简介：摘要：本文以京广高铁精测网复测为例，详细介绍了京广高铁运营期精测网复测的计算情况，采用稳定的线上CPIII成果反算线上加密控制点，再由加密控制点反算线下基准点，并将反算的控制网成果与线下正算的成果进行对比，通过多种算法对数据进行综合处理，使得控制网成果的各项精度指标满足要求，达到精测网复测目的。

简介：摘要： 码头工程桩基类型选择、技术应用直接关乎到工程进展情况，为了进一步优化施工方案、提升码头工程项目的整体质量，需要确认地形以及桩基形式，并根据码头结构以及工程承载能力，有针对的挑选施工技术，保证高成桩硬度与强度满足施工要求。

简介：提出一种对整幅高光谱图像的稀疏表示结果进行直接显示的方法,图中不仅包含了稀疏表示中保留的光谱信息,还可显示整幅图像的空间信息。稀疏表示后,将字典中的各有效原子根据光谱特性选择颜色标签,之后根据稀疏系数进行混合颜色显示,此时的图像能够同时满足可分性及距离保持特性。针对局部地物时,提出的单像素混合阵列表示法及改进的裂片纹理技术能够直观且完整的显示出每个像元的具体组成情况,还能够根据所生成图像中的信息对原始HSI进行重建,进而提高数据的利用率。该模型不仅能够良好地显示地物的空间特性,同时能够显示稀疏系数的组成,同时单像素混合阵列表示法及裂片纹理技术弥补了混合像素彩色显示中颜色表达混乱的弊端。对真实地物数据进行实验,结果证明该模型产生的彩色图像具有良好的视觉效果及可分性,满足距离保持特性。

简介：摘要：针对当前的公路施工现状，针对高边坡施工技术在实践应用中存在的不足之处，结合自身的公路施工经验，通过案例分析的方式，有重点地分析了高边坡施工注意问题及要点，希望对于今后提升公路项目高边坡施工技术水平有所帮助。

简介：摘要：伴随经济的进步，使得民众生活品质有了显著的提升，为此人们对于交通运输的效率也提出了新的标准。高铁项目的建设，对于缓解铁路交通压力、提升铁路服务品质等若干方面起到了十分重要的作用。但是，从目前高铁项目实际建设情况来看，在这类工程项目实际建造期间仍旧会突遇质量安全问题，对高铁项目的整体建造效果产生了影响。鉴于此，本文主要以高铁项目为探析对象，对如何管控高铁项目的施工质量，提升安全管理效率的措施展开了分析，以供参考。

简介：摘要强夯法对于提高地基强度降低其压缩性、控制高填方沉降效果显著。本文分析了强夯控制高填方沉降的加固机理和施工要点，并以实际工程为例探讨了其施工控制。

简介：摘要在公路与桥梁工程施工的过程中，为达到安全生产的目的，安全生产管理经常依托传统的经验方法。但是，现代社会的进步和发展要求在公路、桥梁的勘测与施工过程中必须研究一套系统化、理论化、科学化的安全工程理论，并据此制定出与勘测和施工实际相适应的安全生产管理系统。因为传统的管理仅仅是是凭着个人的直观感觉对事故进行简单的分析后作出的判断，这种以个人技术和经验为主的分析对整个施工过程作出管理不够严谨和科学，在公路与桥梁工程施工的现场不能有效达到安全生产与管理的效果。

简介：以美国萨克拉门托-圣华金三角洲为研究区,提取高光谱遥感影像上沉水植物水蕴草的光谱数据,计算水蕴草的光谱特征参数,将水蕴草盖度与光谱特征参数进行相关性分析,得到R725、BD602.9和NBDI587.53个特征参量,与水蕴草盖度建立估算模型,并对模型进行精度检验.结果表明,以NBDI587.5为变量建立的盖度估算模型具有较高的精度.

简介：摘要自改革开放以来，我国社会经济在不断的快速发展，我国的高速公路建设工程也在随着社会经济的发展而快速发展，高速公路工程规模也在不断的扩大。在高速公路工程建设施工过程中，施工环境极其复杂，高速公路中的路堑高边坡会受到高速公路工程的施工环境具备复杂性因素的影响，以及高速公路建设施工现场的地质原因还有高速公路建设施工现场周边的自然环境的影响，在进行高速公路建设施工的时候所面临的安全风险相对来说就会比较高。所以，此文就高速公路路堑高边坡的施工安全风险控制展开研究分析与讨论。

简介：摘要： 路基安全与道路防护关系到我国的交通安全性与交通通畅度，进而影响我国的经济发展，因此具有着重大意义，而路基高边坡挡土防护工程就是路基保护的重要方法之一，本文在对我国路基高边坡挡土防护工程中存在的路基高边坡挡土防护工程缺乏施工针对性、路基高边坡挡土防护工程施工方法缺乏创新这些现象进行分析后，提出了对我国路基高边坡挡土防护工程施工技术发展的几点建议，以期能为相关从业人员提供参考。

简介：摘要：铁路交通的建设和安全运行是我国交通网络建设的重要内容，也是直接关系着居民日常出行的便利及安全的重要因素。随着我国铁路交通建设的不断发展，技术水平不断提升，对故障的诊断和处理能力也不断提升，在高铁动车组的运行过程中，对故障的预测和处理能力是保障高铁动车组安全运行的关键，故障预测与健康管理系统（ HPM ）的应用，借助现代化的技术实现了对高铁动车组的运行安全。本文通过探讨高铁动车组故障预测与健康管理关键技术，为高铁动车的安全运行提供保障。

简介：

简介：摘要国民经济水平的提升促进了高速公路建设的发展，传统高速公路施工采取绕行的方式，但是在新技术的影响下采取隧道方式进行施工建设，在一定程度上促进了高速公路选线型式。相应的在桥隧相连的高边坡处将造成隧道修建的安全问题，施工技术不达标严重的影响着高速公路质量。本文针对桥隧相连高边坡隧道安全出洞施工技术进行分析，提出相应的解决措施提升施工安全。

简介：摘要：目前高速铁路在我国越来越受到国家的重视，一条又一条的高铁线路正在修建，如此大的建设规模给我国的测量工作人员带来了难得的机遇。本文首先简单介绍了高铁测量工作，引出误差产生的原因，最后对于误差产生原因进行分析，讨论出了不同的减弱误差措施。

简介：摘要高桩码头工程施工最关键的便是桩基平台的施工，随着近几年桩基平台的施工质量得到更加广泛的关注，因此针对相关技术进行分析研究，提高施工技术的水平，保障桩基平台的施工质量，可以缩短桩基施工工期。本文主要阐述了高桩码头工程桩基类型的选择和桩基的布置，并进行了桩基平台施工的技术分析。

简介：摘要：大采高开采是我国三软煤层开采极为重要的开采方法之一。大采高开采技术的发展，将为提升我国煤炭企业的整体技术面貌，提高煤炭企业在国际上的竞争力，保障安全生产，起到重要的作用。但大采高综采伴随着一系列的围岩失稳现象，为了防止在煤炭的开采过程中发生塌陷事故，就需要采取有效的控制措施，这样才能够保证安全生产。

简介：摘要：目前我国是高铁生产制造大国，在全球高铁制造业中也占有重要的一席之地。在全球高铁生产制造高速发展的今天，我们在提高产能，提质增效的前提下，我们企业成本管理这一环还相对薄弱，如何加强生产成本的细节控制，使企业利润最大化，则是成本会计应该考虑和解决的问题。

简介：【摘要】硬横梁是电气化铁路站场接触悬挂的支持装置，可以有效解决多股道因股道间距较小在股道间组立支柱后支柱侧面限界无法满足列车运行要求的问题，本文重点介绍在既有高铁枢纽利用90分钟“垂直天窗”有效时间进行横跨7股道的硬横梁采用单台轨道车组吊装更换施工技术的研究。

简介：摘要：我国社会的发展，石油能源使用量不断增加，大大促进了石油企业的较快发展，此外随着我国科技技术的提高，使石油企业生产技术得到全面提升，大大增加了石油出口量。国家对高含水油田的开发较为关注，并且出台了一系列的政策，在开发的过程中，高含水后期分层采油技术得到较好应用，为石油工程的未来发展奠定了良好的基础。

简介：摘要：随着科学技术的不断进步，近些年， 在进行上跨城市主干通道高铁的连续梁悬臂施工过程中，悬臂施工技术对于工程的整体质量影响很大。以某上跨城市主干通道高铁施工为具体案例，基于高铁连续梁悬臂浇筑施工流程及方案，对挂篮悬臂浇筑施工工艺进行了探讨，包括挂篮行走、钢筋及预应力管道安装、混凝土施工等，最终取得了良好的施工效果。