简介:摘要众所周知,水利工程是非常重要的民生工程,目前各地区都已经开展了规模不一的水利项目建造,项目建造质量也就和地区发展、居民生活、水资源利用等方面有紧密联系,需要水利项目的建造人员能认识到项目建造质量的重要性,选择最合适的建造方案。混凝土碾压类型的建造模式在水利项目建造中作用越发的突出,不仅由于与水利项目建造质量的强化,同时还降低水力项目建造中的人员成本以及建造材料成本。在使用碾压类型项目建造方案进行施工的时候也要注意到项目的特点,从而更为科学的制造出项目建造方案。本文结合碾压混凝土施工技术特点,探讨如何将其应用到水里施工过程中,希望有一定的借鉴意义。
简介:摘要随着社会的发展,我国的混凝土坝的应用越来越广泛。碾压混凝土坝不同程度存在裂缝,降低了混凝土坝的安全度。以贵州省松桃苗族自治县盐井水利工程大坝工程为例,根据实测的裂缝资料就该坝的裂缝成因进行了系统分析,并提出了防治措施。研究表明施工时层面长间歇和汛期过流冷激是该坝产生裂缝的主要原因。因此,施工过程中应避免长间歇,若不可避免应加强长间歇层面的温控措施,如加强保温、控制层厚等。过流缺口由于冷激产生的裂缝,可通过表面流水或中期冷却提前将过流面以下一定高程混凝土冷却至某一目标温度值,以减小由于冷激造成的温差过大。
简介:摘要随着我国科学技术水平和经济建设能力的不断提升,国家经济实力不断提高,建筑和公路建设行业发展迅速。作为国家公路建设发展的基层条件,水稳场拌式碾压混凝土基层施工技术含量不断增加,国家交通量逐渐上升,早期修建的公路出现大面积损坏,据有关数据调查显示,破坏部分多存在耐受性、抗冲刷性以及水泥强度较差等问题,因此为了提升我国公路的使用寿命和使用质量,在基层建设施工过程中应用碾压式混凝土施工技术,本文针对此方式存在的优缺点进行了相关阐述。