简介:摘要:线损根据不同的分类标准可以分为不同的类型,常见的分类标准包括产生原因、变化趋势等。以变化趋势为分类标准,能够将线损分为可变损耗和固定损耗。只有配电网中设备处于运行状态,就会消耗能量并产生损耗,此类损耗为固定损耗,且固定损耗主要与外加电压有关。调相器、变压器、绝缘子、电容器、电缆等均可能引起线圈损耗、介质损耗、铁损耗等。以产生原因为分类标准,能够将线损分为管理线损和理论线损。理论线损作为配电网中的固有线损,其和电网中的元器件、设备、电网运行情况等因素息息相关。理论线损也是工作人员关注的重点之一,希望通过各种措施来有效降低线损,但理论线损不能完全消除。
简介:【摘要】随着国内城市化扩张进程放缓,城市存量更新时代正在到来。更新地块容积率的确定及其规则是关系更新主体利益平衡的关键指标,往往也是影响更新项目能否有效推进的重要因素。目前广东在城市更新容积率确定机制方面尚没有形成一套相对完善的适应存量发展的机制,单一地块更多是通过不断提高容积率来推动更新,更新片区承载能力和宜居品质存在潜在隐患。本研究试图通过审视当前广东省内三旧改造容积率确定规则,从城市长远与综合发展的角度,提出控制开发强度,通过容积率的单元统筹与异地转移等进行机制优化,以期为存量背景下广东城市更新的良性发展提供支撑。
简介:摘要:随着我国工业不断发展,重金属污染的情况也越来越严重。为了使重金属污染的问题得到更进一步的缓解,国内国外对于重金属污染场地的研究与保护正在进行。在此前提基础之上,除了要考虑对于重金属污染场地的保护,还应该考虑到如何更加高效的利用重金属污染场地,进而促进对于重金属污染场地的再度开发与利用。
简介:摘要:在公路勘察中,对于深埋长隧道隧道的地质勘察,利用传统的勘察方法难以查明深部的地质情况,高密度电阻率法是一种有效的物探方法。本文简要介绍了高密度电阻率法的基本原理,以某公路越岭深埋长隧道作为工程实例,通过分析电阻率的变化并结合钻探、工程地质调绘,解析了电阻率异常点的地质问题。