简介：    摘要：本文从近年来长丰县实施的农田水利“最后一公里”工程建设以及施工管理中存在的问题，谈谈个人意见，同时提出相应的解决措施，旨在为农田水利“最后一公里”工程建设与施工管理提供参考。

简介：美国EDSA的创始人爱德华·斯通先生笫一次来到中国，也为EDSA在中国五年的市场开拓带来一次新的跨越——他携EDSA总裁乔·拉里为EDSA中国机构带来一位新的卓越领导者——李建伟先生，他们期待将EDSA真正的传统、哲学和使命传播于莲勃发展的中国。EOSA是美国最大的规划、环境景观设计和城市设计公司之一，此发EDSAOrient的人事变动，预示着EDSA在亚洲的战略将进行全新的调整，在完成五年的原始积累之后，EDSA在中国将以一种怎样的姿态完成它的“蜕变”，成为国内景现设计行业和房地产行业关注的焦点，为此《景观设计》杂志与三位当家人——EDSA的领导者爱德华·斯通先生、乔·拉里先生、李建伟先生展开对话，希望他们富有哲理的发言和叙述能为中国景观规划设计行业开风气之先。

简介：【摘要】本文针对集慧路南、五里树公园北地块幼儿园工程暗河处理过程分析，以及监理过程中做好暗河处理、土方开挖、边坡支护、降水效果、回填质量等方面的监理工作，并与建设单位、代建单位、第三方审计单位、勘察单位、设计单位及时沟通，做好现场影像资料留存等相关工作。

简介：摘 要:随着我国交通建设的不断发展，现已迈入高铁时代，高铁作为一种新型快速交通方式，与航空之间存在一定的互补性，为有效整合这两种交通方式，实现便捷换乘，新建机场开始将高铁引入航站楼，形成立体交通。但同时带来了高铁区间隧道不可避免的需要穿越机场跑道，高铁隧道与机场跑道间存在相互影响，文章以成都至自贡高速铁路隧道下穿成都天府国际机场远期东二跑道为研究对象，进行计算分析，从而解决高铁隧道下穿机场跑道修建关键技术难题，为今后类似工程提供借鉴。

简介：北京地铁历经几十年的规划建设至今,已成为城市公共交通骨干系统,日均客运量超过1000万人次.然而,在北京乘坐地铁经常会遇到的一个问题是,到地铁站和(或)从地铁站出来到要去的地方不是那么方便、快捷,有时候甚至在这上面花的时间比乘坐地铁的时间还要长.这就是被乘客诟病的'最后一公里'问题.

简介：摘要：本文重点从人产城融合的复合型景观空间建设目标出发，以绿色发展理念、文化发展理念、以里水郁水资源为支撑点，基于现状问题，进行布局合理、配套完善、功能丰富、聚集人气、吸引未来开发投资的高品质叠加廊道重构。研究结论表明基于产城融合背景下的景观重构方案更具系统性和综合性，将生态、产业、文化、景观融为一体，将中轴线和里水河有机地连接起来，城市轴线景观与交织的滨水自然景观相呼应，并进一步在中心岛相交相融，唤起对场所历史文化的记忆。

简介：摘要：通过对十里亭镇金凤坪村民生屠宰场后山崩塌地质灾害成因及发展趋势分析，为当地政府地质灾害防治提供参考依据。

简介：摘要：饮水系统是最基础也是最重要的农村基础设施，为提升农村地区供水能力，打通农村饮水“最后一公里”。本文对当前农村地区供水管网布局存在问题进行分析，并提出供水管网系统优化的建议，期待为农村地区用水建立“同质、稳定、直供到户”的供水保障体系。

简介：摘要：学生食堂是学生生活的重要场所，也是校园文化的重要组成部分。本次设计从简洁、实用、高效的设计理念出发，通过对新理念、新技术的尝试，建设符合新时代标准的多元化的可持续复合食堂。

简介：摘要：本文通过泉州市洛阳江支流东溪安全生态水系试点项目这一案例，对水土保持植物措施在安全生态水系建设中的应用进行总结、归纳，为滨水建设中的水保植物措施设计原则和方法提供新思路。水土保持植物措施在生态水系项目建设中的应用方面包括生态缓冲带构建，即护岸林带、岸坡复绿、滩地修复等；其设计应遵循优先选用乡土树种、构建植物群落、合理考虑景观效果、巧妙融入周边环境等原则。

简介：摘要：由于矿山开采过程中容易出现安全事故，因此，安全是安全生产的首要任务，防止安全事故、中毒、火灾等，对充填采矿技术的推广与应用起到了积极的推动作用。以中国黄金集团辽宁区域矿山二道沟金矿为例，开采深度已超过1000米，地压增大导致出现岩爆现象，严重威胁井下作业安全，因此在未来开采中，在新建矿井特别是地下矿井中，应首先采用充填开采法，并对开采方法进行论证。在地质找矿工作中，要对有关地质数据进行全面地分析，并有针对性地开展地质勘探，以确保找矿工作的高质量。充填采矿法是指在开采矿山时，在采掘工作面的同时，采用填料，以物理性质充填采空区。在一些特殊的场合，也要配合支架和填料。本文通过分析目前阶段我国充填采矿技术存在的问题，提出改进措施，以便在地下金属矿山中更大范围推广充填采矿技术。

简介：摘要：伴随着我国城市化的进程逐渐加快，EPC总承包模式应运而生，该模式能够帮助建筑企业在项目的建设过程中全方位把控项目整体的效果、质量、成本与进度，通过管理使项目的目标得以实现，保证建筑项目整体的施工质量为工程的建设和使用增值。EPC总承包项目指的是建筑企业承建单位根据签订的合同内容，依照施工项目管理目标对整个项目实施全环节的承包组织模式，站在具体的角度而言，EPC总承包项目能够在项目决策阶段了解项目的定义，通过管理最终使目标能够实现。从设计开始，完整的解读业主的项目需求；完成工程整体的分包工作，筛选出最合适的分包商，建筑企业还可以选择将项目的建设工作由分包商自行分配，这些需要建筑企业在施工过程中根据项目的实施情况决定，但是一些建筑企业对于这项施工这种管理模式产生了错误认知，使项目在建设过程中出现了不同程度的问题，需要建筑企业对该模式进行深入探究，从而掌握提高自身的建设效率。本文从EPC总承包项目的设计和施工管理工作的角度出发，旨在帮助建筑企业提高自身的工作效率。

简介：摘要：“三合一供砂船舶”的运行效率比较高，但是在船舶运行中存在一些不足，影响船舶的安全水平。对“三合一供砂船舶”的安全管理问题进行研究，探索保障供砂船舶最后一公里安全运行的相关策略，可以为类似船舶安全管理提供借鉴。