简介:摘要我国经济快速发展,基础设施也不断增加,交通设施作为桥梁工程的重要组成成分,数量也在持续增加。混凝土作为交通运输的关键承载,在生活方方面面都有涉及,其施工质量问题也日渐突出,并取得了广泛关注。大跨度预应力混凝土桥梁工程作为一项复杂系统的工程,其结构体系也不断改变。为此,在大跨度预应力混凝土桥梁施工时,必须采取有效措施控制预应力张拉、混凝土浇筑以及温度等,否则会增大悬浇梁段合拢误差,影响桥梁线形设计,影响桥梁工程的安全性能。为此,探讨大跨度预应力混凝土桥梁施工的线形控制,可以有效提高桥梁施工的安全性能和桥梁的耐久性,意义重大。