简介：东周时期齐鲁交通线路主要有四条，莱芜谷道和过平阴要塞的大道分居东西，其间还有多个山间谷道沟通齐鲁，齐长城上的关VI则是谷道的重要枢纽。西周早晚期的交通线路因考古学文化分布格局迥异而不同，但是莱芜谷道可能不是交通的主线。诸多考古材料说明新石器时代鲁中山间谷道已被作为沟通鲁南鲁北的重要通道。有商一代，鲁南鲁北交通主要以汶水上游和泰山西侧的大道为主，但不可忽视鲁中山地在商晚期交通中的作用。

简介：对当代男性闲暇生活变迁的观察与思考叶南客“消遣时间是一种自由的时间，但在这个时间里，人们能掌握作为人和作为社会的有意义的成员的价值”。──摘自《消遣宪章》１９７０年版。一、走向“闲暇社会”的男人随着科技、信息在生产力中份额的不断增大，随着各国用工时数...

简介：从考古资料可知，东周齐国贵族墓葬有的殉葬马匹，集中见于中高级贵族墓葬中。殉葬的马匹应按照一定的标准选取，而非随意使用，其殉葬方式包括车马同殉和单独殉马两种。根据文献记载可知，在春秋早中期，齐国的殉马主要是由东部的莱国输入；春秋晚期开始主要是由本国饲养。

简介：<正>齐国在周代历史上占有着举足轻重的地位。从已有的研究成果看,齐国的发展和强大有多方面的原因,如有优越的自然条件,有开明的君主和管仲等名相,有勤劳勇敢的人民等等,而太公封于齐之初采取的“因其俗,简其礼”的统治政策对齐国当时以及后来的发展创造了很重要的条件。《史记·齐太公世家》中记载了姜太公封于齐之后采取

简介：在劳动关系失衡的大背景下，中国工会作为法定的职工权益代表者和维护者，面临着国家制度约束和职工权益自救的双重挑战。对职工权益的救济作为纠正失衡劳动关系的一种方式，中国工会可以利用制度救济的资源优势，在国家劳动关系制度规范内，尊重、引导、干预职工的权益自救行为，并以共建、共享、共担为导向，实现劳资关系和谐共赢。本文以劳资博弈的基本范式为切入点，并以工会协调盐田国际罢工事件作为观察的实证案例，在对职工权益自救的基本特征、基本条件深入分析的基础上，就如何构建以双重受托责任为基础的工会维权策略框架进行探讨。