简介:基于双变量曲面拟合,本文发展了轴沆玉气机和涡轮特性计算的新方法。该方法避免了发动机性能模拟中冗长耗时的部件插值计算。用新方法计算了某型涡扇发动机的压气机和涡轮特性。计算结果与实验结果吻合很好,表明了新方法的有效性。
简介:通过对强度概念及公式的分析,推导出计算位移变化率的公式,基于杆提出了几何刚度和弹性性系数的概念,并把它应用盱破坏预估及模型修改。
简介:海军航空兵的战场信息处理一般依靠海军的要地远程警戒雷达,其次,也是最主要的敌情通报是由空军的国家防空警戒雷达网提供的。中国空军部队的国家防空警戒雷达网覆盖了中国陆地面积的98%以上,除了目前西藏和新疆的极小部分高原地区外,空军雷达警网几乎覆盖了整个国土,这个警戒系统是中国国家空中安全的根本保障。
简介:基于小孔腐蚀理论,将腐蚀效应造成的疲劳强度降低或疲劳寿命降低视为应力集中系数的增大,这样将与时间相关的腐蚀效应(应力集中系数变化)和疲劳寿命联系起来了,通过试验研究给出了环境腐蚀造成的结构疲劳寿命与日历寿命之间的关系式,从而给出了一种考虑环境腐蚀效应影响的飞机结构日历使用寿命的估算方法。
简介:运用分形理论获得了含多裂纹的有机玻璃的裂纹分形特征,并研究了分形维数与有效弹性模量及双裂纹聚合路径的关系。结果表明:有效弹性模量随分形维数的增大成比例减小;双裂纹的聚合路径可以用分形维数判定。
简介:分析了一种适用于微型燃气轮机的回热器的结构特点,计算了该回热器的回热度和压损,并分析了各结构参数对其性能的影响规律。在限定回热器体积的情况下,提高回热度和降低压损两者相矛盾,为协调好这两个参数,可在给定燃气轮机其它部件参数的情况下,根据使整机效率最大化的原则优化回热器结构参数,得到尽量高的回热度和尽量小的压损。
简介:本文简要介绍了利用虚拟现实技术构建某型直升机飞行和作战仿真体系及应用方法。并重点介绍了构建高可视化的直升机飞行作战仿真系统的关键技术和实验步骤。
简介:介绍了模拟板由小模型到大模型的研制过程.着重讨论了模拟板小模型与大模型在流场总压恢复系数、周向不均匀度、低压区范围等方面的相关性问题.研究结果表明由小模型到大模型的研制方案是正确可行的.
简介:就COMPASS软件在型号应用中用户关心的几个方面的问题进行了探讨,分别讨论了COMPASS在处理实际有限元模型时在前后置处理、分析计算和优化模块中的发展潜力,并与同类型国内外具有代表性的软件进行比较,就一些问题给出了建议和可能的发展。
简介:本文提出折合厚度概念,把冷板简化成一个带内热源、导热系统各异的三维稳态导热模型实体,根据能量平衡方程,建立一组适于工程应用的三维非均匀热流冷板数学模型,进行数值求解,计算结果与试验结果比较表明本文数学模型和计算方法是可行的.
简介:为了保障微小型无人直升机动力学建模与控制试验的安全,避免在试验或测试中造成人员伤害和直升机及其机载设备的损毁,设计了一种被动式微小型无人直升机6自由度支撑平台。该平台由具有被动重力平衡能力的平行四边形机构组成,无人直升机与平台之间采用球铰连接,从而使得直升机能够在所允许的范围内作任意方向的飞行、姿态机动或悬停在任意位置而不受支撑平台重力的影响。为了评价机构的重力平衡效果,在ADAMS环境下对系统进行了仿真,并给出了仿真结果。
简介:介绍采用多点静压落差法测量风洞试验段的风速,并对其特点进行说明;针对低速直流式风洞稳风速控制困难,易受外部环境影响的问题,提出了一种多层前向神经元网络PSDNN。PSDNN神经网络的风洞稳风速控制系统不仅保留了原来的控制系统,同时还提高了稳风速控制的精度,为得到更好的试验数据提供保障。
简介:2003年7月26日,日本参议院正式通过“伊拉克复兴支援特别措置法”,为自卫队伊拉克派遣行动定下法源基础。虽然在决策过程中日本国内反对声浪辈出,东亚周边国家也对日本自卫队首次前往战区执行任务的象征意义多所疑虑。
简介:机载雷达系统有如战机的眼睛,是现代战机荻取外界信息与武器射控最重要的系统,因此机载雷达性能的优劣影响战机作战能力甚臣,世界各国在发展新一代战机时无不发展性能更先进的机载雷达系统,俄国战机当然也是如此。
简介:本文介绍了几个不同的空气动力学和动力学模型计算旋翼需用功率的方法,并以SA349/2小羚羊直升机旋翼为算例,进行了不同模型计算结果与飞行试验结果的比较。结果表明,气动模型对预测的旋翼需用功率影响不大,三种组合模型预测的旋翼需用功率与试验结果都吻合得很好,刚性桨叶模型的误差在10%以内,而弹性桨叶模型的误差则可降到5%以下。
简介:基于CAMRADⅡ软件,建立自由尾迹耦合柔性多体动力学的弹性桨叶结构载荷分析模型,针对某直升机旋翼桨叶结构设计与载荷分析问题,开展桨叶结构参数与桨叶载荷水平的相关性研究。通过典型飞行状态,包括超扭状态和大前进比前飞状态,研究桨叶剖面挥舞刚度、摆振刚度、扭转刚度等参数的变化对桨叶挥舞与摆振方向载荷水平的影响,并分析由结构共振引起的桨叶载荷突增现象。
简介:研究了Hamming编码的原理算法,通过模拟实验和软件加以实现,讨论了Hamming编码对FADEC的可靠性和实时性的影响。
简介:
简介:俄罗斯卡莫夫设计局的卡-50“噱头”是一种白昼反坦克直升机,该机的单驾驶员设计反映了卡莫夫设计局在发展海军型直升机系列中所获得的关于座舱工作负荷方面的经验。正待进入俄罗斯陆军航空兵服役的卡
简介:一架尼泊尔航空公司的米-17直升机于1996年5月12日完成了被认为是世界上最高的一次搜索与救援(SAR)任务,救出了一名在埃弗雷斯特山因天气恶劣而险些遇难的登山运动员。这架直升机是在暴风雪严重威胁几个
轴流压气机和涡轮特性计算的解析法
利用位移变化率进行破坏预估及模型修改初探
中国海军航空兵制约战斗力的严重问题
基于小孔腐蚀理论的飞机结构服役日历年限评估方法研究
基于分形理论的有效弹性模量及裂纹聚合路径研究
微型燃气轮机回热器的结构参数对其性能影响的计算分析
虚拟现实技术在军用直升机飞行和作战仿真中的应用
缩尺模拟板相关性研究
在型号应用中不断发展的COMPASS——COMPASS实际应用中的几点启发
电子设备冷却用液体冷板表面温度场的一种工程算法
一种用于微小型无人直升机试验研究的6自由度支撑平台
基于PSDNN神经网络的稳风速控制系统的分析与应用
走出扶桑列岛的东瀛武士——自卫队维和行动的过去与现在
北国雄鹰的利眼俄国战机空用雷达的发展与简介(上)
空气动力学和动力学模型对预测旋翼功率的影响
旋翼桨叶载荷与桨叶结构参数相关性研究
Hamming信息编码在FADEC中的运用
HUMS在美军直升机群的使用
卡-50在竞争中获胜的原因
新的搜索与救援(SAR)纪录