备、风能设备和核能设备等行业提供广阔的市场机遇。
简介:本文首先从国家和城市两个层面梳理了2016至2017年我国新能源汽车的推广政策,然后基于城市层面数据分析新能源汽车销量占比与推广政策的经验关系,最后重点以上海市2016年1至12月共66款新能源车型的月度销量数据分析财政补贴及免费牌照两个推广政策对需求的影响。研究发现:推广政策强度与城市新能源汽车销量占比呈显著正相关关系,财政补贴及免费牌照政策能显著有效地提高消费者的新能源汽车需求;反事实分析表明这些推广政策的退出会使新能源车销量出现明显下降。因此,在新能源汽车市场仍需加强培育的情况下推广政策有必要继续维持,推广政策的退出需要针对不同企业或车型加以区别设计。