简介：摘要：近年来，改性纤维作为一种新型建筑材料，在建筑行业领域得到了广泛的应用。采用改性纤维改善混凝土性能已成为当前的研究热点。针对建筑工程中常见的聚丙乙烯纤维、碳纤维、玄武岩纤维、纤维素纤维和钢纤维材料，系统阐述并总结了其对混凝土和再生混凝土抗冻性能的影响，同时对改性纤维混凝土的相对弹性模量损失和相对质量损失等耐久性指标与冻融循环次数的关系进行了分析归纳。结果表明：改性纤维在提高再生混凝土性能方面具有较大潜力，研究改性纤维再生混凝土有望进一步提高国内建筑垃圾资源化利用率。

简介：摘要：冻融破坏是混凝土水工建筑物损坏的主要形式，如何提高水工混凝土的抗冻性能，增加其使用寿命。针对此问题，本文通过对不同掺合料的水工混凝土抗冻性能进行了研究，研究结果表明：（1）当粉煤灰掺量为0%，轻烧氧化镁掺入量为4%、聚丙烯纤维掺入量为0.9kg/m3时，混凝土的相对动弹性模量最大，其抗冻效果最佳；（2）当粉煤灰掺入量为0%、轻烧氧化镁掺入量为4%、聚丙烯纤维掺入量为0.9kg/m3时，混凝土的质量损失率最小，素混凝土中适量掺入轻烧氧化镁、聚丙烯纤维能有效提高抗冻性能；（3）在180次冻融循环下，掺入粉煤灰的混凝土质量损失率极差最大，掺入轻烧氧化镁的混凝土次之，掺入聚丙烯纤维的混凝土最小。以上研究可供类似水工建筑工程参考。

简介：摘要：气泡混合土路基是一种新型路基结构，通过在土体中掺入气泡混合剂，形成大量微小气泡，赋予路基一定的隔热、减振及轻质化效果。本文针对气泡混合土路基抗冻性能进行深入研究，探讨了影响路基抗冻性能的主控因素及其作用机理。气泡结构在一定程度上能够改善路基抗冻性能，其中气泡含量是关键影响因子，过高或过低的气泡含量均会降低路基的抗冻性能。同时，土料特性如颗粒级配、塑性指数等也对路基抗冻性能产生重要影响。在此基础上，提出了气泡含量及土料配比的优化设计方案，以期在保证路基抗冻性能的同时，实现轻质化、隔热等附加功能，为气泡混合土路基抗冻设计提供理论依据。

简介：摘要：本文针对市政道路基层冻融性能与抗剥离控制技术展开研究。首先，分析了基层结构特点及冻融损伤机理，指出了影响因素。其次，综述了抗剥离技术的分类、原理与应用现状。随后，探讨了基层冻融性能测试方法与指标体系建立，以及测试技术的改进与创新。最后，就材料改良、施工工艺控制与新型技术应用展开了讨论与优化。

简介：摘要：为了减少水工建筑物的正常应用受到影响，需要结合水工建筑物的具体建设环境选择适当的材料。在气候寒冷的区域，混凝土施工的难度增加，在应用阶段，部分水工建筑物需要承受长期的水体浸泡，也会暴露在寒冷的空气环境中，容易产生质量问题，出现裂缝。选择抗冻混凝土，能够减少水工建筑出现问题的概率。为此，需要了解在低温环境下混凝土受到的影响与抗冻混凝土的特点，结合抗冻混凝土的应用要求，探讨抗施工质量的管控策略。

简介：【摘 要】 混凝土结构老化病害主要原因之一就是混凝土冻融破坏，混凝土耐久性与安全性受到较大影响；在延续这些结构的寿命，每年耗费巨资；抗冻融性能不高的混凝土结构出现裂纹。开展高寒地区抗冻融混凝土技术研究具有较大社会效益、经济效益。

简介：摘要：如何提高冻融循环作用下水工混凝土的耐久性，以达到预期使用寿命成为了国内外学者研究重点。开展冻融环境下水工混凝土冰冻害及性能增强技术研究，对提高寒区水工混凝土耐久性具有重要的现实意义，为我国寒区水利工程中混凝土构筑物的建设及运营维护等提供重要技术支撑。

简介：摘要：我国基建工程快速发展过程中，已经掌握在各种环境中进行工程建设的较为成熟的技术，如在高寒地区进行隧道施工，高铁隧道、高速公路隧道等，上述隧道工程在低温环境中进行，为提升隧道的安全性和稳定性，使用混凝土抗冻融技术，可以满足工程的建设要求。深入分析高寒地区隧道施工中，应用混凝土抗冻融技术的要点，为隧道工程建设提供参考依据。

简介：摘要：随着城市化进程的加快和基础设施建设需求的增加，混凝土材料作为建筑工程中常用的材料之一，其性能要求也变得越来越高。特别是在一些具有高冲击、摩擦或者振动作用的工程中，如桥梁、隧道、码头等场所，对混凝土材料的抗裂性能和耐久性能提出了更高的要求。抗裂性能是指混凝土在承受外部荷载时对裂纹的扩展抵抗能力，而耐久性能则是指混凝土在长期使用过程中对各种环境损害的抵抗能力。本文主要抗冲磨混凝土抗裂性能与耐久性能的耦合研究与应用探讨。

简介：摘要：本文研究了管道涂层抗阴极剥离性能评价，探讨了影响管道涂层抗阴极剥离性能的因素，并提出了提高其性能的措施和建议。首先分析了材料选择对抗阴极剥离性能的影响，指出涂层材料的选择应考虑其防腐性能以及与管道基材的结合性能。其次分析了工艺参数对抗阴极剥离性能的影响，强调了制备工艺的控制和优化的重要性。最后分析了环境因素对抗阴极剥离性能的影响，提出了加强环境管理和保护措施的重要性。

简介：【摘要】混凝土结构是建筑的主要功能部分，混凝土结构抵御磨损、破坏、侵蚀和低温的能力成为建筑行业的重要研究目标。在西北、华北和东北地区漫长的冬季和严寒的影响对混凝土结构的破坏非常明显，是建筑行业应该正视的难题。建筑施工中通过添加外加剂、活性矿物可以有效提高混凝土结构的抗冻性，提升混凝土结构的耐久性和稳定性。本文结合混凝土結构施工实际，说明了混凝土结构抗冻研究的现状，提供了提高混凝土结构抗冻性的技术措施。

简介：　　【摘要】混凝土结构是建筑的主要功能部分，混凝土结构抵御磨损、破坏、侵蚀和低温的能力成为建筑行业的重要研究目标。在西北、华北和东北地区漫长的冬季和严寒的影响对混凝土结构的破坏非常明显，是建筑行业应该正视的难题。建筑施工中通过添加外加剂、活性矿物可以有效提高混凝土结构的抗冻性，提升混凝土结构的耐久性和稳定性。本文结合混凝土結构施工实际，说明了混凝土结构抗冻研究的现状，提供了提高混凝土结构抗冻性的技术措施。

简介：　　【摘要】混凝土结构是建筑的主要功能部分，混凝土结构抵御磨损、破坏、侵蚀和低温的能力成为建筑行业的重要研究目标。在西北、华北和东北地区漫长的冬季和严寒的影响对混凝土结构的破坏非常明显，是建筑行业应该正视的难题。建筑施工中通过添加外加剂、活性矿物可以有效提高混凝土结构的抗冻性，提升混凝土结构的耐久性和稳定性。本文结合混凝土結构施工实际，说明了混凝土结构抗冻研究的现状，提供了提高混凝土结构抗冻性的技术措施。

简介：　　【摘要】混凝土结构是建筑的主要功能部分，混凝土结构抵御磨损、破坏、侵蚀和低温的能力成为建筑行业的重要研究目标。在西北、华北和东北地区漫长的冬季和严寒的影响对混凝土结构的破坏非常明显，是建筑行业应该正视的难题。建筑施工中通过添加外加剂、活性矿物可以有效提高混凝土结构的抗冻性，提升混凝土结构的耐久性和稳定性。本文结合混凝土結构施工实际，说明了混凝土结构抗冻研究的现状，提供了提高混凝土结构抗冻性的技术措施。

简介：摘要本篇文章首先从南水北调中线一期引江济汉工程的地层特点入手，通过在南水北调中线一期引江济汉工程渠道衬砌混凝土实际施工中的经验，对衬砌混凝土的抗渗、抗冻等级的要求进行了细致的分析，最后总结了南水北调中线一期引江济汉工程渠道衬砌混凝土抗渗、抗冻的措施。

简介：

简介：摘要：钢骨混凝土墙是一种新型的剪力墙，本论文主要通过对现阶段我国对于钢骨混凝土剪力墙的使用情况进行了简要的介绍、对于此种剪力墙的实验建立了模型设计同时对在不同情况下的混凝土剪力墙的抗剪性能力做出简要分析。

简介：摘要：阐述了抗渗混凝土的发展及抗渗机理，针对微膨胀混凝土补偿收缩的特点，介绍了预应力管桩填芯混凝土，使用微膨胀混凝土填芯时，增加预制桩的抗渗性能，并增加预制桩与基础的有效连接。

简介：摘要:为减少因为混凝土性能原因产生的质量隐患，需要在施工前对其性能进行专业检测，确定其达标施工标准后才能够使用。其中，抗渗性是检测试验的重要一部分，本文研究了一种建筑工程用混凝土抗渗检测装置，包括：注水装置、试验平台、固定装置、注水管、储水桶、进水口、出水口、供水泵、显示屏、背光模块、信号传输通道、显示模块、压力传感器、固定螺栓、加压装置、泄压口、控制器、电流转换器、蓄电池、编码转换器装置，本实用新型提供了一种一种建筑工程用混凝土抗渗检测装置，利用控制器控制设备的运行，装置自动化程度提高，检测过程简单，节省人力，显示屏显示检测数据，方便记录等优点，克服了现有的混凝土抗渗检测，需要专业技术人员进行检测，检测过程繁琐，检测方式浪费资源的问题，本装置市场潜力大，可在市场上进行推广。

简介：摘要：我国城市建设和交通运输行业的迅速发展，使得交通密度和行车速度不断增大，相应地对道路的技术规范和使用性能提出了更高的要求。目前对道路的技术标准已有比较成熟和完善的规定，而对影响行车条件和安全性的路面抗滑的功能性研究却进展缓慢，尤其是水泥混凝土路面的抗滑措施的研究。本文介绍了目前常见的增加水泥路面表面纹理构造的抗滑措施以及近几年较为新颖的几种加铺薄层抗滑材料与施工建造技术，以此总结出一些水泥路面抗滑设计的思路与经验。