简介：简要提出了单个船员综合素质教育与提高、单船船员整体素质教育与提高、船员群体素质教育与提高的途径和方法.

简介：文章结合我院多媒体教学的多年实践,分析了船舶辅机多媒体教学有关问题产生的原因;提出了在教学实践中,如何将教学内容进行有效的组织,如何对教学方法、教学模式进行相应的变革,并就多媒体教学具体实施过程中遇到的一些问题提出了意见和建议.

简介：针对船员适任标准的发展,结合船公司对航海类专业人才的素质需求,从四个方面阐明航海类专业教材建设应注意的问题,以使专业教材能始终满足船员职业的需要.

简介：2010年上半年，全球经济复苏形势总体较为明朗，在这个国际大环境下，中国宏观经济总体增长态势未变，部分指标增速回落，这种回落在当前环境下对于促进国民经济平稳较快发展是良性的。与去年同期相比，我国财政状况进一步得到改善，积极的财政政策保持了较好的连续性和稳定性，增支减收的效果明显。

简介：文章针对船员考试题型设计给出了新的思路,提出用多媒体试题来改革、补充和替代传统文本卷面的考试形式,具有较高的应用价值,对推动海事主管部门的考试改革、提高船员队伍素质具有一定的建设意义。

简介：文章通过对高职院校大学生的问卷调查和访谈，结合大学生的思想现状，分析当前高职院校大学生在择业中的特点和存在的主要问题．并提出具体对策。

简介：包容性海洋秩序需要我国与南海沿海国之间广泛的交流与合作作为支撑.海事行业本身所具有的国际性具有国际合作的天然优势,海事行业对广东融入“一带一路”战略具有重要作用.一方面,广东亟需发展区域优势,巩固和发展同东南亚的经贸关系及辐射影响力,另一方面,国家交通部海事局启动了《基于海上丝绸之路海事战略支点的中国-东盟海事培训教育发展规划》对华南地区和地方高校也是一个机遇.如果将二者对接将会对广东区域优势和国际影响力带来显著的促进.

简介：在前文讨论现代教学方法和手段在航海教育与培训中研究与应用的基础上，结合新型的现代化教学方式之一———多媒体计算机辅助教学的发展，阐述了航海教育与培训实施计算机辅助教学的必要性，并提出了航海类专业多媒体课件的开发与应用研究原则

简介：文章用翔实的资料反映了农村职业技术教育的现状,分析了农村职业技术教育滞后的原因,并在此基础上提出了加快农村职业技术教育发展的对策。

简介：通过综述日本国立航海教育法人化改革内容与做法,总结日本国立航海教育改革的成功经验,为中国航海教育发展提供改革思路.对于日本教育法人化改革带来的院校经费保障不足、校长权力过于集中和与政府关系不够清晰等问题进行分析,提示中国航海教育选择进行法人化改革可能面临的问题.

简介：2018年国际干散货市场总体表现不错,较上一年同比增长。2018年国际干散货市场总体表现不错,较上一年同比增长。但是由于中美贸易战和中国对煤炭进口的限制,加上市场对好望角型船舶的大规模技术性抛售,给年底的现货市场投上了阴影。

简介：分析与航海教育和培训密切相关的国际公约产生的背景,揭示相关国际公约发展规律与趋势,并论述国际公约的发展和变迁对中国航海教育与培训带来的影响,探索中国航海院校和海员培训机构为应对国际公约发展而面临的挑战和应采取的对策。

简介：文章通过调研得出船机修造专业顶岗实习中所存在的问题,提出设计合适的在校教学活动来实现在校教学与企业顶岗实习的对接,以保证学生高质量完成顶岗实习环节,具有一定的参考价值。

简介：随着中国经济和贸易的快速发展，航行于我国水域的各类船舶越来越多，船舶污染风险达到前所未有的高度，船舶污染事故频频发生。面对日益严峻的船舶污染形势，我国努力建立并不断完善船舶污染应急反应体系，包括建立健全防止船舶污染的法律法规、制定各级船舶污染应急计划和预案、投建溢油应急设备库、建设船舶污染清除应急队伍等等。

简介：人才匮乏是制约江苏海洋经济发展的重要因素之一。文章针对江苏海洋经济发展现状,指出江苏海洋人才队伍建设面临严峻的考验,已经成为江苏实施国家海洋战略、振兴＂海上苏东＂的重大障碍,并提出了加强江苏海洋人才队伍建设的若干对策。

简介：分析了质量体系的内涵与意义,介绍了集美大学实施船员教育和培训质量体系的实践.在此基础上,提出提高全员质量意识是实施质量体系的基础;领导的重视与强有力的支持是实施质量体系的关键;充分结合学校的校情,确定质量体系模式和质量方针是根本;持续改进是质量体系的灵魂.

简介：图书馆搬迁准备期间所涉及到的工作,主要是准备工作和读者服务工作,如何调整好二者之间的关系,是做好搬迁工作的关键.

简介：精品课程建设，已经成为推进教育创新、深化教学改革、提高教学质量的一项重要举措。通过制定科学的建设规划和目标。加强师资队伍、教材、实验、实践教学环节的建设。注重教学内容、教学方法和教学手段的改革。采取有效的精品课程建设的保障机制，使高职航海类精品课程建设工作向更高更深的层次发展。

简介：美国联合包裹（UPS）4月17日在阿特兰大向外宣布，该公司与敦豪快递（DHL）就承运DHL在美国境内的航空包裹业务的谈判已经结束，从而令原来这宗可以产生10亿美元营业收入的合作事宜以破裂告终。UPS发言人诺曼贝克表示，两公司已同意终止谈判。但该宗让UPS协助DHL在美国境内承运一部分航空包裹，以谈不拢的结呆告终却令业界不少人始料不及。DHL虽然表示美国进出口的国际海运船运业务依然会继续，但决定不再在美国境内提供航空或地面服务，意味着任何与UPS的交易将会大大缩减。

简介：熔盛重工行政总裁陈强在港证实，今年只会交付2至3艘超大型矿砂船（VLOC），较预期少6艘，但强调不需为此支付赔款，延付只为确保更好质量。