简介：《粤港澳大湾区发展规划纲要》已经出台,粤港澳将携手打造国际一流湾区和世界级城市群。"一个国家、两种制度、三个关税区、四个核心城市",另加活力四射的珠三角。由于这种法域和政体的差异,粤港澳大湾区跨域性环境保护及治理的法律关系复杂,进一步深化合作中的法域差异导致的法制障碍不容忽视。因此,应以CEPA框架下所签署的双边协议中的环保合作条款为准则,在开放合作中相互借鉴吸纳包容,通过法制的力量与市场机制的有机结合创新制度,推进粤港澳大湾区跨域性生态环境治理的协调化、法治化。

简介：苏南作为我国经济发达区域,近年来为应对生态转型的发展诉求,在立足产业转型与生态文明,推动苏南工业园区产业转型升级与生态文明建设开展了较为深入的实践创新与模式探索。《产业转型的地方实践》立足当前我国经济绿色发展转型的大背景,从苏南产业转型与生态文明的视角,以苏南工业园区为考察对象,详细阐释了地方生态产业转型的现状、问题和逻辑,从清洁生产、低碳排放和循环经济等维度解读了产业转型的具体机制,并解释了经济优势、政策倾斜和人文生态等维度对于产业转型的基础逻辑。从理论层面给出了环境污染的“政绩跑步机”机理解释,进一步推进了地方治理创新和生态文明发展的研究深入,对于生态文明研究具有积极的启示意义。

简介：本文从湿地公园的概念与研究动态入手,以江苏、上海沿海湿地自然保护区为例,提出了湿地公园建设与湿地旅游资源保护的协调机制,从理念、目标、规划与政策、技术和管理、决策调控五个层面提出协调机制实施的基本模式。通过研究,希望能丰富湿地旅游资源保护的方法和途径,对湿地生态功能结构的维护和资源开发提供新的思路。

简介：旅游业已发展成为世界最大产业，发达国家的旅游管理教育与学科发展也有100多年历史。本文以世界著名高等学校旅游管理教育与学科建设的国际经验为参照，以我国旅游业发展对旅游管理教育与学科建设的需要为导向，依据上海财经大学将努力创建成具有“现代化、国际化、信息化”特色的一流大学的目标，提出了上海财经大学旅游管理教育与学科发展的设想。由于上海财经大学是上海市第一个设立旅游管理博士点的院校，因此，这一设想对我国旅游高等教育的发展具有一定的借鉴意义。

简介：在清末沪杭甬铁路的建设过程中,施工方为节省建桥费用而堵塞了松江境内的屠家村港,并直接在原河道上建造路基。1921年江浙地区发生了严重水灾,地方官绅遂将矛头指向沪杭甬铁路,认为该路阻碍水流,要求铁路部门＂拆坝筑桥＂,恢复原有河道,同时增加沿线涵洞。双方为此在北京政府交通部、上海沪杭甬铁路管理局以及浙江省长公署等部门间展开了两年多时间的交涉,最终基本实现了改建目标。在综合相关文献资料和研究论著的基础上,通过铁路工程技术方法的分析,可以发现近代铁路建设并不足以成为导致太湖流域水患的关键性因素,但铁路作为开凿江南运河后最大规模的人造工程,仍初步改变了明清以来形成的流域水文环境。

简介：在法治型政府建设中，城市弱势群体的生存发展诉求与基层社区治理体制存在固有矛盾：如何权衡城市社区规划建设与弱势群体的生存发展？如何有效帮助弱势群体表达利益诉求？如何培养城市弱势群体法治意识？在保证利益相关者权益的同时如何确保城市的文化传统不受破坏。通过上海市阿大葱油饼案例研究发现：城市弱势群体法治观念较弱，没有畅通的利益诉求机制，僵化繁琐的行政管理机制一定程度上束缚其发展。鉴于此，基于社会冲突论、社会选择论、非零和博弈论以及网络治理理论等理论，提出包容性的政策建议，旨在确保城市弱势群体生存空间。

简介：“十三五”时期，中国进入城市群发展新阶段，以部分省会城市为代表的特大城市的发展特别引人注目。以南京为例，探讨特大城市“十三五”发展的新思维与目标愿景。特大城市发展的新思维，突出表现为“四个转变”，即从单向度的“规划主导”目标增长逻辑，向立体化的“治理导向”发展秩序梳理转变；从单线性的“增量规划”，向“存量规划”与“增量规划”并重并行转变；从单维度的“载体空间规划”，向注重“时空流动性”的功能区块规划转变；从单元化的“五年规划”，向衔接2030城市总体规划以及中长期城市愿景转变。

简介：太仓市城市建设档案管理处（馆）成立于1986年11月，2002年3月，增挂“太仓市城市建设档案管理处”牌子。2002年10月，经建设部考核，晋升为国家一级城建档案馆。现有在职职工20人，馆藏各类档案近9万卷，数字化扫描同步跟进，全面、真实地记录太仓的城市建设发展足迹。

简介：在省纪检委、省监察厅、省纠风办的高度重视与大力支持下，全省旅游纪检监察暨行风建设工作会议于4月28日在滨河饭店隆重举行。参加大会的有省委副书记、省纪检委书记金银焕，副省长薛荣哲，国家旅游局纪检组长、局党组成员王军，省旅游局局长王锚深、副局长王春元、李太阳、王炳武、纪检组长闫俊英及全省各市(地)旅游局局长、纪检组长、省直各旅游企业负责人200多人参加了会议。