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271 个结果
  • 简介:为了使离子注入沉积信号发生器具有更好的抗干扰性和便捷性,利用PLC本身的高抗干扰性和触摸屏的操控便捷性,应用到信号发生中,依靠PLC的脉冲输出功能和高速计数功能以及触摸屏的通讯功能进行脉冲的输出和参数的调控工作.研制出的信号发生满足两路高速脉冲输出-主弧脉冲和偏压脉冲,实现主弧脉宽、偏压脉宽、周期及延迟时间4个参数微秒级的控制,最终设计的PLC与触摸屏可以正常工作且已经应用至信号发生中作为信号的输出源.

  • 标签: 信号发生器 可编程逻辑控制器 触摸屏 通讯
  • 简介:采用多重滑移网格技术构建水下潜系统转艏摆动的水动力计算模型。研究了在水下潜系统中不同转艏状态下,导管盘面处流场速度分布及压力分布对螺旋桨推力特性的影响。计算结果表明:螺旋桨盘面轴向诱导速度的变化对其推力特性起到了决定性作用,而径向速度、周向速度的变化对其影响甚微;螺旋桨叶上的压力差随着盘面半径、盘面圆周角变化而发生变化;导管螺旋桨产生的推力分布,大都集中在桨叶的导边处。

  • 标签: 多重滑移网格 转艏摆动 水下潜器 导管螺旋桨 诱导速度
  • 简介:针对船舶动力系统润滑油水分检测耗时长的问题,根据润滑油导电性随含水率变化的特点,设计出基于电导传感的润滑油水分在线、实时检测系统,系统通过获得电导传感测量油水混合液的输出电压计算润滑油的含水率。该仪器主要包括电导传感与激励源模块、单片机STM32F103C8模块、信号采集模块和液晶显示模块等构成。实验结果表明电导传感润滑油水分检测系统能够准确、方便、快速地实现检测功能。

  • 标签: 检测 润滑油 水分 电导传感器 STM32F103C8
  • 简介:2011年12月,太原铁路局科委组织专家组,对大同西供电段研制的“电力变压运行状态远程实时监测报警系统”进行了技术鉴定。鉴定委员会在听取了课题组的有关技术报告后。经认真讨论研究,一致同意通过技术鉴定。

  • 标签: 监测报警系统 电力变压器 技术鉴定 运行状态 铁路局 太原
  • 简介:城市轨道交通主变电所主变压铁芯要求单点保护接地,当出现多点接地时会严重影响轨道交通运行安全.目前,对城市轨道交通主变压的铁芯接地电流监测技术仍处于一片空白,因此,提出一种适用于城市轨道交通主变电所主变压的铁芯接地智能监测系统.该系统采用云服务技术,实现了对主变压的远程实时监测和运行状态控制,同时具有组网方式灵活、功能扩展方便、数据存储和历史查询等功能特点,提高了供电系统的安全性和可靠性.

  • 标签: 城市轨道交通 主变压器 铁芯接地 智能监测系统 云服务技术
  • 简介:HGM-B型高摩合成闸瓦在制作过程中,压力机离合频繁地发生故障,影响闸瓦瓦背的生产和质量。通过分析研究,对离合部件的结构进行改进,使得瓦背压制机安全性与稳定性都得到很好的改善。

  • 标签: 闸瓦 压力机 离合器 改进
  • 简介:近年来,ZPW-2000系列无绝缘移频自动闭塞系统在全国范围内推广应用。为了满足高速列车对发送产生信号的更高要求,针对发送的主控芯片的软硬件设计是当前面临的新课题。

  • 标签: PIC16F73 ZPW-2000 发送器
  • 简介:2012年4月20日,太原铁路局科委组织有关专家组成鉴定委员会对湖东电力机务段和上海朦莱科贸有限公司联合研制的“HXD2型机车22CB真空断路试验台”项目进行了技术鉴定。

  • 标签: 技术鉴定 铁路局 试验台 HXD 主断路器 太原
  • 简介:通过分析HXD2型电力机车DFC—E100型车钩缓冲的功能与结构,探讨缓冲箱体与缓冲之间产生贯通间隙的原因,提出了切实可行的解决措施。

  • 标签: HXD2型电力机车 车钩缓冲器 间隙 贯通