简介:在人们心目中,修桥铺路都是国家、政府的事,可记者在伊克昭盟采访时,却发现这里的许多公路和大桥都是由民营企业投资修建的。和伊克昭盟一样,内蒙古许多经济发展较快的地区都有民营企业投资建成的公路。为什么民营企业会如此热衷于投资公路建设呢?记者就此进行了调查。 长564米的悖牛川大桥是伊克昭盟的第一大桥,也是伊盟最大的精煤区——弓家塔矿区唯一的运销通道。平均每天有3000多辆满载精煤的卡车从这里通过。可就在两年前,悖牛川大桥未修建时,运煤的卡车不得不从河道中绕行。5分钟的路要走一个多小时。 在伊煤外运中起着举足轻重作用的悖牛川大桥,它的投资方既不是国家,也不是地方政府,而是由民营企业东
简介:党的十四届五中全会提出:“要实现经济体制和经济增长方式两个根本性转变”。铁路物资部门如何转变经济增长方式?笔者有如下建议。一、迅速建立集团运行机制,实现战略性转变为了进一步发展物资流通产业,扩大经营规模,壮大企业发展实力,提高物资流通行业现代化、社会化和国际化水平,铁路局物资部门必须迅速改制或组建物资(物产)企业集团.从近几年的实践看,物资集团运行机制的建立和完善,必须根据现代企业制度的要求,建立规范化的管理机制,制定规范化的规章制度,实施规范化的组织领导,才能最大限度地发挥集团的整体优势.如何建立?笔者认为:──明晰产权关系,引入股份经济机制.必须按照现代企业制度的要求,政府的经济管理职能与