简介:随着社会经济的快速发展,城市公共交通已成为社会生活中不可缺少的组成部分。但是城市公共交通目前却存在着诸多问题:第一,缺乏全范围的实时公共交通信息采集的手段。目前采集的信息都是部分信息,并且都是公共交通内部的传感网络采集的信息,没有其他相关的信息,无法形成多元实时公共交通信息的有效整合,就没有办法实时把握城市整体公共交通状态,从而难以准确预测和把握公共交通的未来状态。第二,缺乏公共交通电子系统之间的交互与协同。因此整个城市公共交通不能管理得更好,控制得更好。第三,缺乏从公共交通信息采集、融合、分析到公共交通状态建模预测、公共交通状态管理与控制的一体化交互处理平台。城市交通面临如此复杂的系统管理与控制难题,为解决这些难题,很多地方引入新理论、新方法。如近年来,多地各类智能交通系统(简称ITS)陆续投入使用。其中,作为推进城市可持续发展战略,
简介:“你有一个苹果,我有一个苹果,交换后每人还是一个苹果;你有一种思想,我有一种思想,交换后每人就有两种思想。”“同课异构”的教研方式,推广已久,是教研者喜爱的行之有效的研究方法。不同的教者通过从不同角度的解读领悟来设计不同的教学环节,彰显不同的教学风格,收获不同的教学效果。不同的教者又在别人的设计环节中相互启迪、整合融合。其实,我觉得同课异构不仅可以是多位教师对一个内容的不同构思,还可以是一位教师对一个教材进行多样化的设计。新课程下的美术教材内容丰富,表现手法灵活多样。一个教学内容往往可以采取不同的教学策略,运用不同的表现形式,取得不同的视觉效果。尤其是教师在执教同一个年级多个平行班的时候,如果能够广开思路,设计不同的教学方案,采取不同的表现形式,来收获更为丰富的教学成果,那各种不同风格的作品在教室形成展览时,就是孩子们丰盛的营养大餐。它们可以丰富学生视野,拓展学生思路,提高学生的审美修养和创作能力,从而取得更加卓越的美育效果。