简介：在隧道内进行换碴施工，作业质量和施工安全控制是重中之重。结合百色工务段的实际情况，针对隧道内换碴施工中的问题，首先解决照明和弃碴问题，并通过制定严格的技术标准和作业程序，充分发挥施工员的监管作用，加强起道捣固保养，做好平板车的安全防护，保证了施工的质量和安全。

简介：拉索作为斜拉桥支承体系中最重要的构件,其耐久性直接影响桥梁的使用寿命,因此,拉索的可更换性尤为重要。笔者通过参与几座斜拉桥换索工程的工程实践,针对换索工程的特殊性,对斜拉桥换索工程设计过程的结构分析、拉索及锚具设计、施工要求、施工监控等方面进行了较为详尽地探讨和总结,认为斜拉桥换索宜遵循等强度、等索力、满足原构造的原则,同时应对锚具防腐防水进行多防线设计。相关结论可供类似工程的设计和施工作参考。

简介：分析了影响清筛拢口线路质量的原因，以及由于这些原因引起的线路高低不平顺、道床弹性不均匀和吊板等质量问题。提出了对新旧道床衔接、道床落道等问题的处理方法。

简介：针对原有线路基床病害整治利用人工开挖道床和路基，存在施工费时长、使用劳力多、效率低下、安全风险高、对运输生产干扰大等问题，采用结合换碴大修整治基床病害的施工方式。介绍了该施工方式的机械设备组成、施工作业准备、施工流程、注意事项。实践证明，结合换碴大修整治基床病害，提高了线路基床病害整治的施工效率和质量，有效保证了施工及运输安全。

简介：深圳地铁一期工程国贸-老街区间单洞双层隧道直接穿过百货广场裙楼下6根桩基,需要进行桩基托换,该桩基托换工程中桩的最大轴力达18000kN,是目前国内外托换建筑层数最多、单桩托换轴力最大的工程.项目通过模型试验研究,提出了采用'企口+锚筋+预应力'的接头型式作为大轴力桩基托换的梁-柱接头连接方式,并用1:2模型试验验证了该种接头的可靠性.通过1:4整体模型试验,研究了大轴力桩基主动托换过程中托换荷载在托换结构中的分配关系及截桩过程中荷载的转换规律,并据以制定主动托换施工工艺和施工参数.同时建立自动实时监测系统,实施信息化施工.

简介：介绍大机换碴大修施工优化施工组织，改进清筛机结构，使换碴与路基封闭同步和利用旧枕的做法，提出了提高换碴大修速度和质量，节约大修投资和自然资源的建议。

简介：随着包神铁路运量的日益增长，既有轨道设备老化加速，直接影响到铁路安全运营，为此，针对既有包神铁路进行了大修的多方案研究．

简介：针对无缝线路地段高温季节换碴施工容易出现胀轨跑道，严重威胁行车安全的问题，结合现场施工情况，对胀轨跑道的原因及一般规律进行了分析，并总结出胀轨跑道的预防措施和处理方法，为确保线路稳定和运输安全提供借鉴。

简介：深圳地铁8号线一期梧桐山站—沙头角站区间线路在下穿罗沙高架桥左线时,罗沙高架桥Z11号及Z12号桥台处需要进行桩基托换处理。托换施工须在不影响上部交通正常通行的情况下进行,采用主动托换法进行托换,设计顶升荷载约1500t,施工上部结构竖向位移控制在1mm以内。顶升施工采用PLC同步顶升控制系统,并采用电子位移计、计算机应变仪、倾斜仪等进行施工监测,确保了施工安全。

简介：

简介：采用车桥耦合振动模型计算桩基托换后津滨轻轨高架桥在列车作用下的动挠度、振幅、梁体加速度以及列车脱轨系数、轮重减载率和轮轨横向力等动力响应，并对其进行评估，判断桩基托换后列车的行车安全性和平稳性。

简介：介绍了结合RM80清筛机换碴施工,对路基基床翻浆地段进行基床封闭整治的施工方法.阐述该施工方法对于提高施工质量和效率,较好地解决行车与施工的矛盾,大大减少施工对运输的影响,确保行车和人身安全都具有非常重要的作用.

简介：对地铁施工中桩基托换的原理、步骤和施工技术进行了介绍,强调了监控量测在施工中的重要作用.

简介：国家铁路局以国铁科法[2017]33号文发布的"新版轨道定额",进一步强化了概预算编制与施工组织设计的关联度。为解决在使用"新版轨道定额"过程中,一些从业人员对坡度概念理解不透而造成概算编制不准确等问题,此文就"新版轨道定额"涉及大坡道地段长轨换铺的相关子目,从施工组织着手,结合定额架构梳理出工程数量标准格式,并编制概算示例,以期为铁路BIM设计软件概预算编制接口提供技术支持。

简介：WQJX平行钢绞线拉索具有可实现单根钢绞线安装、张拉和更换的优点，结合重庆千厮门嘉陵江大桥WQJX15．2-139平行钢绞线拉索单根钢绞线换索演示实践，对WQJX平行钢绞线拉索单根换索工艺进行介绍。

简介：根据富水砂卵石地层盾构掘进的特点,针对性地采取高浓度泥浆全方位封堵等措施,实现在富水砂卵石地层中对刀盘舱的气密性控制,为安全带压进舱作业提供条件,突破地表环境条件对换刀地点的限制,可为盾构长距离快速掘进提供安全和技术保障。

简介：此文对现有跨座式单轨车辆双轴转向架换轮作业进行了调研,并对其换轮作业流程进行了分析。根据分析结果,从提升单轨车辆换轮作业效率的角度出发,探讨采用并行工程设计理念对换轮作业流程进行再造与优化,在此基础上提出更为科学、高效、合理的换轮作业流程,按优化的作业流程进行换轮作业可提高12%的效率。

简介：茶坞工务段在换铺无缝线路钢轨过程中。对换铺施工工艺进行了改进，实现了换铺施工质量的明显提高，为换铺后的运营管理创造了良好的条件。介绍了茶坞工务段在无缝线路换铺施工中的质量卡控工艺和具体办法。