简介:摘要:为了满足高压钢岔管在电站高泥沙工况下的运行条件,满足钢岔管部位受力要求,在发挥材料强度的同时,达到降低管壁厚度、减少泥沙磨损、延长使用寿命、同时达到降低投资的目的。本文对某水电站上“卜”形高压钢岔管的体型进行了优化设计,研究中考虑到该岔管体型复杂,内水压力大及岔管布置处复杂的地基条件,在常规计算得出岔管体型结构的基础上,采用有限元计算软件对钢岔管体型进行了优化分析与设计。通过对腰线转折角、岔管壁厚以及肋板宽度不断调整,最终确定推荐尺寸钢岔管。经对推荐尺寸钢岔管结构分析后发现,体型优化设计后钢岔管在满足设计安全要求的前提下,极大提升了工程经济性,满足电站安全使用要求。
简介:摘要:众所周知,地面分项工程作为建筑工程的基本组成部分,随着建筑科技的不断创新,地面工程的要求越来越高,不锈钢地面具有独特的耐腐蚀性、耐候性、坚固性和抗菌性,在工业和医疗领域中应用越来越广。不锈钢地面铺贴安装时,因剪裁定位不准,极易浪费用材,增加工时,或铺贴凹凸不平;在接缝施焊时,易出现不锈钢板表面鼓凸,产生应力集中,影响不锈钢的强度和刚度;对不锈钢螺栓打磨时,易出现鼓凸现象,导致不锈钢地面安装不平整。本文针对以上施工问题,创新提出了采用BIM技术进行模拟排版、采用中性硅酮胶和化学不锈钢螺栓对地面不锈钢板进行固定等技术措施,有效地解决不锈钢地面施工时易出现的施工问题,提高了大面积不锈钢地面安装精度和施工质量。
简介:摘 要:钢混组合结构桥梁作为能实现可持续桥梁工程的结构形式之一,有良好的综合技术经济效益和社会效益,日益受桥梁工程界欢迎。钢混组合结构能充分发挥混凝土和钢材各自的材料性 能优势,以其整体受力的合理性、经济性、便于施工等突出优点,已广泛应用于结构工程许多领域。为了缩短施工周期,达到桥梁快速施工的要求,本文结合实际工程案例围绕装配式栓钉剪力键PCSS剪力连接件进行研究。
简介:摘要:在现场装卸吊装立式卷钢的作业中,因其立式卷钢货物吊装条件各异,所以只能根据其吊装条件选择相对应的吊装方式,采取兜吊起吊方式作业,且在兜吊起吊作业时,需兜吊立式卷钢底部自带的木制托架。但由于存在材质劣质、做工粗糙的情况,存在安全隐患。同时兜吊作业工艺存在相对复杂,不便操作等技术问题;存在部分立式卷钢为半封闭包装虽留有中孔插入吊装带,但因频繁使用吊装带配合起吊作业,需要使用大量的吊装带,作业成本显著增加,操作工人更换吊装带也增加了作业工艺环节等技术问题。
简介:摘要:本文介绍了一种城轨地铁不锈钢端墙结构设计。基于端墙在整车的载荷工况,利用拓扑优化技术形成轻量化技术方案。首先探索传力路径获取拓扑构型,以此建立初步板梁结构模型,后面通过形状及尺寸优化,兼顾客观条件,完成端墙结构的轻量化设计。
简介:[摘要] 新疆地区冬夏温差大、风季长,石河子市大剧院的屋盖支撑钢柱为柱底销轴可转动节点摇摆钢柱,在屋盖钢结构未安装与摇摆钢柱连接时,摇摆钢柱自身稳定性极差,其施工安全和质量精度必须采取措施进行控制。通过对该摇摆钢柱的构造特点进行分析,采取针对性措施,以解决钢柱转动、晃动和安装精度等一系列问题,并通过多台施工机械的配合,实现了校正和措施安装等多个工作的穿插作业,顺利完成摇摆钢柱的安装,确保了钢柱安装后的临时稳定,使得该节点摇摆钢柱的各项技术指标均满足规范标准和现场安全要求。
简介:摘要:在现代机械制造领域,弹性挡圈作为一种重要的紧固件,广泛应用于各种机械和设备的装配中,以确保零件的精确对位和可靠固定。65Mn钢因其优异的弹性和耐磨性能,成为制造弹性挡圈的常用材料。然而,65Mn钢的性能在很大程度上依赖于其热处理工艺,合理的热处理工艺能够显著提升制件的力学性能和使用寿命。