简介:香港知名人士陈玉书、凌锋先生等来访1995年12月6日晚,香港知名人士陈玉书、凌锋先生等光临我院,作了讲座并赠书捐款。陈玉书先生给我院学生作了题为《大中华文化与东西方合作》的讲演。全场爆满,气氛活跃。他的讲演和讲话时而慷慨激昂,时而诙谐幽默,赢得了同...
简介:以张志明理事为团长的中国国际交流协会代表团一行3人应日中友好协会邀请于5月21-29日访日,参加了日中友协第53届年会,并作了题为“发展中日友好促进亚洲和世界的和平与繁荣,,的讲话。会后访问了爱知县和东京都等地方联合会,还分别拜会了参议员
简介:应约旦国际事务协会邀请,由中国国际交流协会顾问张志军率领的代表团一行6人于1月14—15日对约旦进行了友好访问。约方对访问日程进行了精心安排。在国际事务协会秘书长马尔旺的全程陪同下,代表团在短短两天的时间里同约旦政要和各界人士进行了广泛接触。既加深了了解,又增进了友谊。
简介:汽车是泰国重要的运输工具。它对国家经济建设起着十分重要的作用。自1961年至1966年泰国实施第一个国民经济和社会发展计划以来,泰国的交通运输业得到了迅速发展。泰国政府投资修筑了多条公路,其中包括国家级和省级公路,从而促进了汽车装配和制造业的兴旺。加上泰国的地理条件和交通特点,汽车运输比火车、轮船等其它方式的运输方便、迅速、及时、服务范围广,并可以直接运到目的地,无须作多次搬运,因此受到广大用户的欢迎。
简介:近年来中印汽车产业迅速崛起,成为两国经济增长的有力支撑点。两国汽车产业在以后的发展上必定相互竞争,同时也具有合作的许多有利条件。两国应利用自身优势,把握机遇,加强汽车产业的合作,共谋发展,寻求共赢,开辟出两国汽车产业发展的全新道路。本文拟从中印汽车产业合作发展的必要性、可行性以及策略三个方面进行一些探讨。
简介:《诸蕃志》是南宋时期的一部地理名著,作者赵汝适于嘉定至宝庆年间(1208—1227年)任福建路市舶提举时,有感于当时只有《诸蕃图》而无《诸蕃志》,“乃询诸贾胡,俾列其国名,道其风土,与夫道里之联属,山泽之蓄产,译以华言”,撰成《诸蕃志》二卷,卷上“志国”,卷下“志物”。在此书卷上“志国”诸条中常有“番商兴贩”或“番商转易”的字眼。这些所谓的“番商”,在当时是否就是“指中国到海外经商或与外人交易者,犹今言洋商”。倘若如此,那么,《诸蕃志》中常提到的
简介:中印两国要进行全面合作,必须找到突破口,没有突破口再大的政治努力也仅仅是一种口号而已.中印合作的突破口应该是那些两国面临着相似挑战和机遇的领域,在此领域两国可以相互借鉴、共同合作,以求共同繁荣,汽车工业就是这样的领域.两国的汽车工业存在许多相似性,如国外厂商的激烈竞争、缺乏规模经济、缺乏核心技术等.因此,两国可以考虑通过共同研发、相互贸易、相互投资等方式的合作实现汽车工业的振兴,并以此推动两国关系的进一步改善.
简介:印度尼西亚作为全球第四人口大国、东盟最大经济体,近年来经济一直保持快速增长。尽管受到世界金融危机、全球经济不景气的影响,印尼经济增速放缓,但依然是亚洲地区经济增长最快的国家之一,并得到越来越多的国际投资者的青睐和关注。本文在分析印尼经济增长趋势后,重点分析印尼汽车行业的产销量、市场格局和特点,结合印尼汽车市场的消费习惯,对中国汽车企业进军印尼市场提出风险提示和相应的对策。
简介:<正>《东南亚研究》自今年开始正式向国内外公开发行。本刊初创于1959年元月,始名《东南亚经济资料汇编》,翌年改《东南亚研究资料》。“文革”期间告停1979年方获复刊。短短几年,即有较大起色,至1987年定名《东南亚研究》。近三十年间,本刊三易其名,由创刊到停刊再复刊,进而向国内外公开发行,个
简介:2008年12月6日至8日.日本汽车循环利用企业联合会代表团一行10人访华,李北海副会长会见代表团一行.代表团还赴宁夏考察了当地汽车解体回收再利用情况.并签署合作备忘录。
简介:
简介:前言泰铢贬值引发的亚洲金融危机日渐形成深刻的经济危机,东盟各国均陷入经济负增长。在这种情况下,90年代前半期取得迅速发展的东盟汽车市场以史无前例的规模缩小了(参照表1和表2)。东盟的汽车产业(包括零件)是深受金融危机及其后严重经济萧条影响的代表性行业,在东盟地区占有70%比重的日本成品车厂家面临着极其
简介:一、价值链理论美国哈佛商学院迈克尔·波特教授1985年在其著作《竞争优势》中首先提出了价值链的概念。他指出:“每一个企业都是用来进行设计、生产、营销、交货等过程及对产品起辅助作用的各种相互分离的活动的集合”。任何企业的价值链都由一系列相互联系的创造价值的活动构成,这些活动分布于从供应商的原材料获取到最终产品消费时的服务之间的每一个环节,这些环节相互关联并相互影响。波特认为企业价值链并不是孤立存在的,它存在于由供应商价值链、企业价值链、渠道价值链和买方价值链共同构成的价值链系统中。
简介:应肯尼亚国民议会和非政府组织协调委员会、埃塞俄比亚联邦院和博茨瓦纳国民议会的邀请,全国政协副主席、中国国际交流协会副会长王志珍率交流协会代表团于8月28日至9月9日对上述三国进行了友好访问。
简介:今天,我和我的同事有机会来大阪参加日中友协第53次年会感到十分高兴。对日本朋友的热情接待和周到的安排表示衷心的感谢。这是我时隔十六年第二次访问日本,因此倍感亲切。
简介:2009年11月21日一12月4日.应德国艾伯特基金会、塞尔维亚议会外委会和斯洛伐克国际关系协会的邀请,全国政协副主席、中国国际交流协会副会长王志珍率领交流协会代表团访问了德国、塞尔维亚和斯洛伐克,与三国政要畅叙双边关系的发展,同三国学者研讨经济复苏的前景,和三国民间人士谋划未来交流合作的计划。
简介:关于法国今年的经济增长率,'最乐观的估计'是比原计划的百分之五点五'下降百分之二或三'。(摘自:英国《经济学家》关于法国政局的调查报告)外电报道,据法国财政部预计,今年法国国内生产总值将增长百分之四点七,明年增长百分之四点二;工业资本投资将增长百分之六点九,去年增长百分之七点一,个人消费预料今年增长百分之四点五,明年增长率减至百分之三点五。(《国际贸易消息》1974年11月7日,第291期,第2版)
香港知名人士陈玉书、凌锋先生等来访
张志明理事率团访问日本
张志军顾问率团访问约旦
泰国的汽车工业
中印汽车产业合作发展探析
《诸蕃志》中的“番商”与“舶商”辨析
关于中印在汽车领域进行合作的探讨
印度尼西亚汽车市场的商机
继往开来 开拓创新——创刊卅年暨公开发行小志
日本汽车循环利用企业联合会代表团访华
全国政协副主席、交流协会副会长王志珍访问非洲
亚洲经济危机下东盟汽车产业发展与竞争结构的变化
基于价值链理论的汽车ICT信息服务产业的赢利模式研究
加强中非民间了解推动中非关系全面可持续发展——王志珍副主席访问肯尼亚、埃塞俄比亚和博茨瓦纳
发展中日友好促进亚洲和世界的和平与繁荣(张志明理事5月22日在日中友协第53次年会上的讲话)
旧雨新知齐向前共谱友好新华章——全国政协副主席、中国国际交流协会副会长王志珍访问德国、塞尔维亚和斯洛伐克散记
二 经济增长率减低 主要工业部门生产下降 汽车工业与建筑业生产下降分别达百分之二十和五十