简介：摘要咸宁市年雷暴日数52天，为高雷区，在湖北省气象局对湖北省雷电易发区域及其防范等级划分中，处于极高易发区，雷击事故给人民的生命财产安全带来严重威胁。本文通过介绍几起近年来发生在咸宁农村的雷击事故，分析事故成因，提出解决方案。同时针对雷击事故中反映出的问题，结合笔者在雷灾调查中的感想，就农村防雷工作的现状及防御对策提出加强农村的科普宣传力度，结合科学有效的防雷管理，为农村提供简单有效、科学合理、物美廉价的防雷技术服务，在能使我市农村防雷“一片空白”的现状得到改善。

简介：企业培训的质量关系到企业的生存和发展,一个优秀的企业首先要做好培训管理工作。本文试图从企业培训的角度,对培训理念、企业培训的教学原则、课程设计、课程实施等改革实践方面的问题进行尝试性的探讨,强化特色培训,理念要先行的观念。以光缆熔接课程为例阐述企业培训要尊重成人教学规律、遵守企业培训发展规律、加强互动、尊重学员个性化、侧重现场、现实教学的教学原则。讨论如何优化培训设计、如何实施课程设计等提高企业培训质量的思路与观点。

简介：摘要随着我国经济发展水平的不断提高，电力行业得到显著发展，单与此同时10kV配电网发生的故障也相应的增加，其中配电线路的单相接地故障发生概率较高，并且容易受到外界环境因素的影响。本文首先分析了单相接地故障的原因，并以一起实例说明单相接地故障的查找和处理措施，最后提出关于几种单相接地故障的经验小结。

简介：摘要本文从一起变电站中运行的变压器间隙保护跳闸问题实例进行分析，结合主变保护间隙动作跳闸原因，从而找出线路故障点，并采取相应措施解决故障问题。

简介：　　摘 要：随着人们生活水平的提高，用电量也在逐步增加，电厂汽轮发电机组作为电网的供能设备，是产生电力的源泉。据此分析，汽轮发电机组的振动可能引起电网的低频振荡。本文分析了引起电网低频震动的原因，针对各个部分进行研究分析，得出结论。本文就汽轮机侧引发的电网低频振荡进行简要的分析，并提出一些观点，希望引起读者的共鸣。  　　关键词：汽轮机；低频振荡；数字电液调节系统  　　电力系统的各部位有时会出现低频的振荡，并且这也是一直以来物理学者研究的重点，有的学者提出低频振荡产生的原因是因为共振，电力系统中的扰动频率与自然频率相一致时就会产生震动的现象。本文针对汽轮机侧引发的电网低频振荡进行简要的研究，希望为其日后的发展提供帮助。  　　 1、汽轮机调节系统简介  　　汽轮机的调节系统主要有两种：液压调节和数字电液调节（ digitalelectro-hydrauliccontrolsystem， DEH），目前国内单机容量在 125MW以上的机组几乎全部采用了 DEH。  　　 1.1DEH功率控制模式  　　 DEH功率控制主要有两种模式：  　　 1.1.1阀位控制。阀门开度直接由操作员设定进行控制。根据设定所要求的开度， DEH与阀门位置（简称阀位）反馈信号进行比较后，输出控制信号到伺服系统，从而控制执行机构（即调节汽门）的开度，达到改变功率的目的。  　　 1.1.2功率反馈控制。 DEH接收现场功率信号与给定功率进行比较后，送到控制器进行差值放大，综合运算输出阀门开度信号，与阀位反馈信号进行比较后，输出控制信号到伺服系统。  　　 1.2汽轮机调节系统对机械功率的影响  　　汽轮机的机械功率为高压缸和中低压缸的功率之和。分析显示：汽轮机组机械功率的变化跟调节阀门开度的变化成正比关系。调门快速波动将造成汽轮机功率快速波动，若调节阀门稳定不动，汽轮机功率将不会快速波动，其他热力参数的变化造成机械功率的变化较慢，不会落入低频振荡的范围。  　　 2调节系统波动的原因及预防措施  　　 2.1控制器部分  　　 2.1.1调门流量特性曲线与实际偏差大  　　调门流量特性曲线是调门开度与流量之间的关系曲线，在其承载力发生变化时 DEH就是根据曲线发生的变化而进行调整，使其满足汽轮机的需要。但是，要是曲线与实际的差别大，尤其是在曲线的转弯处进行操作时，会造成几组的负荷量增加并产生振动。因为这个原因而产生的振动危害是巨大的。因此，制造厂在提供调门流量特性曲线时，应该实事求是，按照具体的情况进行汇报，并且在绘制调门流量特性曲线的之前还要仔细的研究检查，并且在绘制的过程中要减少差错的出现，保证调门流量特性曲线的准确性，在绘制完成后还要进行实验，以保证调门流量特性曲线的绘制的与实际相符。  　　 2.1.2调节系统速度变动率过小  　　速度变动率也是调节系统的重要部分，是汽轮机因负荷量变化而产生转速变化的重要反映。汽轮机调节系统速度变动率过小，会导致静态的曲线过于平缓，对调节系统产生影像，会使调节系统的不稳定，甚至导致负荷摆动，对汽轮机的正常运作产生不利的影响，进而影响人们的生命财产的健康。 DEH的速度变动率由人工设定，在设定的过程中要严格按照相关规则，不能随意的进行改变。  　　 2.1.3调节系统迟缓率过大  　　迟缓率是与调节系统相关的又一重要目标。调节系统的迟缓率过大，主要是因为调节部件的磨损和损耗产生的，会造成机组负荷的有机摆动，因此，要对调节系统进行近期的迟缓率测试，使其满足调节系统的正常运行。满足相关的条文规定，确保汽车的正常运行。  　　 2.2伺服系统  　　 2.2.1阀门控制卡  　　为了防止伺服阀卡涩，一般都在阀门控制卡处为伺服阀整定合适的振荡电压，用以保证调速汽门有微小的波动（颤振）。整定的振荡电压以不能用肉眼观察到调门波动为宜。在机组正常运行中，如振荡电压的幅值增大，调速汽门的波动幅值就会增大直至引起负荷振荡。因此，要定期对振荡电压进行观测，发现异常时要及时处理。  　　 2.2.2伺服阀  　　据统计，由油质污染造成伺服阀卡涩故障的约占 40%；由伺服阀本身的结构特性（弹簧管疲劳或磁钢磁性变化）引起的伺服阀振动，导致汽门摆动的约占 10%。另外，运行过程中油质劣化（油中进水、酸值增高等）会使部套锈蚀、卡涩，也会造成调节系统摆动。因此，应加强对抗燃油的油质监督，运行中的机组要定期取样化验，不间断地滤油，防止油质劣化。  　　 2.3执行机构  　　执行机构包括油动机、调门以及连接机构，容易造成调门波动的原因主要是连接机构。如果连接机构出现间隙，在调门开到一定位置时，阀内的高压汽流将会影响调门的稳定性。如某厂 200MW机组在运行中某一负荷点发现门杆有上下串动现象，负荷反复波动值达 15MW甚至更多。停机对连接卡兰解体检查，发现门杆连接卡兰与套的间隙达到了 4～ 5mm，对门杆连接卡兰进行改进消除间隙后问题得到了解决。调速汽门机械部分故障在运行中发生较少，容易被人忽视。  　　 2.4阀位反馈系统  　　阀位反馈系统不正常将导致机组阀门控制不正常，甚至会使阀门控制不能收敛而发散造成负荷波动。用于 DEH中阀位反馈的位移传感器的原理都是将位移量转换成电信号。在汽轮机控制系统中常用的一种是线性位移传感器 LVDT。阀门波动的原因是否是阀位反馈引起的可通过观察阀位反馈曲线和实际阀门波动趋势是否一致进行判断。导致 LVDT工作不正常的原因通常是：线圈磨损和芯杆偏斜；现场环境温度高于 LVDT允许工作温度。  　　 2.5功率反馈系统  　　功率反馈系统工作不正常将会使功率控制出现波动。 2007年 7月 3日某发电厂 300MW机组因发变组出口断路器合闸位置信号消失， DEH判断机组解列（实际在网上），发出“ OPC”信号，共造成 11次负荷振荡，最终机组跳闸解列。检查原因是断路器送入 DEH的位置信号只有一个“合闸”位置信号，一旦该信号消失，就判断为“分闸”，这种设计方式在电源消失、断线、 DI通道或硬件故障等情况下及易误发脱网信号而引发 OPC动作。因此机组并网 /解列信号判断必须采用“三取二”方式或“合闸”与“分闸”综合判断。  　　 3、结束语  　　汽轮发电机组的安全稳定运行是电厂运行的保障，因此保证汽轮发电机组的正常运转是关键所在。汽轮机侧引发的电网低频振荡是火电机组经常会遇到的问题，如果没有及时解决不但会影响汽轮发电机组的正常工作，还会威胁到人们的生命财产安全。减少因为电力系统的扰动而引起的电网振动，是目前所面临的重要问题。因此，必须加强技术创新，使我国发电机的质量得到进一步的提升，保证汽轮发电机组的正常运作，减少振动的现象发生。在此之外，还要提高电厂运行人员的技术水平以及自身素质，增强个人技能，提高责任意识和监督意识。最后，还要完善监督管理体制，对汽轮发电机组进行详细严谨的检查，保证其正常的使用。针对汽轮机容易引起的振动的各个环节进行预防检查，保证电网的安全运行。  　　参考文献：  　　 [1]王梅义，吴竞昌，蒙定中 .大电网系统技术 [M].北京：科学出版社， 1995.  　　 [2]方思立，朱方 .电力系统稳定器的原理及其应用 [M].北京：中国电力出版社， 1996.  　　 [3]卢强，孙元章 .电力系统非线性控制 [M].北京：科学出版社， 1993.  　　 [4]中国电力科学研究院 .安保线功率振荡问题研究 [R].北京：中国电力科学研究院， 1999.

简介：摘要科技在不断的发展，社会在不断的进步，某风场发生一起风机失速引发倒塔事故，事故的直接原因是风机维护消缺后未合上紧急变桨直流电源开关导致紧急收桨失败、风机失速、飞车。风机紧急变桨电源没有投入机组仍正常开机、维护人员违规操作、风机维护消缺管理不到位、运行维护人员的技术水平低等是事故发生的间接原因。本文在分析故障原因基础上，提出了相应的防范措施。

简介：摘要：汽轮机作为电力系统中重要的能量转换设备，其运行稳定性对整个电网的稳定运行起着至关重要的作用。在近年来，随着我国电力系统规模的不断扩大和运行工况的日益复杂，汽轮机侧引发的低频振荡问题逐渐成为影响电网安全稳定运行的重要因素之一。基于此，以下对汽轮机侧引发的电网低频振荡分析进行了探讨，以供参考。

简介：摘要针对220kV断路器控制回路断线异常信号的产生及处理过程，分析了控制回路断线信号产生的常见原因及处理方法；并结合断路器机构二次回路，在满足保护、测控及回路各项功能完善的前提下，提出一种改进措施，保障断路器机构及整个系统能够长期安全稳定运行。

简介：摘要针对某核电机组厂用电源受电不久，即发生主变故障瓦斯保护跳闸事件，对核电工程EPC总承包设备制造、运输、安装和调试等过程质量深入反思，分析过程质量保证环节存在的问题，总结提出一体化管控方案。

简介：摘要通过对某厂亚临界机组水冷壁鳍片焊接引发的裂纹，从原因分析、解决方案等方面提出了焊接施工中保证质量的具体方法和措施。

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简介：摘要本文针对某电厂超临界机组由于发电机功率变送器故障及控制逻辑存在组态缺陷，导致机组给水流量低低触发MFT保护的跳机事件进行深入分析，并对机组的协调控制逻辑进行优化和整改，确保了发电机组在各种小概率工况下运行下安全性。

简介：某水库大坝为混凝土砌石重力坝,高68米,长211米,顶宽12米,装有6孔泄洪弧形闸门.闸门通过电动机驱动减速齿轮,带动缠绕钢丝绳的绳鼓转动,收紧钢丝绳从而提升闸门,下降时则采取反馈制动.为了使在断电或电气设备发生故障时仍能启闭闸门,在电动机的另一端装有手摇装置,以供人力手摇启闭.

简介：摘要：在电力系统覆盖面逐渐扩大的今天，电气线路故障引发的火灾事故数量不断增加。一旦事故发生，务必及时予以调查，掌握现场情况，明确事故发生的原因，在采取措施处理的基础上，继续丰富火灾预防以及处理经验。由此可见，有必要针对电气线路故障引发的火灾事故进行研究。

简介：摘要：电气线路故障引发的火灾事故频繁发生，对人们的生命财产安全造成了严重威胁。本文通过对电气线路故障引发的火灾事故进行调查分析，探讨了其发生的原因、影响以及预防措施。调查发现，电气线路老化、过载、短路等问题是火灾事故的主要诱因，而缺乏有效的监测和维护措施也加剧了火灾的发生。针对这些问题，本文提出了加强电气线路检测与维护、提高人们的安全意识等建议，以期减少电气线路故障引发的火灾事故的发生，保障人们的生命财产安全。

简介：摘要目前，随着电网供电容量的不断扩大，系统故障时出现的短路电流急剧增加，这对电力系统中所选用的电流互感器（TA）抗饱和能力提出了更高的要求｡本文针对某变电站110kV线路与35kV线路交叉点击穿后引发主变压器差动保护越级跳闸，区外B相接地故障，区内C相避雷器击穿的情况，结合动作报告和波形，采用故障序分量分析法分析了原因，提出了改进方案，防止类似事故再次发生｡

简介：摘要我国电力系统的规模正在不断扩大，出现的问题也随之增多。如果电力系统发生故障将会造成极大的损失。继电保护作为电力系统的重要组成部分已经广泛应用，其发挥的作用也非常大，电力系统的安全运行需要继电保护的稳定以及可靠性能。如果继电保护二次回路出现问题就会使电气设备不能正常运行，进而导致电力系统崩溃和瘫痪，不仅给电力企业带来很大的经济损失，而且还会影响社会正常的生产生活。

简介：摘要在我国不断发展的状况下，后备保护是电力系统中的重要装置之一，能保证电力供应的安全性、稳定性，减轻故障带来的损失。本文首先介绍了后备保护在电力系统中的功能作用，然后以220KV线路、110KV线路為例，对线路故障引发的线路及主变后备保护动作进行分析，提出整改措施，以供参考。

简介：摘要近年来随着经济的快速发展，使得电力事业的发展也较为迅速，因此对电路能源的安全要求也随之水涨船高。本文将对继电保护二次回路问题引发的故障进行分析，并对故障原因及相关处理原则和防范措施进行分析，以实现电力系统的安全稳定运行。

简介：摘要本文首先分析了雷击效应与危害，然后分析了雷击对变电站内设备传感器的影响传感器模型；仿真结果及分析，然后分析了变电站雷电防护接地措施。