简介：我叫孙联际,生于1930年,是江苏省泰兴市孔桥乡管营村人,中共党员。我1944年参加革命,先后当过地下党的交通员、宣传员、妇女会长、区妇联干事、科长、乡党支部书记、副区长等职,曾前后三次见过毛主席,上过天安门,坐过观礼台。我的故事得从1944年春讲起,当时我刚满14岁,在别人的眼中是个极不起眼的黄毛小丫头。

简介：摘要随着城市规模的扩大及新型城市化的不断发展，当前我国许多城市面临交通需求及交通运行管理压力，如何采取科学而合理的措施缓解城市交通压力，做好交通运作管理的有关工作，是十分重要的工作。城市智能交通控制系统是我国交通运输领域工作的重中之重，占据着不可比拟的地位，已经得到了越来越多人的重视和关注。要充分利用信息化技术和网络通信技术以及智能技术，不断促进城市智能交通控制系统的稳定发展。本文主要针对城市智能交通控制系统的研究与设计展开深入的研究与分析，并提出了几点针对性的优化措施，以供相关人士的借鉴。

简介：摘要随着我国经济社会的持续发展，人民日益增长的交通需求与交通基础设施承受能力之间的矛盾仍在扩大，人、车与道路的关系已变得更加错综复杂。在汽车保有量暴涨的同时，公路建设虽取得了一定的成就，但仍落后于交通需求所期望的目标。特别是道路交通安全的基础建设从形式上、理念上、数量上仍存在不少不足之处，导致公路安全隐患问题较为突出。从设计角度，仍需不断对道路交通安全设施予以完善，提高公路安全保障水平。

简介：摘要随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断加快，城市的建设规模以及城市人口的规模都在逐渐扩大和增长，从而增加了城市交通管理的压力。现有的交通基础设施已经无法满足人们日益增长的出行需求，各种交通问题对城市的发展产生了较大的影响，然而，由于智能交通系统不仅可以将有限的交通基础设施加以利用，而且也可以缓解交通管理中出现的问题。基于此，文中从历史公交刷卡记录出发，对公交站点的设置以及公共汽车客流量的预测展开了研究。

简介：据交通运输部10月26日新闻发布会消息,2017年前三季度,货运增速进一步加快,全社会完成货运量343.3亿吨,同比增长10.5%,为近年来新高。港口生产保持较快增长,规模以上港口完成货物吞吐量94.7亿吨,同比增长7.6%,为近4年来新高,各季度增速均保持在7%以上的较快水平。

简介：目的观察分析左旋甲状腺素抑制治疗对分化型甲状腺癌女性患者术后的骨密度的影响。方法选择2010年至2014年江门市中心医院普通外科一区接受甲状腺双侧腺叶全切或近全切手术,并于术后接受左旋甲状腺素抑制治疗的DTC成年女性患者共46例,按照年龄、体重指数（BMI）、绝经状态、初始TSH目标及随访年限内平均TSH水平分组比较术前、术后1年及术后3年的腰椎（L1~L4）及股骨近端骨密度（T值）。结果重复测量方差分析结果显示年龄（P〈0.001）、绝经状态（P〈0.001）以及初始TSH目标分组（P〈0.05）的患者T值在组间的差异明显,均具有统计学意义。其中,多因素分析提示初始TSH目标分组（P〈0.001）以及平均TSH水平分组（P〈0.001）与时间因素存在交互作用,说明时间因素的作用随TSH的变化而变化。结论绝经后的高龄女性分化型甲状腺癌患者在长期L-T4抑制治疗过程中,无论其初始TSH目标以及平均TSH水平高低,均应接受抗骨质疏松的初级预防;对于初始TSH抑制目标较低（TSH≤0.1mIU/L）的女性患者,无论其年龄大小及绝经状况,同样应接受抗骨质疏松的初级预防治疗。

简介：摘要测区位于豫北太行山前冲洪积扇中部。由于其特殊的地层结构致使目的村庄附近机井成井率很低，结合地质条件和电性特征采用高密度电法与激电半衰时进行井位的探查，确定单井涌水量在45m³/h左右，满足了业主的需求，为以后工作积累了经验。

简介：摘要我国在上个世纪三十年代就已经在水文地质和工程地质中应用高密度电法，并随着科学技术的不断发展以及实践改进，目前高密度电法的应用效果、方法技术、基础理论都得到了进一步的优化和完善。随着社会经济的快速发展，我国城镇化建设和工业化建设进程不断加快，再加上对各种资源能源需求的加大，各种工程的数量和规模都有所增加，因此对高密度电法的应用范围更加广泛。本文主要是对高密度电法、在水文地质和工程地质中对高密度电法的应用两个方面做出详细的分析和研究。

简介：目的：探讨阿仑膦酸钠联合钙尔奇D对骨质疏松症患者疼痛和骨密度的影响。方法：选取2013年9月至2016年9月期间我院确诊治疗的骨质疏松症患者100例,依据随机双盲法分为联合组和常规组,每组50例,常规组患者给予常规饮食、运动等指导和300-600mg·d^-1钙尔奇D口服治疗,每天1次,持续6个月,联合组患者在此基础上给予70mg阿仑膦酸钠口服治疗,每周1次,持续6个月,采用视觉模拟评分法（VAS）评估疼痛程度,采用酶联免疫吸附法（ELISA）检测血清骨钙素（BGP）、碱性磷酸酶（ALP）、尿脱氧吡啶酚（DPD）,采用Oswestry功能障碍指数问卷表（ODI）评估生活质量,随访6个月,统计分析所有患者临床疗效、治疗前后血清BGP、ALP、DPD水平、骨密度（腰椎L1-4、大粗隆）、疼痛和治疗前、治疗后1、3、6个月的生活质量及治疗期间不良反应发生情况。结果：联合组患者治疗有效率明显高于常规组,差异有统计学意义（P〈0.05）;联合组患者治疗后VAS得分明显低于常规组,前者治疗后腰椎L1-4、大粗隆骨密度明显高于后者,差异有统计学意义（P〈0.05）;联合组患者治疗后血清BGP水平明显高于常规组,前者治疗后血清ALP、DPD水平明显低于后者,差异有统计学意义（P〈0.05）;联合组患者治疗后1、3、6个月的ODI得分明显低于常规组,差异有统计学意义（P〈0.05）;联合组和常规组患者治疗期间均无明显的不良反应发生。结论：阿仑膦酸钠联合钙尔奇D治疗可有效提高骨质疏松症患者的治疗疗效,缓解患者的疼痛症状,改善患者的骨密度及骨代谢,有利于提高患者的生活质量,且具有良好的安全性。

简介：目的观察椎体压缩性骨折骨痂骨密度变化与病程长度的关系,探讨双能X线骨密度仪术前定位陈旧性椎体骨折不愈合的可行性。方法本院2013年1月至2016年1月采用椎体后凸成形术（percutaneouskyphoplasty,PKP）治疗腰1椎体压缩性骨折（均经磁共振成像或SPECT-CT明确诊断）患者66例,年龄60~80岁,均为绝经后女性。按病程长度分为A组（对照组）、B组（新鲜骨折组）、C组（亚急性期骨折组）、D组（陈旧性骨折不愈合组）。运用方差分析观察骨密度比率（腰1椎体骨密度/腰2椎体骨密度×100%）与病程长度的关系。结果各组间年龄、身高、体重差异无统计学意义（P〉0.05）,各组间骨密度比率差异有统计学意义（F=34.839,P〈0.05）,在各组多重比较中,A组与B组间差异无统计学意义（P〉0.05）,其余两组间差异有统计学意义（P〈0.05）。结论椎体压缩性骨折骨痂骨密度随病程延长而增加,陈旧性骨折不愈合期骨痂骨密度较邻近椎体明显增高,在条件有限的情况下,双能X线骨密度仪不失为术前定位＂责任椎＂的一种好方法。

简介：摘要目的探讨儿童炎症性肠病维生素D水平和骨密度变化情况。方法选取我院于2016年6月-2017年6月间收治的炎症性肠病患儿50例作为观察组，并选择同期进行体检的健康儿童50例作为对照组，比较两组儿童25-羟维生素D3、骨钙蛋白、骨碱性磷酸酶、血钙、游离钙、血磷、白蛋白及骨密度。结果两组儿童骨钙蛋白及骨碱性磷酸酶比较无明显差异P>0.05；观察组患儿25-羟维生素D3、血钙、游离钙、血磷、白蛋白及骨密度与对照组比较均有显著差异P<0.05。观察组中25-羟维生素D3水平与骨密度呈现正相关，与白蛋白水平呈现负相关；观察组中溃疡性结肠炎和克罗恩病的骨密度水平比较无明显差异P>0.05。结论炎症性肠病儿童维生素水平要明显低于健康儿童，更加容易出现骨密度偏低的症状。

简介：近日，国务院印发了《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，提出了“十三五”时期现代综合交通运输需完善基础设施网络化布局、强化战略支撑作用、加快运输服务一体化进程、提升交通发展智能化水平、促进交通运输绿色发展、加强安全应急保障体系建设、拓展交通运输新领域新业态、全面深化交通运输改革、强化政策支持保障等主要任务。

简介：摘要随着社会经济及科学技术的不断发展与进步，交通工程的建设发挥着重要作用。然而，在交通工程为经济发展提供强力的推动作用的同时，在其施工建设过程中，仍然存在着诸多的安全管理问题，不仅为施工单位和施工人员带来了安全上的威胁，同样也阻碍了我国交通工程的发展。除此之外，由于极易受到诸多外界因素的干扰，交通工程施工中还存在着很多安全隐患，为交通工程按时保质地完成增加了极大的难度。

简介：摘要本文介绍了智慧交通的内涵，我们提出了要加强智慧决策，建立大数据，融合数据智慧等智慧交通系统关键的技术。文章指出，我国必须紧跟发达国家的脚步，吸收各国智慧交通项目建设的经验和教训，充分利用云计算、数据挖掘及系统集成等技术，探索出一条更适合我国国情的智慧交通新之路。

简介：摘要本文以某交通工程案例作为研究对象，就该交通机电工程管理工作当中所存在的问题进行分析，并在此基础上，建设性提出了交通机电工程管理当中的重点。希望能够给予从事相关工作的技术人员提供一定的参考。

简介：摘要公路工程施工组织设计是公路工程建设的重要组成部分，施工组织设计的内容，决定于它的任务和作用。但是，在实际的公路交通施工中，施工组织设计并没有真正起到这些作用，因此，本文就公路交通工程的施工组织设计方面的内容进行了简要探讨，希望对以后的公路交通施工有所帮助。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，人们的生活水平以及生活品质都得到了不断的提高。再加上汽车的普及使人们的生活得到了进一步的提高。目前，由于我国城市化进程不断加快，交通也得到了相应的发展，它从过去的单条交通逐渐转变到立体式的交通体系，这样的发展为日后交通运输业创造了良好的条件。本文主要分析了交通运输业在我国发展中的现状以及存在的问题，并提出相应的改进措施，以供大家参考。

简介：过去的两年，是中国道路运输协会开拓创新、转型发展的关键时期。作为国家5A级行业协会组织，协会锐意改革、不断进取，在交通运输部、民政部等国家政府主管部门亲切关心和正确指导下，团结凝聚全行业，因势利导、攻坚克难、

简介：摘要在大数据的时代背景下，交通数据分析技术作为智能交通的重要技术手段，正在被广泛运用于城市的交通系统之中，极大地提高了城市智能交通的可行性，对城市空间的发展产生了重大的影响。本文从城市空间中智能交通的角色定位出发，并结合大数据及交通数据分析技术，探讨了智能交通对城市空间及其发展的影响。

简介：摘要交通工程建设过程中，为了实现交通工程机械设备的有效管理和科学维护就就需要倾注更多的关注力，这样对提升交通工程建设有较大的促进作用，对于提升交通工程建设质量也有重要意义。本文主要是针对交通工程机械管理和维护的相关特点问题提出具体的工作建议和措施。