简介：制备了SO4^2-／Al2O3／La3＋固体超强酸和辛酸亚锡复配作为丙交酯合成的催化剂。经多种催化剂的催化效率比较，进行多组实验发现该催化剂在较高反应压力下高产丙交酯的合成条件。结果表明，催化剂、反应温度、脱水时间等对丙交酯的产率有显著影响。

简介：为了提高机场混凝土道面封缝材料的固化质量和使用寿命，通过观测13种密封胶在固化期间的弹性恢复率，来分析3大品种密封胶的固化特性。所观测的密封胶包括单（双）组分的聚硫、聚氨酯以及单组分的硅酮，这些材料皆常用于机场混凝土道面接缝的密封，试验观测时间超过5个月。结果表明，硅酮和双组分密封胶的固化速率较快，可以承受较大的早期接缝位移，对于机场混凝土道面接缝的密封应优先选用，研究结果也可供公路、建筑等工程参考。

简介：为了克服用Fe（NO3）3、Mg（NO3）2体系催化剂自由生长出的碳纳米管缠绕程度较严重，分布不均匀的缺点，采用丝网印刷催化剂的方法将其印刷在石英、硅和钛三种不同的基底上，结果表明，在石英基底上，用CVD法制备的碳纳米管分布较均匀，有效地克服了团聚现象，并用其作为场发射的阴极进行场发射实验，实验表明，该阴极开启场为2．2V／μm，在电场强度为3．0V／μm下，阳极电流为46．6uA，场发射电流稳定，波动小于5％。该阴极可望应用于场致发射显示器、液晶显示的背光源、照明光源等器件。

简介：以双酚A型环氧树脂（CYD128）为基体，有机膨润土为增韧改性剂，选用自行合成的固化剂，固化不同质量比的环氧树脂／有机膨润土复合体系的共混物，测定了共混固化复合体系的冲击强度、拉伸强度和热分解温度，并用扫描电镜（SEM）观察了环氧树脂／有机膨润土复合体系的微观结构。结果表明：随着有机膨润土含量的增加，冲击强度逐渐增加，当有机膨润土含量达3％～4％时冲击强度出现了极大值；随着有机膨润土含量的进一步增加，冲击强度减小。当共混复合体系的质量比为（3～4）：100时，复合体系增韧的效果非常明显，把冲击强度从20．4kJ／m^2提高到25．0kJ／m^2；拉伸强度和热分解初始温度均有较大程度的改善；并且随着有机膨润土的加入，复合体系的断裂面逐渐呈韧性断裂。

简介：采用磁控溅射技术制备了SiC／Cu层状复合材料，研究了Cu层厚度对SiC／Cu层状复合材料力学性能的影响。结果表明，保持SiC层厚度为0．5μm不变，层状复合材料的断裂能和极限拉伸强度随Cu层厚度的增大先增加后降低，在Cu层厚度为8μm时出现峰值，断裂能和极限拉伸强度分别为2080．3MJ／m^3和565MPa。分析认为，在拉伸过程中金属Cu层发生塑性变形和Cu层拔出是SiC／Cu层状复合材料力学性能增强的主要原因。

简介：作为一门新技术，纳米技术与医药领域的结合产生了一个全新的领域——纳米医药。近年来，这个新领域以令人目眩的速度发展，吸引了人们的目光，也存在不少争议。日前，在2007年世界药学大会暨国际药学联合会第67届年会期间，记者采访了国内外纳米医药研究领域的有关专家。

简介：概述了现有非晶合金的种类，并从合金的热力学、动力学和结构3个方面阐述了合金的非晶形成机理，同时全面总结和探讨了表征合金非晶形成能力的各种参数，主要包括Inoue经验规律、△H（熔化焓）、△S（熔化熵）、过冷液体温度区间△Tx（△Tx=Tx-Tg）、约化玻璃转变温度Trg（Trg=Tg／Tm）、粘度（η）、αβ1/3、临界冷却速度（Rc）、非晶晶化开始温度（Tx）与合金开始熔化温度（Tm）之比（Tx／Tm）、合金开始熔化温度（Tm）与玻璃转变温度（Tg）或非晶晶化开始温度（Tx）之差△Tm（△Tm=Tm-Tg或△Tm=Tm—Tx）、电子浓度e／a、原子尺寸、重力等。

简介：设计是社会服务的一部分,它能够创造性地解决问题。在设计过程中,是需要整合很多学科的知识以及各种社会资源去解决问题的,比如在空间设计中,主要是解决使用功能和审美需求。在如今的艺术设计上,特别是室内艺术设计当中逐渐呈现出了主题题材的全面性、多样性、自由性以及拓展性等特点,同时在实践的应用当中,往往成型的作品越来越呈现出跨专业、跨学科等特征。这要求我们在设计思考当中,需要具备一定的设计思维意识,并且全方面地了解和掌握与设计相关的专业知识(涉猎多方面的专业常识)。只有如此,才能将室内设计作为说服艺术形式的一种模式,将室内设计当中的建筑结构、整体布局、使用功能、色彩等室内设计要素与用户体验达到良好的契合。

简介：本文以“唐建筑斗拱元素在游客接待中心的设计研究”为题,通过对文献古籍的研究,加以归纳总结及对比分析,对唐朝建筑构件斗拱元素进行研究。在研究游客接待中心的同时,融入中国古代建筑的构件元素,以保护和发展古建筑为宗旨,以发扬中国传统文化为核心,延续中国博大精深的魅力。

简介：HfB2具有高熔点（3250℃）和高硬度（29GPa），成为颇具潜力的超高温材料。目前研究较多的是HfB2-SiC复合材料。主要介绍了HfB2-SiC复合材料的常用制备方法，包括热压烧结、放电等离子体烧结、化学气相沉积等，并展望了HfB2-SiC超高温材料的发展趋势。

简介：本文主要介绍了气流组织对VOCs治理的重要性，并分析了印刷车间对气流组织的主要影响因素，包括车间印刷设备的摆放位置、车间高度及车间进风形式和风量分配等。

简介：采用共沉淀法合成了Mg／Al物质的量比为2：1的水滑石（LDH），773K煅烧得到其煅烧产物（CLDH），研究了CLDH对钒酸根的吸附性能，分别考察了吸附剂用量、钒酸根浓度、吸附时间和温度等因素对钒酸根吸附效果的影响，并探讨了吸附热力学。结果表明，CLDH对钒酸根有很强的吸附能力，在293～313K温度范围内，CLDH的最大吸附量随着温度的升高而逐渐增大（79．8～92．9mg／g），吸附等温线很好地符合Langmuir方程（Rs〉0．999），吸附自由能（△G0）为-2．47～-3．81kJ／mol，是自发的物理吸附过程；CLDH吸附钒酸根为熵增过程，熵变为67．23J／（mol．K）。

简介：以烷基糖苷（APG）为分散剂，系统研究分散剂的用量对凹凸棒悬浮液流变性的影响，运用等温吸附和Zeta电位测定技术对流变作用机制进行分析，并用六种流变模式对悬浮液的流变曲线进行了拟合，结果表明，随烷基糖苷浓度的增大，悬浮液的塑性粘度出现减小、增加再减小的趋势，其中，烷基糖苷浓度为200mg／L时凹凸棒悬浮液塑性粘度最大，该浓度也是悬浮液由“剪切变稀”向“剪切变稠”的转变点。凹凸棒／烷基糖苷悬浮液的流变曲线符合HerschelBuikley流变模型。

简介：二十四节气,指的是二十四时节和气候,是中国古代订定的补充历法,既反应季节的变换,又能指导农事活动。06年,“二十四节气”经中国国务院批准,列入第一批“国家级非物质文化遗产名录”。然而随着现代科技的先进化,当人们不再需要靠记诵二十四节气来进行日常的衣食住行,如何推广“二十四节气”文化,不让这个在春秋战国时期就已形成的文化遗失?论文研究绘本创作的形式,用时下流行的插画风格表现,将中国二十四节气拟人化,做人物造型创作,意在通过绘本故事的形式让二十四节气被80、90乃至00后所熟知。

简介：为了得到尼龙66试样在压缩以及复合压剪加载备件下的力学响应，采用国产三思万能试验机，并引入了2个带有双斜截面的金属垫块以及1个聚四氟乙烯套筒的特殊加载装置，对尼龙66试样进行复合压剪试验。此外，金属垫块的斜截面被加工成不同的倾斜角度θ（15°、30°、45°、50°和60°），通过调整角度获得了试样在不同压剪应力状态下的力学响应，并通过分析复合压剪加载时其受力情况得到其屈服行为。实验表明：尼龙试样的力学性能对剪切敏感并且随着剪切组分的增加而弱化，尼龙屈服行为与静水压具有相关性；同时验证了引入双斜面金属垫块的实验方式是一种能有效研究材料失效行为的测试方法。

简介：伴随着我国高等教育改革步伐的不断加快，针对于校园文化建设的要求也在进一步提升，优良的校园环境能够在一定程度上直接对学生以及教师的学习和生活产生重要的影响，同时也是高校生活以及校园文化建设当中最为重要的组成因素。而公共艺术具有对校园文化、历史发展脉络、区域景观形象塑造具有良好的美化功能，对校园文化的塑造具有至关重要的作用，因此本文以基于文化背景发展下的高校公共艺术进行研究，希望通过本文的研究更有效的促进高校公共艺术的发展。

简介：研究了对6082铝合金高温热压缩行为，发现热压缩过程后，变形样品的晶粒度随变形温度的升高而增大，随变形速率的增大而减小。通过对高温流变应力曲线的分析，建立了可以双曲正弦函数来描述的稳态流变应力模型，进而指导该合金的热挤压加工工艺的制定，并在挤压温度为480℃时成功挤压出外观和表面光洁度都较好的复杂断面型材。型材截面的平均维氏硬度为110．0（Hv），抗拉强度为296．38MPa。

简介：阳极氧化着色技术是一种在Al、Mg、Ti等有色金属及其合金表面原位生长氧化膜的传统技术。用该技术制成的氧化膜色彩均匀鲜艳，结合力高，具有优良的耐腐蚀性和生物相容性，已广泛应用于生物医学和航空航天领域。介绍了氧化钛膜的发色原理，综述了阳极氧化着色技术在国内外的研究现状，概括了阳极氧化着色的工艺方法、氧化钛膜制备过程的影响因素和钛合金阳极氧化的应用领域，并展望了该技术的应用前景。

简介：在应用型人才培养目标的指导下,对人机工程学课程进行教学内容、教学方法和手段的研究与探讨,将理论教学内容划分为四大模块,并结合“案例教学法、项目实训法和小组攻关法”等教学方法,达到提高教学质量的目的;同时为工业设计其它专业课程的建设提供了可借鉴的模式.

简介：本文分析了现代有轨电车内室与情感化设计的关系以及情感化设计与城市公共交通系统的关系，指出了情感化设计在列车内室设计中的重要性：分析了情感化设计理论的内涵，从本能层面、行为层面和反思层面分别进行了详细的解读，提出了将中国传统文化融入现代有轨电车内室的情感化设计，