简介：公路交通控制是一个非线性时变系统，其抗干扰能力较差，尤其是道路交叉口的交通控制更是具有复杂的非线性时变特征，而实际应用表明，道路交叉口的交通控制是整个交通控制系统的控制重点。本文在研究BP神经网络算法的基础上，探讨该算法在道路交叉口多相位模糊控制中的应用。
简介：
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简介：使信息服务产业变成现实，必须首先把它置于科学的基础之上。广东要抓住当前历史机遇，进一步解放思想和坚持科学发展观，发扬国家抓两弹一星的胆识、魄力和勇气，把信息服务产业搞上去。
简介：用于挠性印制线路的材料便确定了其性能特性。典型的挠性线路基板是由可挠性的介质基板和用一种粘结片(剂)与铜箔粘结来组成的。另一种方法不用粘结片(剂)(adhesives)而把铜箔粘结到介质上,它是用任何各种的金属化工艺来形成的。粘结剂也用来把内层粘结一起形成多层基板。在形成复盖层中(coverlays),进行保护性涂覆以防护挠性线路受环境条件侵蚀。
简介：很高兴参加2008中国通信业发展高层论坛。在当前全国贯彻落实十七届三中全会精神，全党学习实践科学发展观的新形势下，这次论坛以信息化与工业化融合的机遇与对策为主题，组织工业、通信业以及信息化领域的领导、专家、学者，共同探讨有关理论和实践问题。我觉得现实性很强，很有意义，相信对于坚持走中国特色新型工业化道路，加快推进信息化与工业化融合，将起到积极的促进作用。
BP神经网络在道路交叉口多相位模糊控制中的应用
符合道路运输车辆卫星定位系统标准的系统平台(第5批名单)
符合道路运输车辆卫星定位系统标准的系统平台(第6批名单)
发挥制度优势 走产业化道路 建设广东综合高效公共信息服务系统
符合道路运输车辆卫星定位系统标准及规范的车载终端(第7批名单)
挠性基板材料影响着线路性能——用于挠性印制电路基板的材料将影响着其线路应用的稳定性
美国陆军21世纪部队旅及旅以下作战指挥的成功及其前进的道路(上)
坚持走中国特色新型工业化道路加快推进信息化与工业化融合——在2008中国通信业发展高层论坛上的讲话
