简介：传统汽车连杆锻造采用人工操作生产方式,工作环境差,劳动强度大,生产效率低。近年来,随着我国制造业的技术能力及制造水平的提高,自动化锻造在我国锻造行业也进行了尝试与应用,2015年我公司筹建汽车连杆自动化锻造生产线,2017年建成投产(图1)。

简介：2019年2月20日,江苏泰州市人民政府与长城控股集团正式签约,共同合作建设汽车整车项目。据悉,长城汽车泰州项目先期投资80亿元,将在泰州高港区建设汽车整车,内外饰及底盘制造项目。该项目规划实施以汽车整车制造为核心、关键零部件为配套以及汽车金融、汽车保险、共享出行等业务。

简介：2019年2月18日,开沃新能源汽车乘用车徐州基地在徐州经济开发区正式开工建设,这也是徐州首个乘用车生产项目,项目设计总产能为30万辆/年。据悉,该项目分两期实施,一期总投资约30亿元,设计产能为12万辆/年,最大负荷可实现15万辆/年,计划2019年6月一期主体建成,2020年3月试生产,2020年6月投产运营。

简介：2019年3月18日,诸城市义和车桥有限公司新上的经济型万吨自动化前轴生产线顺利量产。该生产线主要包含1台1250千瓦的中频加热炉、1台1000型银锻机、1台10000吨的摩擦压力机、2台1600吨的电动螺旋压力机及3台360型库卡机器人,并实现了全线的自动化连线。

简介：汽车万向节锻件温锻工艺由冷锻工艺补充发展而来,现已成为一项专门的成形技术。温锻生产使用的温锻成形冲头性能稳定且寿命高,是大批量温锻生产自动化持续进行的前提。某节型外星轮锻件温锻生产时四工位冲头寿命较低、换模频繁,致使生产效率降低、生产成本增高,我们通过对增加ABP特殊喷丸工艺的模具制造工艺进行优化,使得模具寿命得到了提高,从而带动了生产效率的提升和生产成本的下降,且使用新工艺生产的锻件质量稳定,满足了汽车万向节锻件大批量生产的要求。本文简要地介绍了ABP特殊喷丸工艺在外星轮温锻成形冲头生产中的应用。