简介：从增加值贸易视角出发,利用全球价值链地位指数和全球价值链参与度指数,衡量主要汽车生产国汽车产业在全球价值链中的国际分工地位及参与全球价值链的程度。通过理论和实证研究发现:外商直接投资、规模经济与国内生产配套水平是促进一国汽车产业全球价值链分工地位提升的重要因素;国内科研投入、汽车产业资本要素投入与其国际分工地位呈负相关关系。要提升我国汽车产业出口部门全球价值链国际分工地位,应从外商直接投资、规模经济与国内生产配套水平入手,建立汽车产业的国家价值链,同时需避免产业政策扭曲资源配置的负面效果。

简介：本科院校高职院教学体系建设有其独特性，是保持高职特色的具体体现。通过对比国内外高职教学体系建设方面的现状，探讨在本科院校内我院高职教育、教学体系建设等方面的改革思路。、

简介：网联自动驾驶汽车(CAVs)是现代汽车产业发展的必然趋势,但因其融合现代通信与网络技术,极易遭受黑客攻击,进而引发CAVs'通信协议破解、中间人攻击型''软件系统更新、后续服务型''移动终端连接、间接影响型'网络安全事故法律责任问题。我国应从CAVs民事责任本质变化的现状出发,通过借鉴英国《网联和自动驾驶汽车车辆网络安全的关键原则》、美国《现代汽车的网络安全最佳实践》等先进做法,探索CAVs网络安全事故责任分配路径,并采用生命周期管理方法,建立产业链一体化的法律监管制度,强化CAVs网络安全防护体系,为司法部门解决相关法律问题提供可靠技术支持。

简介：在论述供给侧相关理论的基础上,阐述了江西省汽车零部件产业集群进行供给侧改革的必要性。从供给侧角度,实证分析了资本、劳动力、全要素生产率对江西省汽车零部件产业集群发展的影响,得出资本对于产出的贡献率一直加大,劳动力虽是主要动力,但近几年贡献率一直呈下降趋势,全要素生产率的贡献水平较低。由此,提出从提高劳动力供给质量、优化投资结构、提高全要素生产率、优化要素配置等方面促进江西省汽车零部件产业集群更好地发展。

简介：为了更好地应对能源危机和环境污染,推进新能源汽车产业是社会发展的迫切需求,以专利信息分析该产业技术现状和趋势意义显著.以发明专利数据为基础,采用SWOT-AHP方法实现定性与定量相结合进行系统分析,结果表明目前长江经济带新能源汽车专利数量庞大,但质量较之国外在华申请的专利偏低,以专利角度从技术创新层面为长江经济带新能源汽车产业打造成世界级产业集群提供可参考的思路.