简介：摘要随着我国经济建设的迅猛发展,高层与超高层建筑大量兴建,承重柱选型问题日益受到关注.高层建筑结构承重柱的截面尺寸通常由轴压比限值选定,容易形成短柱,工程设计中应避免.基于改善短柱抗震性能的措施在工程中的应用和试验研究成果,本文分析了不同类型承重柱的工作机理和受力性能,介绍了适用于高层建筑结构体系的承重柱型式,提出了与其相适应的轴压比限值和建议.

简介：摘要利用ANSYS有限元分析软件，建立全回转钻机导向柱的有限元分析模型，并进行有限元结构强度分析。与传统的类比法和经验法相比，本文首次引入有限元分析软件ANSYS对导向柱进行结构强度分析，并综合结构强度的理论计算结果，使得导向柱的结构设计更加合理可靠。

简介：摘要：本文针对南通市中央创新区科创中心一期 A-2 项目 W-6#楼钢结构施工中，碰到主梁钢筋穿箱型钢管混凝土柱，遇到的施工问题采取了从设计优化到工厂制作、测量定位、穿插施工等方面给出了相应的技术措施，施工质量得到保障，为后续施工奠定了基础。

简介：摘要利用ANSYS有限元分析软件，建立全回转钻机导向柱的有限元分析模型，并进行有限元结构强度分析。与传统的类比法和经验法相比，本文首次引入有限元分析软件ANSYS对导向柱进行结构强度分析，并综合结构强度的理论计算结果，使得导向柱的结构设计更加合理可靠。

简介：【摘要】近年来越来越多的公共建筑和住宅采用了钢结构建造，但对于有地下室的建筑来说，钢结构并不适合于地下室环境。钢结构建筑的地下室部分常常采用耐久性更好的型钢混凝土、钢筋混凝土梁柱。本文将介绍一种箱型钢柱过渡为型钢混凝土柱延伸至地下一层及其柱脚的做法，同时也探讨了钢管混凝土柱延伸至地下一层及其柱脚的做法，供结构工程师在工作中参考。

简介：【摘要】：本文主要介绍一种适用于砌体外墙构造柱的铝合金模板施工技术，相对于木模板，铝合金模板具有自重轻、装配方便、周转次数高、结构成型效果好等特点，且本工程研究的外墙构造柱铝合金模板施工技术，可以在没有外操作架或吊篮的情况下进行施工，这是木模板不具有的优点，是值得我们推广、采纳的施工技术。

简介：摘要：通过拟静力低周往复试验，验证碳纤维缠绕钢管混凝土柱与盖梁、基础连接的抗震力学性能。试验采用力-位移混合控制加载方法，加载过程分为预加载、正式加载（屈服前）、正式加载（屈服后）三个阶段，以屈服位移为增长幅度逐级加载。对试验过程的应变、位移数据进行采集，记录混凝土裂缝、钢管屈曲、纤维布开裂等现象。

简介：摘要：为满足综采工作面设备安装的运输需要，解决在留设煤柱的情况下，巷道迎采动掘进的支护问题。采用围岩力学理论分析→初步设计→矿压监测与分析→优化设计等步骤，构建了巷道支护动态管理体系。研究结果表明：运用 “帮顶同治”的支护思想，使用预应力锚索+10#槽钢支护技术，在巷道帮部形成“钢绞线预拉力衍架支护”结构，顶板最大下沉量控制在155mm内，两帮最大位移量控制在370mm内，巷道围岩变形得到了有效的控制，满足工作面安装时的运输要求。③

简介：摘要：随着地下工程的扩展,基坑开挖深度来越大，越来越增加了基坑支护的难度。在周边环境复杂的情况下，往往会使用格构柱钻孔灌注桩加冠梁的支护形式。格构柱作为重要的受力支撑构件其安装就显得尤为重要。本文章将结合武汉某施工项目对格构柱的质量控制和安装工艺进行阐述。

简介：摘要：本研究通过有限元软件MISES对钢柱错位节点的偏心受压性能进行模拟分析 ，并将结果与试验数据进行对比。研究结果表明，模拟方法能够准确预测钢柱的偏心受压性能，如荷载挠度曲线、极限承载力等。该模拟方法为工程结构分析提供了可靠的参考，有助于减小试验成本。

简介：摘要：近年来，随着我国高速铁路建设的快速发展，新建铁路与既有铁路、公路以及石油燃气管道的交叉变得越来越频繁。门式墩结构因其布置方式灵活、工期短、经济性好、可以有效地解决线路间小角度交叉的问题，在铁路工程中得到了广泛的应用。然而门式墩结构相比普通桥墩的设计要繁琐，荷载作用于横梁的位置是不确定的，横梁、墩柱、基础之间存在相互作用，往往需要反复试算确定最终的结构尺寸。目前随着有限元单元法的广泛使用，利用计算机进行结构分析已成为当前设计的主要计算手段。门式墩结构亦是如此，常使用Midas Civil建立空间有限元模型，用梁单元模拟横梁、墩柱和承台，利用等效刚度矩阵采用弹性支承约束模拟桩基础，然后对各荷载工况进行计算和组合以验算结构的刚度与强度，建模过程并不复杂，但是单工点建模分析给批量设计带来困难。尤其是在设计准备阶段，通常根据以往设计经验拟定结构尺寸，试算后又频繁调整计算模型影响设计效率。因此门式墩结构的快速简算设计还是很有必要的。早在2003年刘彦文等[3]就针对轻轨框架墩结构采用力法进行纵向受力分析，但随着计算机的广泛应用，这种通过力学公式推导进行结构设计的方法不被设计者所好。其实通过力学公式推导可以很直观地得到结构自身的受力情况，有利于快速设计。

简介：摘要: 适用于破碎岩质边坡的锚墩式锚索主动防护网结构，与常规主动防护网结构不同，采用锚固于稳定岩体的锚索和主动防护网组合而成，可有效解决边坡的浅表层溜坍和深层稳定性提供加固支挡作用。边坡发生变形时，结构中的锚索和主动防护网将协调受力，主动防护网将失稳岩体的下滑力传递给锚索，同时由于锚索与主动防护网连接部的作用，一部分锚固荷载将通过锚索传递给防护网。数值模拟和室内试验结果显示，此结构有利于边坡坡体内应力分析，可有效减小坡体位移，锚索上的力比单独锚索结构时的设计轴力增加了20%~30%。对于此类结构，应将预应力锚索和主动网协调考虑，按失稳块体的静力平衡计算锚索受力。当无明确危岩体时，将锚索假设为方形基础，参照地基基础剪切破坏模式可以确定危岩体的范围。

简介：摘要大数据时代的到来为建筑行业带来了新生的力量，同时在管理模式和管理方式上不断发展进步。正确认知BIM技术，加强BIM技术在实际工程项目中的推广应用，不仅能够提升整个工程项目的质量，还能够很大程度上减少成本，提高企业市场竞争力，推动整个建筑行业的发展。

简介：摘要：由于工作面开采布局不合理，7332区段煤柱的留设，给8332工作面生产带来一定的危害。论文通过分析徐庄煤矿8332工作面采矿地质条件，采用综合指数法对工作面冲击危险性进行综合评价，采用FLAC3D对8332工作面不同阶段回采过程中应力分布规律及集中程度进行模拟分析，动态评价了该工作面在不同回采过程中的冲击危险状态及区域。以此，制定了8332工作面冲击矿压监测与防治体系，即主要采用微震、钻屑法对冲击危险区域进行监测，根据监测与检验结果逐步采取大直径钻孔、煤体卸压爆破等措施对冲击危险区域进行解危，从而降低冲击危险性。论文研究为8332工作面安全回采提供了重要理论依据。

简介：摘要：为了合理开采煤炭资源，保护建筑物（构筑物）、水体、铁路、主要井巷和地面生态环境，按照《建筑物、水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规范》（安监总煤装〔2017〕66号）规范要求，根据不同的地形地貌及地质条件，选用垂线法计算保护煤柱，并通过公式变换，进一步提高保护煤柱设计的合理性及经济性。

简介： 【摘要】顾北矿在A组煤层煤巷窄煤柱沿空掘进期间，采用三层锚网索喷注的支护方式，创建了掘锚机+运锚机机械化作业线，迎头采用掘锚机掘进支护、运锚机出货和补锚，使用运锚机后在迎头15~20m范围永久支护全部施工到位，提高了支护强度和进度。

简介：

简介：摘要：随着我国水利建设事业的进步，渠道作为一种经典的灌区廊道景观，所发挥的不仅是灌溉效能，更重要的是生态效能。在实际输水期间，仅一部分水量借助多级别渠道输送到田间被作物利用，而另一部分水量通过渠底和渠坡的土壤缝隙渗透到土壤内部，造成水资源的大量渗漏损失。所以，以渠道系统防渗来降低输水损失，是引黄灌溉事业发展的重点内容。因此，分析引黄灌区节水改造工程中渠道防渗基础技术十分必要，笔者以韩墩引黄灌区为例，给予以下相关分析与建议。

简介：摘要：由于温度变化、列车荷载作用，桥梁与钢轨之间产生相对位移。因轨道阻力的作用，梁轨相对位移受到约束，梁轨间产生大小相等、方向相反的纵向力，进而传递至墩台顶部，形成墩台附加力。TB10015—2012《铁路无缝线路设计规范》对墩台在伸缩作用、挠曲作用和制动作用下的设计值作出规定，但其计算前提相对单一，在实际情况尤其山区复杂地形条件下未考虑地形因素对墩台附加力设计取值的影响，因此有必要分析地形条件对墩台附加力的影响。本文主要分析山区复杂地形对铁路桥梁墩台附加力的影响。

简介：摘要：界沟煤矿102采区3条上山沿F1断层布置，采区布置3个工作面1022、1021、1020已回采结束，3个工作面停采线按预留60m大巷保护煤柱布置。为提高资源回收率，经矿、公司研究决定需回收该区域上山保护煤柱，根据地质资料，该区域煤柱工业储量29万吨，可采储量24万吨。