简介：2012年第1期审读报告一、本期《青海气象》刊登新疆、广东、辽宁、贵州等省（区）科技人员撰写的科技论文9篇,占本期科技类文章50%。一方面反映《青海气象》稿源丰富,另一方面反映《青海气象》影响面在不断扩大,期刊质量得到科技人员的普遍认可。同时也为《青海气象》走向全国奠定了基础。

简介：摘要：随着科学技术的发展，我国的互联网技术有了很大进展，在互联网时代环境下，建筑工程管理也开始进行新的发展时期，需尽快转变管理模式，采用先进的管理理念和手段，开展工程管理的信息化建设。文中就“互联网+”时代的建筑工程管理信息化建设路径进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着科学技术的发展，我国的互联网技术有了很大进展，在互联网时代环境下，建筑工程管理也开始进行新的发展时期，需尽快转变管理模式，采用先进的管理理念和手段，开展工程管理的信息化建设。文中就“互联网+”时代的建筑工程管理信息化建设路径进行研究，以供参考。

简介：研究结果表明:储集层并非在整个毛管压力的区间内都具有分形特征,而只是在毛管压力Pc大于桌一压力值下限P0时,其孔隙结构才具有统计的自相似性.分形维数可以定量描述储集层孔隙结构的复杂程度,分形维数越大,表明储集层孔隙结构的复杂程度越大,非均质性越强.分形维数与矩法所计算的孔喉分选系数Sp虽然研究手段不同、求得的途径不同,但呈较好的正相关关系,有着类似的意义,均是反映孔隙结构复杂程度的参数.应用该方法研究东濮凹陷桥口地区沙河街组沙三段凝析气藏储集层孔隙结构,取得了较好的效果.

简介：利用1971-2010年内蒙古锡林郭勒盟15个地面气象观测站基本资料和常规观测资料,综合分析出了大雪天气的主要特征.结果表明：（1）40a大雪、暴雪日数由东南向西北逐渐减少.（2）10a大雪、暴雪平均日数呈波动变化的特点,纯雪的大雪、暴雪日数20世纪80年代和21世纪10年代整体偏少于20世纪70和90年代,且近20a出现降雪集中出现和不出现大雪的年份;含雨夹雪的大雪日数则是20世纪70年代和21世纪10年代整体多于20世纪八九十年代,暴雪日数则随年代逐渐减少.（3）大雪、暴雪（纯雪）出现在9月至次年5月,3月最多,全年在3月和10月存在两个峰值.而含雨夹雪的大雪、暴雪10月份出现最多,其次是4月.（4）综合分析2000年以来的24次大雪、暴雪（纯雪）过程,可把锡盟的降雪天气系统分为5类.

简介：2010年第1期审读报告一.天气气候栏目的开篇之作-《青藏高原高寒草甸生态系统对气候冻土环境变化的响应》是一篇有创意的论文.作者利用最新的气候冻土环境演变和高寒草甸生态系统演替的观测事实,综合揭示了两者之间的相互关系,

简介：中国气象科学研究院灾害性天气研究所与安徽四创电子股份有限公司合作研制的C波段双基地气象雷达系统于2005年1月31日通过由安徽省科技厅组织的技术鉴定。

简介：地理要素的分类编码是人类认知地理信息世界的成果,也是人类对地理信息世界再认知的人口和关键.在海洋地理信息领域,S-101数据标准即将替代现行S-57ENC标准,分类编码方案也将会相应改变.先对S-57到S-101的属性变化内容进行整体描述,再从地理要素属性、元要素属性、图示表达属性三方面内容,对新旧两套分类编码中的属性内容进行对比分析,为涉海人员消化吸收新标准提供一定的参考.

简介：在地震波场计算中，计算机只能处理有限的波场区域，导致出现人工边界，而人工边界会影响正常波场的计算和最终成果的解释。简要介绍了声波波动方程模拟中的两大类吸收条件，基于一个简单的二维均匀速度模型，采用有限差分法实现其吸收效果对比。正演模拟结果表明，最佳匹配层吸收边界效果最好。

简介：通过理论分析与应用实践,探讨了实时动态差分全球定位系统(GPSRTK)与全站仪相配合测量的解决方案、实测技术以及操作过程中的主要问题.分析了在航道测量中的仪器设备、人员分工与环境利用的协调配合方法,既保证了测图精度,又提高了工作效率和经济效益,得出了有益的结论.

简介：摘要：本文简述了 四分裂导线过渡管母固定滑动金具断裂情况，具体分析了其发生的原因，并采取了措施，以供同行参考。

简介：　　应用分形与混沌理论对白垩纪海相碳酸盐岩碳同位素δ13C进行了非线性分析,认为碳同位素δ13C变化序列均为混沌演化序列,在相空间维数m＞8时出现混沌吸引子,混沌吸引子的分维数在3.74左右;它的演化为混沌动力过程,描述它的变化至少4个独立变量的动力学系统.……

简介：提出一种基于直接剖分的球面四边形离散网格生成方法,将该方法生成的四边形网格与基于QTM（四元三角网）扩展的四边形网格的面积形变进行对比分析。根据实验数据可知,基于QTM扩展的四边形网格最大与最小面积比值随着剖分层次的增加而增大,最后会收敛到2.1;基于直接剖分的球面四边形离散网格最大与最小面积比值随着剖分层次的增加而增大,且不收敛,但此网格在中间恒定、连续的大片区域,网格最大与最小面积比值随着剖分层次的增加最终收敛到1.3。

简介：摘要：列车运行监控装置（以下简称LKJ)是我国自主研发的防护列车出现“两冒一超”现象的列车控制设备。随着朔黄铁路运输的发展，为保证万吨站场LKJ控制数据的准确性，提高列车运行的安全品质，LKJ基础数据中对各站场进路信号机设置了不同的车站代码，近年来错输、晚对标的状况频发，对行车安全和运输秩序带来较大影响。本文针对LKJ系统在万吨站场各股道发车情况进行分析，找出影响机车乘务员在万吨站场操作LKJ系统的难点，并提出LKJ系统自动定位车站、股道信息，自动开车对标的功能思路，进而解决万吨站场列车始发LKJ对标的问题。

简介：摘要：公路水运工程往往面临着复杂的施工环境,在具体施工中由于不可控因素的影响,易加大施工风险性。目前,公路水运工程高边坡开挖支护施工技术主要采用传统的分层开挖和分层支护。该施工流程较为复杂,需要施工人员较多,同时难以保证施工的安全性。鉴于以上多种不利因素,为避免出现质量与安全问题,本文结合公路水运工程实例,深入分析边坡支护施工技术,通过现场调查,了解拟建场地的地质情况,以此为依据设计高边坡开挖支护施工工艺,保证整个边坡开挖支护施工进展的安全有序,提高工程质量。

简介：摘 要：小电阻接地系统发生单相高阻接地故障时，保护易拒动。为此，提出一种基于零序电流比值特征的小电阻接地系统故障优化选线方法。首先，分析了小电阻接地系统在接地故障下的零序电流幅相特征，在此基础上，引入线路比值参数表征中性点与线路零序电流幅值比、相角差；进一步地，发现健全和故障线路的比值参数在幅值和相角上存在显著差异，并以此构造优化后的故障选线复合判据；最后，大量仿真结果表明所提选线方法无需引入零序电压，理论上不受过渡电阻的影响，可实现线路电力故障的可靠辨识，提升了接地故障判断的准确性。

简介：摘要：路桥工程施工中，高墩施工技术的应用越来越广泛。但必须要注意的使，高墩施工技术具备技术含量高、工艺复杂等特点，所以非常容易发生施工质量问题，这就要求相关工作人员必须要加强对高墩施工技术的质量管控。基于此，文章结合某桥梁工程施工实际，对高墩施工技术应用的关键点进行探讨，希望为类似工程施工提供支持。

简介：摘要高填方路基施工技术决定着高速公路完工后的整体质量，应用于实际工程时需根据项目自身特点确定施工细节，并按规范要求严格落实施工工艺，提高工程质量。本文主要分析了高速公路高填方路基施工处理技术应用。

简介：摘要：沙溪铜矿上部中段开拓及采场采矿前期产生的矿废石唯一运输方式是通过高深溜井排放，因此，保证高溜井正常运行、堵塞体及时处理的工作尤为重要。文中以 -410m中段至 -530m中段的废石高溜井堵塞处理为背景，优化传统的溜井堵塞处理方法，选用深孔爆破准确处理堵塞体，具有安全高效，可操作性强，并对原溜井井筒不产生爆破破坏的特点。

简介：摘要：在高速铁路飞速发展的今天，高铁站房建设往往面临邻近营业线施工的挑战，如何在确保安全的前提下，高效快速的完成保开通区段的施工任务，并保证后续施工任务顺利进展，一直是高铁站房建设中比较棘手的问题之一。本文以在施的郑州南站邻近营业线施工组织及管理的先进经验为例，为邻近营业线的施工管理提供一些具有参考价值的思路和建议。