简介：摘要旋挖钻钻孔灌注技术作为一种桩基施工的工程技术，在施工中被大力推广，它可以有效缩短施工时间，提升工作效率。本文通过旋挖钻在泥岩夹砂岩的地层的试桩施工，为后期组织施工提供理论依据，并为类似施工工程提供参考。

简介：摘要乌鲁木齐地铁1号线工程下穿老城区地质条件复杂，过程经常出现大范围的拱部粘性土、角砾层，下部风化岩层的情况，在开挖过程中在岩层交界面处伴有涌水带泥现场，施工处理效果不佳会导致地面沉降过大、地面塌方、建筑物不均匀沉降等环境风险。本文通过南门~北门区间为例，阐述隧道在穿越上软下硬地层遇见的风险事件及处理过程。通过采取半断面超前深孔注浆、初支背后径向深孔注浆、地面钻孔注浆加固、监测预警等措施，保证了开挖面的稳定，为类似工况下的施工积累了经验。

简介：划分不同级次的层序界面以及识别其内部的沉积旋回类型是层序地层分析的重要基础。测井信号是不同周期的地层旋回信息的叠合,通过时频分析方法可将测井数据内隐藏的地层旋回性信息拓展到不同的频带内,进而进行不同级次层序界面的划分以及旋回类型的判别。利用总体经验模态分解(EnsembleEmpiricalModeDecomposition,EEMD)方法对测井数据进行分解,得到不同频带的本征模态分量,结合Hilbert变换获取各分量的频率特征。最后根据各分量的周期性波动和频率变化特征与不同沉积旋回类型以及各级层序界面之间的对应关系划分地层层序。在东营凹陷沙三段的应用中表明,该方法适用于短期、中期、长期基准面旋回的划分,为高分辨率层序地层划分提供了新思路。

简介：摘要昔格达组泥岩夹砂岩遇水成泥状，洞口开挖极易开裂滑塌，甚至大变形。而如何“早进晚出”科学选择开挖工法进洞尤其重要。PBA工法因其不受跨度影响，工艺引起的沉降变形相对较小，安全性高，适用范围较广，主要运用于城市轨道交通。本文结合成昆铁路前家山隧道进口的设计及现场施工情况，介绍在昔格达地层浅埋段中洞口明洞灵活运用PBA工法以及洞口段加固防护措施安全进洞施工的实例。

简介：摘要随着城市地铁的快速发展，盾构施工成为地铁建设的主要工法，而且经过国内多年不同城市及不同地质情况的总结，盾构施工技术已经相当成熟，其中包括盾构开仓换刀技术，成都地铁建设初期砂卵石地层掘进100-200米，盾构就需要进行刀具更换，现在可以达到500米甚至更长。换刀方式一般采用常压换刀，但对于一些复杂地层常压开仓换刀存在很大的困难。为此，本文依托成都地铁某工程，讨论盾构机在富水松散砂卵石、泥岩交接面地层常压开仓换刀案例，研究总结地层松散、降水困难开仓换刀的控制措施，以期能为类似工程提供参考。

简介：利用2012年1—3月玛曲站的观测资料和单点模式Noah_LSM,通过敏感性试验研究了3次积雪过程对近地层气象要素的影响。结果表明：（1）Noah_LSM模式能较好地模拟出近地层气象要素的变化特征;（2）敏感性试验1模拟的净辐射、感热通量、潜热通量、气温和30、60cm土壤温度均大于控制试验的模拟结果;（3）敏感性试验2模拟结果表明较大的风速可能是造成2月18日出现大潜热通量和负感热通量的一个原因。

简介：摘要盾构法有着施工安全、工程质量优、土层适应范围充裕以及掘进速度快的优点，在施工建设软土地铁隧道时发挥着非常重要的作用。一般会在城市中心地段修建地铁隧道工程，地下管线分布密集以及建筑物较多，所以，怎样科学的掌握盾构掘进对四周土体的扰动，是有效通过这项技术进行施工的关键所在。

简介：摘要本文通过对土压平衡盾构施工案例，归纳了该盾构施工过程中遇到的重难点，同时针对各个重难点采取了相应解决措施。为指导复合地层土压平衡盾构的施工总结了经验。

简介：摘要在含有硬塑黏土、大粒径卵石或漂石土等复杂地层的桩基施工中采用旋挖钻机成孔。通过增加泥浆浓度、增大护筒长度及采用双护筒方式、螺旋钻头和普通旋挖钻头交替使用等方法，有效解决了复杂地层中采用旋挖钻施工时钻进困难、漏浆严重、易塌孔等一系列问题，大大缩短了工期，经济效益显著。为确保单桩承载力满足要求，通过自平衡试桩法测试了3根试桩的实际承载力。结果表明，所有试桩实测承载力均大于理论承载力，说明在上述复杂地层中采用旋挖钻代替冲击钻的施工方案是经济高效的方案。

简介：以武汉某地铁盾构施工管片上浮现象为依托,研究盾构管片上浮控制技术。课题统计了管片上浮位移情况,从同步注浆、盾构机姿态及走向对管片上浮的原因进行了分析,并针对问题,提出了管片上浮控制技术和上浮后的管片处理措施。结果表明：该技术的研究确保了盾构后续掘进安全平稳,达到了预期的效果。

简介：利用自主研制的煤岩解吸分析实验装置,分析煤样在地应力-地层水作用下煤层气的解吸规律。通过测试煤岩在地应力和地层水单独或复合作用下的解吸特征,实时监测了解吸量与解吸时间、解吸压力的关系。对比了不同解吸条件下的解吸恢复率。研究表明,四种解吸条件下的解吸恢复率排序为：自然条件下〉地层水作用〉地应力作用〉地应力和地层水共同作用;在地应力和地层水共同作用下解吸量约为自然解吸条件下解吸量的25.3%,自然条件下平均解吸速率为地应力和地层水共同作用下平均解吸速率的3.6倍。

简介：摘要高压旋喷桩是目前地基处理中较常用的一种形式，其具有施工操作简单，加固体均匀且强度高，对于不同地质可以通过相对不同的参数配合比进行施工。不过，需对高压旋喷桩的施工工艺进行谨慎试验研究，确定最佳参数设置，保证桩基工程质量。在此，本文结合工程实例对不良地质条件下高压旋喷桩的施工试验进行详细论述，旨在提高桩基质量，确保工程顺利完成。

简介：摘要盾构在砂卵石地层施工，刀具磨耗严重，容易破损、脱落。掘进中一旦出现这类情况，将导致刀盘扭矩上升，盾构推进困难，甚至无法施工，被迫开舱换刀。这很易引起开挖面坍塌，给整个工程的工期、造价带来严重的影响，甚至威胁人的生命。

简介：摘要特殊砂卵石地层中，既有运营地铁隧道上方近距离顶管法施工市政管线工程对地铁隧道运维有很大的影响，针对成都特殊砂卵石地层中相关工程，对采取注浆加固措施与未采取注浆加固两种工况下的力学行为进行数值模拟分析，得出近距离顶管法施工对地铁隧道的影响以及两种工况下的效果对比分析。结果表明，顶管上跨地铁区间隧道采取注浆加固措施后，大幅度减小安全影响。为今后同地质条件下类似工程提供可靠借鉴。

简介：摘要杭州地铁候潮路站位于杭州市老城区，周边老旧建筑物密集，建筑物均为浅基础且与基坑边缘仅有2-6米距离，该范围地质条件为软土富水地层，且平行于贴沙河和中河，地下水埋深仅1米，地质条件差周边房屋近是该工程的控制难点，本文从基坑变形、建筑物沉降的理论分析出发，研究各种围护结构变形机理，并介绍候潮路站所采用的各种有效的主动防护措施，最终监测数据表明，相关措施确保了周边临近房屋的变形不超过报警值，保证了建筑物的安全。对类似工程建设具有一定的参考价值和指导意义。

简介：摘要某市轨道交通1号线某区间盾构穿越地层为厚填土地层和泥岩地层，在厚填土地层和泥岩地层中盾构施工时，对周边地面沉降变形规律的分析成为研究要点。

简介：摘要刀盘刀具是复合式盾构机的关键部件，国内外主要采用相似模型试验、数值仿真和现场测试等手段，研究特定刀具的破岩能力、岩土性质及温度等因素对刀具的影响、随机载荷作用下刀具的疲劳寿命及掘进效率的影响、刀盘系统整体强度、刚度及稳定性等问题。而针对实际工程实例的复合式盾构机刀盘刀。

简介：摘要随着地铁的建设成为发展城市交通运输的主要方向，在地铁施工中遇到的问题更加引起人们重视，其中盾构法施工是地铁施工主要方法。中国各大城市的地铁施工过程中都或多或少经过承压水地层，当盾构通过承压水地层时引发的施工问题及其解决办法成为施工人员关注重点。本文通过调研相关资料，借鉴相关地铁工程中修建经验，对盾构通过承压水地层遇到的工程问题及其原理进行了介绍和分析，并提出了对应的施工措施，对承压水地层条件下盾构施工技术进行了研究。

简介：摘要以庙嘴长江大桥西坝锚碇地连墙支护体系施工为例，介绍了在复杂卵石地层内大型地连墙成槽的“引－抓－冲－修”优化工艺，针对黏土层和卵石夹漂石层采用“三钻两抓法”，针对基岩层采用“五钻修孔法”。该工艺克服了施工区域有限、施工机械受限、施工工期紧等困难，有效解决了卵石地质条件下快速成槽的施工工艺难题，并且优化后的方案具有费用低、工效快、噪音小、成槽质量好的优点。

简介：摘要随着城市经济的快速发展，城市道路的车流量越来越大，市政道路的施工质量对城市交通具有直接的影响作用。在市政道路工程中，由于地基失稳或者过度沉降都能引发安全事故，因此对软弱地基的沉降要求较高。碎石桩技术是软弱地基施工中使用较为普遍的沉降技术之一，碎石桩技术十分适用软弱地基的施工环境，对提高加固作用和施工质量具有显著的效果。在此基础上，本文将根据碎石桩技术的工作原理，对市政道路软弱地基的使用原则和施工方法进行探讨，以期能够降低市政道路工程成本，提高市政道路工程整体的施工质量。