简介:以“当下把握”、“科学把握”及“理论总结”为基本思路,以探讨“配置性”与“协同创新机制”的关系为根本点,立足于处理好理论与实践、理想与现实、主观与客观的关系,从方式方法及路径机理上思考“航海教育梦”及“中国梦”的实现方略.
简介:在马克思主义政治经济学的理论背景下,以中国特色社会主义理论的创新发展为目标追求,以坚持中国特色的社会主义发展道路为根本立足点,提出并通过对“中国特色的配置性方式”的内涵、有效性及决定因素的探讨,进一步增强并升华中国特色社会主义道路的理论自信.
简介:
简介:围绕航海特色学报的核心工作,探讨了学报建设的配置性问题,分析了航海学报配置性建设的重大关系,得出配置性建设是学报工作的牛鼻子的关键结论.在此基础上提出了若干对策思考,既要科学的规划、理性的谋划的牵住这个牛鼻子,还要严肃、严谨,又要灵活、机动的牵好这个牛鼻子.
简介:根据湛江港这一特定港口的拖轮储备情况和风浪流等外界影响因素,确定某吨位某船型的船舶在满载和压载情况下具体的拖轮配备数量.给出简单的计算表格,供港口引航员使用.
简介:研究了倒立摆系统的建模与控制.首先对倒立摆模型进行抽象处理,对处理之后的模型进行受力分析,利用机理法建立倒立摆系统的数学模型,根据系统的需要设定参数,设计出该系统的极点配置器,最后通过MATLAB仿真软件得到系统在大约经历3秒后趋于稳定,仿真结果证明了设计方案的正确性.
有关配置性内涵的若干探讨
中国特色配置性方式探讨
全球主要航线集装箱运力配置
航海学报的配置性建设问题研究
船舶靠离泊作业中辅助拖轮配置数量的研究
基于极点配置法的倒立摆系统控制器设计
全球主要航线集装箱运力配置(截至2009年7月1日)
全球主要航线集装箱运力配置(截至2011年11月1日)
全球主要航线集装箱运力配置(截至2010年5月1日)
全球主要航线集装箱运力配置(截至2012年10月01日)
全球主要航线集装箱运力配置(截至2011年6月1日)
全球主要航线集装箱运力配置(截至2010年9月1日)
全球主要航线集装箱运力配置(截至2009年3月1日)
全球主要航线集装箱运力配置(截至2012年11月01日)
全球主要航线集装箱运力配置(截至2009年11月1日)
全球主要航线集装箱运力配置(截至2009年5月1日)
全球主要航线集装箱运力配置(截至2013年03月01日)