简介：摘要核电站电缆是核电站的重要电气配套产品之一，核级电缆的性能参数、质量要求、制造技术和验收规则比一般电缆高很多。核级电缆与普通电缆比较，它具有无卤低烟特性、阻燃性能、抗地震性能、耐长期功能老化性能、和在90℃工作温度下具有40年以上的使用寿命等特点。目前国内已能生产1E级K3类核级电缆并积累了一定的设计与制造经验，但由于我国核级电缆的研制起步较晚，电缆标准尚不很成熟，尤其是田湾核电站采用的是俄罗斯机组，其对电缆的要求与国际、国内其它核电站有所不同，因而在此类电缆的采购和监造过程中，有经验，也有教训。本文根据田湾核电站在K3类电缆整个采购过程中对采购技术准备、生产制造、现场敷设所发现的问题处理和实践经历，论述了核电站K3类电缆采购管理方法，并对采购和监造过程进行了分析总结，仅供今后相同或类似工程进行借鉴和参考。

简介：摘要针对汽车减震器在使用过程中所发生的质量问题进行归类分析，提出判定基准，给出判定方法，并提出解决策略，为减震器的设计、生产提供了依据。

简介：摘要：上海洋泾西区项目位于上海市浦东新区，基地东至民生路，西至E08-1地块，南至昌邑路，北至滨江大道。项目包括住宅、办公及商业，总建筑面积为399539.8平方米。本文将对该项目变配电设计方案做简介。

简介：摘要本文结合福清核电1机组系统1E级控制机柜未到而进行一回路水压试验进行展开分析，考虑各项调试规程的试验过程中可能出现的不确定性和风险，所采取的各项现场弥补措施，在DCS系统中的监视措施，以及后续的试验验证和补做方案。并将采取的相关措施报请核安全监管部门，经过监管部门的批准，福清1号机组不带1E级控制机柜进行了一回路水压试验，试验结果满足一回路水压试验的各项要求。本文对同类压水堆核电厂在不带1E及DCS控制机柜进行一回路水压试验提出解决方案，具有指导和参考作用。

简介：摘要近年来我国科技水平的提升，各行业的技术水平也在不断的提高。轿车已经成为人们日常生活中主要的交通工具，行驶在各种不同的环境中。车身经过长时间的风化、酸雨侵蚀、太阳强光照射、风沙等使漆面逐渐变得粗燥失光，另外行车过程中不小心与其他物体或车辆刮擦，以及车辆被人恶意划伤等，都会使漆面产生各种损伤。本文就轿车涂装局部修补新技术展开探讨。

简介：摘要针对汽车减震器在使用过程中所发生的质量问题进行归类分析，提出判定基准，给出判定方法，并提出解决策略，为减震器的设计、生产提供了依据。

简介：摘要本文结合福清核电1机组系统1E级控制机柜未到而进行一回路水压试验进行展开分析，考虑各项调试规程的试验过程中可能出现的不确定性和风险,所采取的各项现场弥补措施,在DCS系统中的监视措施,以及后续的试验验证和补做方案。并将采取的相关措施报请核安全监管部门，经过监管部门的批准，福清1号机组不带1E级控制机柜进行了一回路水压试验，试验结果满足一回路水压试验的各项要求。本文对同类压水堆核电厂在不带1E及DCS控制机柜进行一回路水压试验提出解决方案，具有指导和参考作用。

简介：摘要针对装配干式双离合器式自动变速器（dualclutchtransmission，DCT）的弱混合动力轿车发动机辅助制动工况，为充分回收制动能量，制定了电液复合制动力矩分配策略，并对该工况瞬态降档过程各阶段离合器传递力矩和ISG电机输出力矩协调控制问题展开了研究.首先，建立了DCT降档过程动力学方程，模糊识别驾驶员制动意图，计算并获得驾驶员需求制动力矩，考虑电机最大制动力矩限制、发动机辅助制动力矩以及整车行驶阻力矩，根据所制定的复合制动力矩分配策略决策了发动机辅助制动过程ISG目标输出力矩；其次，设计降档过程转矩相分离离合器控制律，模型计算得到了离合器传递力矩；再者，考虑ISG电机力矩响应速度及转速同步时刻冲击度等，设计了发动机转速参考轨迹，并综合运用线性二次型最优跟踪及模型参考自适应控制，在外界扰动及模型参数摄动的情况下求取了惯性相结合离合器转速同步过程ISG电机输出力矩；最后，为避免从降档过程切换至在档稳定减速制动时，由于电机力矩突变所造成的车辆较大冲击，设计了电机力矩切换控制策略.仿真结果表明所设计的制动降档控制策略能够充分利用发动机辅助制动力矩，并回收部分制动能量，ISG电机能够响应降档过程需求制动力矩的变化，实现快速换档.

简介：摘要为保证车辆稳定运行，参考ISO11898标准及SAEJ1939标准，开发纯电动轿车的CAN网络系统。设计了纯电动轿车CAN网络的拓扑结构、物理层协议、数据链路层及信号交互层协议、应用层协议及测试规范。按照从仿真分析到实车测试的顺序对所开发的CAN网络进行试验验证。结果表明，设计的CAN网络系统满足相关协议要求，能够在纯电动车上可靠运行，开发流程与方法适用于纯电动轿车CAN网络系统。

简介：摘要本文通过一例汽车行驶途中因与前车距离过近造成追尾事故而使轿车前部严重损伤进行修复，和同行进行分享。

简介：摘要道路交通事故责任的认定中，事故车辆在事发时的行驶速度的鉴定中的重要性逐渐突出，尤其是在车与行人碰撞的案件中，事发时的车辆行驶速度对检测结果的责任认定尤为关键，在这类事故中，也常常由于路面的痕迹保留不明显，监控视频不清晰甚至没有等原因，使得行人与车辆在路上的碰撞点，无法确认，对车速计算过程造成障碍，本文通过车辆制动的痕迹的长度，计算车速，在交通事故中进行分析，并根据汽车与行人的碰撞点，后采取制动措施的具体应用。交通事故的突发原因不同，因此本文主要通过分析一起案例，将经验和体会作出分享

简介：摘要道路交通事故责任的认定中，事故车辆在事发时的行驶速度的鉴定中的重要性逐渐突出，尤其是在车与行人碰撞的案件中，事发时的车辆行驶速度对检测结果的责任认定尤为关键，在这类事故中，也常常由于路面的痕迹保留不明显，监控视频不清晰甚至没有等原因，使得行人与车辆在路上的碰撞点，无法确认，对车速计算过程造成障碍，本文通过车辆制动的痕迹的长度，计算车速，在交通事故中进行分析，并根据汽车与行人的碰撞点，后采取制动措施的具体应用。交通事故的突发原因不同，因此本文主要通过分析一起案例，将经验和体会作出分享

简介：摘要怠速是指发动机无功率输出的状况。发动机怠速时的转速被称为怠速转速，工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。怠速不稳是发动机常见的故障现象之一，随着发动机电子控制技术的发展，造成发动机怠速不稳的故障的原因也愈加复杂。本文以帕萨特B5车型为例，通过对该车怠速控制原理进行阐述、故障产生原因进行分析，并结合先进的诊断仪器对故障进行排除，以供汽车维修人员进行参考。

简介：摘要近年来，随着我国社会经济与科技的不断发展，汽车制造行业取得了显著进步，逐渐从以往的单品种大批量制造，转换到了当前的多品种小批量制造。基于此，本文主要就轿车车身柔性焊装线的规划要点展开分析，并阐述轿车车身的柔性化焊装生产，希望能为有关人员提供帮助。

简介：摘要近年来，随着我国社会经济与科技的不断发展，汽车制造行业取得了显著进步，逐渐从以往的单品种大批量制造，转换到了当前的多品种小批量制造。基于此，本文主要就轿车车身柔性焊装线的规划要点展开分析，并阐述轿车车身的柔性化焊装生产，希望能为有关人员提供帮助。

简介：摘要换热器E-1104发生内浮头泄漏的是由于装置在降低装置负荷的过程中，流量调节过快，造成换热器降温速度过快，超出了工艺设备升降温速度的规定（即升降温速度每小时≯50℃），温度的瞬间变化导致法兰密封面压紧力发生变化，导致换热器内浮头发生泄漏。

简介：摘要本文从三银镀膜特性、生产工艺流程、使用性能等方进行了介绍，新形势下的建筑节能需要从新型材料的角度出发，应用新材料的重要性不言而喻。

简介：摘要E-09地块地上办公、商业等（丽泽商务区E-08、E-09地块商业金融项目），建筑面积110185㎡，2016年3月1日开工，2019年5月1日竣工。该工程自施工伊始便建立了绿色施工管理体系，制定了相应的管理制度与目标。

简介：摘要浅析子午线轿车轮胎产生气泡原因，从五个影响产品质量的主要因素“人机料法环”等方面采取解决措施。控制原材料中水份；生产过程中不产生气泡；模具设计和施工设计合理；确定硫化时间和选取胶囊等。

简介：摘要随着社会的发展，越来越多的人选择购买车辆，一方面是为了避免挤车问题，另一方面是为了个人的方便问题，但是车内的空气质量也存在很大的问题，很多时候都没有引起我们的重视，车内空气的主要污染来自于座椅、顶棚处所用的胶水，材料等等。很多新车出厂之后会直接售卖给消费者，但是车内本身的有毒气体浓度比较高，要完全挥发最少需要6个月以上，这些有毒的物体会导致人们不自觉的生病，所以，面对这个问题应该如何做是我们当下要讨论的问题。