简介：Bennett骨折是指第一掌骨基底部经关节面的骨折并第一腕掌关节脱位。此骨折复位容易但很不稳定，固定较困难，常需切开复位内固定。若早期处理不当易致骨折畸形愈合，最终导致创伤性关节炎。我院1993～1998年采用拇外展位指骨持续牵引治疗，获得满意疗效，远期随访功能良好。

简介：摘要：地铁车辆电气牵引技术朝着信息化、自动化和智能化的方向前进，以往的数字控制已趋于淘汰，取而代之的是通过计算机系统控制的电气牵引，此种牵引方式可以通过计算机系统完成自检，从而达到自控的目的，同时，自主控制还能够进行智能化的信号处理、信号输出，并利用数据传输完成对车辆的控制。 　　关键词：电气 ;地铁 ;牵引

简介：摘要

简介：摘要：地铁是现代社会人们交通的重要专用工具，每天的客流量巨大。且由于站间距短，在两到三分钟内就经历频繁的停止和运行，这其中的牵引耗电量与无法被电网吸收的再生制动能量是一个非常大的能源消耗。传统地铁车辆一般采用制动电阻来消耗无法被电网吸收的再生制动能量，通过设置地面能馈装置、取消车辆制动电阻，可以大大节约能源，也降低了维持隧道内温度的成本，因此研究意义重大。

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简介：摘要：目前，我国掌握了高速铁路牵引供电设计、施工技术，大量高速已经建成并正式投入运营。铁路引供电设备的维护保养是一项复杂的系统工程，也是保证铁路运行管理水平的重要内容之一，但在这方面，我国的相关技术水平还存在一定的缺陷，需要在生产实践中不断探索更多的经验，进一步提高对铁路牵引供电设备检修的研究。

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简介：摘要：目前我国针对电力牵引供电系统的各项要求均是比较高的，相关部门必须要加强对电力牵引供电系统技术方面的研究力度，并且制定科学合理的管理制度来提高电力系统的整体运行效果。为此，有必要结合实际情况对现有的电力牵引供电系统不断优化与完善，进而确保整个电力系统良好稳定的运行。

简介：摘要：对铁路牵引电机进行状态检测，在铁路牵引电机发生故障后，可对故障产生的原因进行分析，从而采取合理的维修方法进行维护。对铁路牵引电机状态检测技术进行研究，可为相关工作提供一定的理论参考。从牵引电机状态检测技术角度分析了铁路牵引电机的检测方法，并分析了不同的检测技术以及不同方法的特点。在铁路牵引电机状态检测技术中，需要采用多种技术方法进行有效配合使用，从而使检测技术具备较高的有效性和可靠性。研究表明，铁路牵引电机状态检测技术具有较高的应用价值，可为我国铁路运行安全提供保障。

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简介：摘要：目前，大型铁路枢纽的设计多以客货分离布局为主。货运站和客运站分别设在枢纽内。引入多轨线路时，一般采用共站分场的方式运行，车站、联络线、机务段、子弹站等也纳入各类技术设备。如果发生电源故障，将严重阻碍运输过程的正常运行。因此，在大型枢纽中，应保证牵引供电系统的安全稳定。研究和改进集线器供电布局具有十分重要的意义。

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简介：摘要：随着我国城市经济水平的快速提升，城市地铁交通建设取得了前所未有的进步，而牵引电机是城市地铁交通系统中的一个关键部件，其运营水平对提高城市地铁交通发展水平有着十分重大的实际意义。本文通过对当前城市地铁交通中常用的电动机和牵引设备的故障情况的调研，对有效诊断地铁列车牵引故障的相关技术进行了分析，同时阐述具体性的维修技术，旨在推动我国地铁行业的不断进步。

简介：摘要：目的 探讨颈椎牵引患者的有效护理经验。方法 对70例在我院采取颈椎牵引治疗措施的患者给予全程护理并进行生活指导，最后根据其治愈率和护理满意度评估临床效果。结果 70例患者中共有65例恢复正常，有效率达到92.8%，患者满意度达到91.5%。结论 对颈椎牵引患者进行有效健康教育和心理护理，会使患者在生理、心理和社会适应能力方面均有提高，促使患者早日康复。

简介：摘 要：牵引电机轴承在铁路运输中发挥着关键作用，其故障不仅会导致设备的损坏，还会严重影响列车的安全运行。本文分析了牵引电机轴承故障的常见原因，包括轴承疲劳、润滑不良、机械损伤、电气故障和环境影响等，并探讨了相应的预防和维护措施。通过对实际案例的研究，提出了改进建议，以期提高牵引电机轴承的可靠性和使用寿命。

简介：摘要目的观察仰卧式矫形牵引与直立坐式牵引对颈椎曲度的改变结果。方法80例颈椎曲度改变的颈椎病患者随机分为两组，对照组40例直立坐式牵引，治疗组40例仰卧式矫形牵引。治疗前摄片查弧弦距S1，两组均予不同牵引方式牵引20天后再予摄片查弧弦距S2，以差值△S=｜S治疗后-S治疗前｜大于5mm作为改变衡量治疗有效指标。结果治疗后仰卧式矫形牵引差异明显﹝P<0.05﹞；直立坐式牵引差异不明显﹝P>0.05﹞，两种治疗结果有明显差异。结论仰卧式矫形牵引在恢复患者颈椎生理曲度方面效果较好。

简介：目的对比为神经根型颈椎病患者采用持续牵引与间歇牵引治疗所获得的疗效。方法选取96例神经根型颈椎病患者，采用抽签法均分两组，实验组（n=48）予以持续牵引治疗，参照组（n=48）予以间歇牵引治疗，对比二组患者的疼痛度、颈椎功能以及治疗总有效率。结果治疗后，二组患者的VAS评估值、NDI评估值均有明显改善，与治疗前比较P＜0.05；但二组之间的改善程度对比无差异，P＞0.05；实验组的治疗总有效率为93.75%，与参照组的91.67%比较无差异，P＞0.05。结论应用持续牵引与间歇牵引治疗神经根型颈椎病，均可获得良好效果，不存在明显差异，可依据患者的实际情况来选择治疗方案。

简介：

简介：摘要所谓电力牵引供电，是指铁路电气化后由供电、牵引和变电站向电力机车供电。目前，电气化铁路无疑是我国铁路发展的重要组成部分，所有这些发展都离不开电力牵引供电系统的使用。但牵引电源会使电力系统负荷单一，产生大负荷的负序电流和负序电压，给供电系统带来不良影响。因此，在施工过程中，要严格控制质量，采取各种措施，提高质量，减少不良影响。

简介：摘要牵引传动系统是地铁车辆的关键组成部分之一，运行性能关系着列车的安全和稳定。牵引控制单元是牵引传动系统的控制核心，具有控制、监测、通信等功能，对牵引传动系统性能起决定性作用。为了推动我国的地铁轨道交通建设和发展，本文就对地铁车辆牵引电传动系统控制关键技术进行简单的分析和论述，旨在通过本文章的研究，为我国的地铁牵引点传统系统控制自主研发和创新提供理论研究支撑。