简介：摘要随着电动汽车数目的迅速增长，大量电动汽车的接入将给电力系统规划和运行带来不可忽视的影响。电动汽车的类型、数量、充电模式以及政府关于电动汽车的相关政策会使电动汽车对配电网的影响发生变化，为此首先介绍了以上影响因素，在此基础上分析从电动汽车充电负荷建模与仿真计算、电动汽车接入对电力系统的影响等大方面，讨论电动汽车接入电网的研究影响。最后提出了电动汽车接入的配电网的应对策略。

简介：摘要随着国家电网建设的不断完善，输电线路建设工作也快速发展，其中110kv输电线路雷电故障发生率在近年来不断升高，其中输电线路设备老化陈旧、更新换代不及时是主要原因，同时也与线路防雷保护策略不利存在直接关联。笔者就此分析了110kv输电线路雷击故障种类和特征，基于110kv输电线路受雷电强度影响而发生雷击跳闸的情况探讨了110kv高压线路的有效防雷对策，希望有所指导和帮助。

简介：摘要电力企业是国有企业的重要组成部分，在国民经济的发展过程中占据着举足轻重的地位。近些年来，我国经济得到了高速发展，在促进电力体制深化改革的同时，也加剧了电力市场的竞争。在此种形式下，电力企业就需要加大技术的创新力度，通过采取科学可行的营销策略与降损节能技术措施，从而获得可持续发展。

简介：摘要配电自动化的实施，可实现配网故障的快速定位，可最大限度地减少故障引起的停电范围，进而提高供电可靠性。以提升配网自动化的实用化程度为目标，本文提出了一种基于综合评分法的配网自动化终端（DistributionTerminalUnit，DTU）的差异化巡视策略，综合DTU在馈线中的位置、进出线电流互感器（CurrentTransformer，CT）安装情况、点表确定程度、硬件状况以及通讯情况等维度，对设备进行分类，并分别设定巡视项目以及周期，从而提高巡维质量，减轻运行人员劳动强度，提高用户满意度。关键词配网自动化终端；多指标综合评分法；差异化巡视

简介：研究了停车场应用场合下,电动汽车用户V2G运行如何实现收益最大化的问题。从用户角度对几种电力服务进行了比较,并分析出适合V2G运行的服务类型。针对慢速充电和V2G调频,以用户收益最大化为目标函数,考虑了频繁充放电对电池的损耗影响,提出了一种基于最优合约的V2G控制策略。最后,通过算例分别从个体用户和停车场的角度对收益进行了分析。

简介：双级矩阵变换器（TSMC）由于其优良的电气性能,在统一潮流控制器（LIPFC）中具有较大的应用价值。本文首先分析了TSMC的双空间矢量调制策略（DSVM）,建立了TSMC-LIPFC串联侧的预测模型,在此基础上提出了基于TSMCUPFC串联侧电流预测控制策略。仿真研究表明,本文提出的控制策略对线路潮流具有很好的调节效果,可以快速、精确地跟踪参考值,超调量小,具有较好的动静态性能。

简介：

简介：摘要用电信息采集在当今电网管理中十分重要，采集的信息包括有关电网监测的各种实时电网参数，用户的用电量等信息，而用电信息采集系统就肩负着采集这一系列重要信息的使命，该系统采集信息的准确与否，与整个电网的负载动态调整，用电厂生产成本回收等息息相关，因此，如何提高采集的成功率并通过技术手段和相应对策及时解决系统中所存在的问题，并利用新技术优势技术提高采集效率，是一项重要的研究课题。