简介:铁路日常调车作业生产离不开调速设备的良好维护,而设备维护是由养护维修工人来完成的,维修人员在进行设备检修时的人身安全非常重要,这需要引起我们的高度重视,要通过完善相关的规章制度和作业标准,提高维修人员的自我防护意识,加强管理力度并持之以恒,才能确保维修人员的作业安全.
简介:
简介:在铁路工程建设中,桥梁工程采用预应力钢筋混凝土简支T梁,具有结构简单和架设方便等优点。但是,是在施工现场修建制存梁场供梁,还是采购供梁,哪种供梁方案更为经济,此文以某铁路综合货场桥梁建设为例,对2种供梁方案所需费用,根据概算编制办法和相关标准进行计算、分析与比较。结果表明,在现场修建制存梁场供梁更为经济。
简介:根据西安地铁试验段钻孔灌注桩周边土体深层竖向位移监测试验资料及泥浆浸湿对比资料,对黄土地区灌注桩施工过程中土体不同深度位移及泥浆浸湿范围进行了研究,为钻孔灌注桩的工程应用提供有益的理论依据和参考.
简介:针对锦屏二级水电站长引水隧洞混凝土发粘无法正常施工的难题,从混凝土原材料、配合比等方面分析原因,主要通过降粘型聚羧酸减水剂的研制及调整施工配合比,解决上述施工问题,为保障工程质量提供重要保障。
简介:采用氯化钠、多孔火山岩和石油树脂,按照优化配比和工艺制备了一种自融雪材料YjmpSalt。将TjmpSah按等体积法替代部分矿粉,添加到普通沥青混合料中,制作了不同YimpSalt掺量的沥青路面混合料对比试件。设计并实施了自然环境下各组试件的自融雪性能观测试验和氯化钠缓释性能观察试验,以及室内模拟结冰条件下的抑冰性能试验和结冰强度试验。结果显示,Timp—Salt掺量为7%的沥青混凝土路面具有良好的融雪、抑冰和缓释性能,其路用性能有所下降.但是可以满足规范要求。
简介:近几年来,随着计算机技术在铁路信号领域的应用日益广泛,用车站计算机联锁设备取代继电器集中联锁设备己成为该领域技术的主流。我国铁路计算机联锁正得到广泛应用,但现场没有任何用于验收和维护计算机联锁软件的手段。尽管软件本身从理论上进不存在磨损、消耗的失效机理,但是在铁路的使用环境下,不能旺明软件不会因特殊干扰而被修改。
简介:结合惠河高速公路的试验应用实践,介绍了喷砼植草技术进行边坡防护的施工工艺.通过挂网喷射有机质混凝土防护坡面,并且在有机质混凝土上实现植草绿化,从而实现了既防护边坡又绿化边坡的目的.该技术不仅适应岩石边坡等复杂地质情况,在造价上也具有一定的优势.
简介:编组站尾部平面调车技术设备落后,直接影响编组站的综合能力。哈局减速顶研究中心经过多年的研究实践,与兰州局合作,应用计算机、模糊控制技术和可控减速顶、停车顶等硬件设备,初步从理论上和实践上获得了成功,在兰州西站尾部两条道上进行试验取得了良好效果,为编尾平面调车场的现代化改造开辟了一个崭新的途径。
简介:在驼峰编组场上应用减速顶是一个新生事物,对新生事物应该支持。为了使减速顶能更好地推广应用,它带来的新问题——磨调车机车轮缘——应积极地探讨,寻求最好的解决方法。
简介:正我国350km/h的高速铁路信号系统采用基于GSM-R无线通信的CTCS-3级列控系统。CTCS-3级列控系统试验是高速铁路建设的最后一道工序,也是最为关键的。通过试验验证列控系统的性能和功能能否满足我国CTCS-3级列控系统技术规范要求,确认全线系统达到开通运营条件。
简介:2012年4月19日,太原铁路局科委组织有关专家组成审查委员会,对湖东车辆段与保定天河电子技术有限公司联合研制的“手持式列车车辆制动试验数据采集监测系统”项目进行了技术审查。
简介:1月30日,为全面深入推进海事系统"三化"建设,推动海事监管转型升级,交通运输部海事局在广东佛山组织召开创新海事动态监管模式现场推进会,全面推进佛山海事电子巡航的机制与做法。部海事局局长陈爱平、副局长李世新,直属海事局局长、部分地方海事局局长,以及科技、通航部门负责人等70余人出席会议。
简介:经过十余年的通车使用,深圳某高速公路路面出现了不同程度的病害,影响着行车的舒适和安全。为恢复其良好的路用性能,同时实现节能减排,经过多方论证,该高速公路路面采用加铺型就地热再生技术进行维护修缮。
简介:介绍了现场总线技术的产生背景以及基本原理,并且对目前几种常见的现场总线技术标准进行了比较。顺应综合监控系统的发展趋势,提出了基于多现场总线集成的综合监控系统的体系结构。
简介:LKD1-T型列控中心是全路使用最广的既有线列控中心设备。本文介绍了LKD1-T型的工程接口,针对列控中心开通的准备工作和现场调试方法进行了详细阐述,对于帮助和指导现场人员和施工单位、电务工作人员熟悉列控中心设备原理,进行现场开通调试,具有一定指导意义。
简介:介绍了近两年来中国石化湖北随州石油分公司在油库、加油站的建设、改造和隐患治理工作中,加强施工现场管理,确保安全的作法和体会:建立严格的施工管理制度,做到有章可循;严格审核施工承包商的资质,规范承包商的施工行为;加强检查督促,坚决杜绝“三违”现象;消除“以包代管”的思想,施工现场的安全管理工作与建设单位齐抓共管。
加强减速顶维修人员现场作业的人身安全管理
浅谈交通事故现场“撤除难”的原因与对策
简支T梁现场预制与采购方案费用分析与对比
黄土地区灌注桩泥浆浸湿范围及周边土体深层竖向位移试验研究
锦屏二级水电站长引水洞衬砌混凝土降粘试验研究与应用
一种自融雪沥青路面材料的制备及其综合性能试验研究
阿尔卡特TAS公司在巴黎地铁试验以通信为基础的列车控制系统(CBTC)
4495-4499计算机联锁软件现场测试方法及实现
喷砼植草技术在惠河高速公路高边坡防护中的试验应用
编组站尾部平面调车自动化调速系统控制理论的研究与试验
广州北站减速顶对调车机车轮缘的磨耗—广州机务段试验报告
郑西高速铁路联调联试CTCS-3级列控系统功能试验技术
“手持式列车车辆制动试验数据采集监测系统”通过太原铁路局技术审查
部海事局创新海事动态监管模式现场推进会在广东召开
加铺型就地热再生的机械选择及现场关键施工环节控制
浅谈交通事故现场勘查中的弯道和弯道半径测量
现场总线技术在城市轨道交通综合监控中的应用
LKD1-T型列控中心的工程接口和现场调试方法
加强施工现场管理 确保安全万无一失
道路交通事故现场接触点的勘查和确定