简介:通过对船用喷射泵工作参数和结构参数的变化对其工况特性影响的试验研究,使一台泵在改变其某种特性参数时能获得多个工况工作的可能,从而扩大其使用范围。
简介:该文研究用于大型风力机变桨距位置伺服控制器,实现液压缸的高精度位置伺服控制。设计的伺服控制器还包括扰动控制器,采用模糊-PID复合控制算法,并具有输入限制器和死区补偿功能。经仿真研究,证实该位置伺服控制器性能好,能够满足大型风力机变桨控制要求。
简介:海南马自达5座普利马手动挡(运动型),自动挡(时尚尚型)正式上市销售。这是继去年3月份推出7应手动和7座豪华型的普利马后,海南马自达为推动普利马系列化的又一倾情力作,而此次与5座普利马紧紧伴随的,还有5座普利马所提倡的一种全新消费主张:“新5座主义”。
简介:由中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会和北京通联国际展览有限公司联合主办的AMR2017北京国际汽保展暨汽车美容快修连锁经营展已于2017年4月2日在北京·中国国际展览中心(新馆)落下帷幕。在经济紧缩、需求乏力的市场大环境下,
简介:提出了一种变比为3的交流-交流升压型开关电容变换器.该变换器结构十分简单,输出效率高,功率密度大,而且其开关元件的PWM控制方式简单,主要基于开关电容原理实现电能转换.文中给出了该变换器电路的工作过程和控制驱动方法,对交-交变换时的电压变比进行了基于工作过程中暂态方程的理论建模分析,建立了等效内阻的数学模型,分析了稳态电压变比,并建立电路参数和变换器性能之间的函数关系.搭建了原型样机,通过实验验证理论的正确性.
简介:为了适应双螺杆泵模块化设计的需求,提出基于变齿高系数Ω型双螺杆型线的设计,扩大了双螺杆泵的使用范围。同时推导出变齿高系数螺杆理论流量的计算公式,整理出齿高系数与理论流量的关系曲线,并给出合理的齿高系数范围,为Ω型双螺杆泵模块化设计提供理论基础。
简介:在平板车市场,2004年是一个分水岭。此前,国内95%以上平板车市场被国外大型企业所垄断,衍生产品液压组合挂车国外品牌占有率达到70%。同年,中国航天三江集团(简称三江集团)决定进军重型平板车领域。
简介:针对非对称缸电液伺服系统的非线性,分别使用常规模糊控制器和变论域自适应模糊控制器对其控制,其结果表明后者性能更理想.
简介:研究一类中立时变时滞系统的稳定性和H∞滤波器设计问题.通过构建一个新的李雅普诺夫泛函,采用新的积分不等式方法和交互式凸组合方法,得到了该中立时变时滞系统线性矩阵不等式形式的稳定性判据,给出了中立时变时滞系统H∞滤波器的设计方法.仿真实例表明,采用提出的上述方法得到的结果具有更小的保守性,且所设计的中立时变时滞系统H∞滤波器是有效的.
简介:外观轮毂最有看头现款的A4L和宝马325在大街小巷上已经能看到不少了,而两车的运动款却是不常见到,尽管这样,乍一看到,还是会很明显地感到和同款式普通车型不一样,简单观察,车辆外观更加饱满、强悍,给人带来强劲的运动味道。
船用喷射泵变工况特性的试验研究
大型风力机电液变桨伺服控制器研究
百变休闲空间全新五座普利马上市
强者愈强,创新将是唯一的逆袭机会——透视AMR2017北京国际汽保展
变比为3的交-交升压型开关电容变换器研究
基于变齿高系数Ω型双螺杆泵螺杆型线的设计
自主研发重型平板运输车,中国航天三江集团——8年逆袭,从跟跑到领跑
非对称缸电液伺服系统变论域自适应模糊控制的研究
中立时变时滞系统的稳定性与H∞滤波器设计
变装的狂野 对比测试奥迪A4L 2.0TFSI运动型与宝马325iM