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  • 简介:FCA和法拉利老板马尔乔内用法拉利SUV——也就是他口中的FUV——来伤死忠们的心这事儿感觉刚没过多久。这台计划年产10000台还没亮相,他又把注意力转向了玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的未来,只不过这次的结果,变得美好了些。

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  • 简介:2006年8月17日,福建省政和县铁山镇李电洋村民刘某醉酒骑摩托车,后连人带车坠入路边鱼塘,糟糕的是刘某获救后时神智不清,否认摩托车系自己所骑,民警担心鱼塘里还摔坠有人,连忙与村民跳入鱼塘反复寻找,结果枉自白忙回。

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  • 简介:才填东湖水,又涨过桥费。万里长江横渡,十六元起步。不管P民反对,他自闲庭信步,财政得宽余。子在桥上曰:杯具如斯夫!风樯动,龟蛇静,起宏图。桥飞架南北,天堑变财路。更立ETC器,横扫车水马龙,叹民生疾苦。神女应无恙,当惊世界殊。

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  • 简介:笔者通过列举例故障的错误处理过程,指出这种治标不治本的故障处理方法从个侧面反映了我国汽车维修业的落后现状,而从业人员素质低下则是我国汽车维修业远远落后于世界汽车强国的根本原因.

  • 标签: 中国 汽车维修业 世界 从业人员素质 根本原因 现状
  • 简介:美国亚特兰大埃默里大学的组研究员发现,只要改变下DNA,就可以把爱拈花惹草,不爱循规蹈矩的动物变为忠诚又友善的动物。

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  • 简介:近期,在极具现代艺术风格的深圳音乐厅上海通用汽车携市场翘首以盼的别克新代君威闪亮登场,别克品牌的激情与动感在这刻全面点燃。这款备受瞩目的全新代中高档私人动感座驾基于通用汽车最新全球中级车平台打造,由通用欧洲设计及工程开发中心领衔设计和开发,并协同泛亚等全球精英设计团队合作而成。这是款别克品牌“全球平台,欧美技术”战略下划时代的产品,

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  • 简介:作为日本的国宝级跑车,GT-R是日产品牌汽车制造技术的集大成者,自1969年问世以来便载誉无数。如今这款传奇跑车终于登陆中国,股强烈的战斗气质瞬间席卷了国内的高性能跑车市场。

  • 标签: 日产 战斗 汽车制造技术 跑车
  • 简介:对于A-Class的讨论我们已经有过很多次,并且我们也展望了这款梅赛德斯小型车型的未来。巧合的是,近日梅赛德斯-奔驰向外界公布了2009款A-Class的细节。

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  • 简介:生产厂:汽大众汽车有限公司.生产年份:2000年.行驶里程:45000km.故障症状:怠速易熄火.问诊:驾驶员说,几天来车辆在行驶过程中无论低速、中速还是高速工作都正常,但旦丢开油门踏板后也就是发动机怠速工作时,发动机易熄火,在怠速停车时发动机也易出现熄火现象.诊断与排除:起动发动机,感觉发动机明显工作不稳,且发动机抖动较严重.用故障诊断仪V.A.G1551测量发动机怠速转速,在500~650r/min之间波动.上路试车,确实有驾驶员所说的症状存在.

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  • 简介:“有辆,可爱的小汽车,它的名字叫做小威”,这是记者在试驾完天津汽的威志之后改编的歌曲。这首歌曲的典调简单优美,通谷易懂,且朗朗上口,非常适合大众哼唱,就好像天津汽的产品样,无论是旱年的夏利,还是近些年的威姿和威乐,都是百姓车,简单实用是它的家族特征,亲和力是它们最有杀伤力的武器。新来的威志也同样继承了它的家族特征,但比起前辈们,却显得更加时尚可爱。

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  • 简介:<正>1概要汽车的电子控制装置通常由三个要素构成,即作为输入装置的传感器、作为控制装置的电脑和作为输出装置的执行机构。其目的是照着驾驶员的意愿能够随意调控乘员的安全性、便利性、舒适性、驾驶性和经济性。该系统的技术基础是现代电子通信技术和高精确度传感技术。现代汽车维修人员只有掌握这些自控系统基本知识,才能适应汽车技术日新月异的发展,才能向顾客提供令人满意的维修服务。为此从本期起向读者介绍汽车传感器有关知识。

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  • 简介:2007年,MG名爵带给我们轮接轮的英伦盛宴!MG7的销售得如火如荼,旗下新款生力军MG3SW隆重登场,作为首款跨界英系两厢车,它拥有多项第称号,将开辟两厢车的新天地!

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  • 简介:当我拿到这款AlfaRomeoGiulia的时候,就飞快地开始在脑海中搜索,究竟上海周边有哪些地方能让它带我去逛逛.最后有人提醒我开着意大利车你当然得去佛罗伦萨小镇,才能匹配上嘛,想想还是挺有道理的.

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  • 简介:(二)底盘应用传感器概况与作用1、速度传感器:速度传感器又称车轮角速度传感器。作用监测车轮的转速.是ABS防死系统最重要的个传感器.以电磁感应式为例:传感器把车轮转速信息传送到ECU(电子控制装置)上.ECU又用传感器的转速信号确定什么时候需要进行抱死控制。若ECU把来自车轮角速度传感器的AC(交流电)信号频率作对比后探测到车轮转速锐减,这就表明会被抱死。每个传感器由个磁铁组成,磁铁外围由线圈包围着。传感器旁装有个齿圈,齿圈与制动盘起转动。

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  • 简介:概念车是指那些在车展上公开展示的或奇怪或有趣的汽车,它们的名气通常只如昙花现。它们可以激发公众对未来汽车工业发展的美好想象,最终却只有极少数能获得授权准予量产。对于不知情者而言,概念车代表了汽车行业最严重的浪费与颓废。

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