简介：摘 要：针对成兰铁路云屯堡隧道高地应力软岩地层立体交叉洞段上方隧道先成形，下方隧道后施工条件，采用三维弹塑性有限元方法，对下方隧道采用暗挖、明挖、局部明挖三种施工方法下交叉洞段的结构变形和应力特征进行了分析，并综合施工安全、施工难度、施工进度、成本等比较了不同施工方法的优劣，建议采用暗挖法下穿，辅以预加固等措施。

简介：摘要：密码技术可以保护政府云平台与云上应用的安全性，据此，必须要建立以密码为主的安全防护体系。本文首先从政务云密码安全情况着手，简述了政务云密码应用现实情况，然后分析与探讨了基于密码云的政务云密码应用设计，以供参考。

简介：云带电的方向部位,与云的运动方向有密切的关系。在对流层中,空气在上升过程中,由于气压降低,体积渐渐膨胀,消耗了本身的热量,所以就边上升边降温,当上升空气的水汽压高于饱和水汽压时,就会有一部分水汽以空中烟粒、微尘为核而凝结成为小水滴。这些小水滴可以看做是导电性较好的导体。这些小水滴在自然界力的作用下产

简介：针对2012年7月23日云南腾冲的一次混合型层状云降水过程,联合35GHz多普勒偏振云雷达、雨滴谱仪和探空仪进行联合观测与分析,根据Z—qr（雷达反射率因子—雨水含量）的关系式,反演雨水含量（qr）、云水含量（qc）以及空气垂直速度（w）。结果表明：在较强回波区,云水含量为0.5-0.8g·kg^-1,雨水含量为0.2g·kg^-1,空气垂直速度为0.6-1.0m·s^-1,对应时段的小时雨量较大;通过云水含量与雨水含量、雨水含量与雷达反射率因子的散点图,分别得到各自的拟合公式。当云水含量〈0.8g·kg^-1时,直接通过拟合公式得到的云宏观参量的精度较好。

简介：利用淮南气候环境综合试验站2015年1月云雷达观测资料,对淮南地区冬季云的宏观特征进行了研究。结果表明：（1）淮南地区冬季云云底高度在0.21~11.0km,其中0.5km和2.0km高度云底出现频率最高,分别占全部云系的16.7%和11.3%;云顶分布在0.36~11.3km,其中5.0km和5.5km处云顶出现频率最高,分别占全部云系的9.25%和10.0%。云层厚度为0.1~8.3km,73.4%的云层厚度在2.0km范围内。（2）低云、中云、高云分别占全部云系的44.0%、29.4%和26.6%,平均厚度分别为2.4km、0.8km和0.6km。（3）该地区冬季总云量较少,为13.7%~21.8%。单层云出现频率占总云量的45.2%~77.8%,多层云出现频率随着层数的增加而减小。

简介：摘要：随着云计算、大数据、人工智能等技术的飞速发展，边缘计算作为一种新兴的计算模式，逐渐成为各领域关注的焦点。本文主要研究基于边缘云计算的数据智能云平台技术，以满足在数据处理、低延迟应用和设备管理等方面的需求。

简介：GIS的表现形式已经由早期的系统转向了服务,而云计算已经成为支撑GIS服务的一种重要模式。面对广泛而迫切的海洋基础地理信息数据与应用需求,亟需构建一个统一的服务平台。结合云计算和GIS云服务发展现状,提出一个面向海洋基础地理信息、基于混合云模式、面向服务架构的海洋基础地理信息云服务体系架构设想,分析了需要重点研究的存储优化、自适应可视化与并行处理等关键问题,为构建＂按需、实时、动态、易用＂的服务平台提供了参考依据。

简介：云对飞行的影响，大致有以下几个方面．1云中能见度小云对飞行的影响，主要是能见度恶劣。云滴的物态，大小，浓度、云的含水量都直接关系到云中能见度恶劣的程度．卷云、卷层云的云滴浓度很小，含水量比其它云小得多，所以在卷云、卷层云中飞行时，能见距离较大，一般为数百米，有时可达1—2公里。

简介：目前，遥测站已普及，除了云、能、天仍为人工观测外，其它的项目都可由仪器自动记录，而在云、能、天这三个观测项目中，云的观测是最为复杂、最需要经验的。云的观测不仅关系到航空飞行的安全，而且对天气预报，尤其是短期预报有着重要的作用，现在虽然已有比较系统的高空探测资料，但由于测点少，远不及地面测点稠密，同时高空探测稀疏，而地面观测资料时次多，资料更丰富、连续，能更好地反映大气的活动状况，所以认真做好云的观测是非常重要的。

简介：

简介：摘要：机载雷达点云数据在地理信息系统、三维建模以及车辆自动驾驶等领域中具有广泛的应用。然而，机载雷达采集的原始点云数据常常存在高噪声和杂散点的问题，对数据处理提出了挑战。本文针对基于点云强度与颜色的机载雷达点云滤波方法进行优化研究，旨在提高滤波效果和准确性。

简介：在巨分子云聚合形成过程中，一般都包括了分子云间的非弹性磁撞与分子云间的自引力。本文主要对分子云间的自引力在这一形成过程中的作用进行分析，得到的结论是分子云间自引力对分子去的成团是至关重要的。

简介：摘要：云网一体化快速推进背景下，新型城域云网建设能够充分利用技术融合优势，适应当前城域网运行朝向算力资源利用优化、浅边缘下沉、流量流向疏导等方向转变需求，实现城域网运行方式优化，提升承载能力。本文在明确云网一体化发展必然性基础上，说明新型城域网网络架构设计、云网部署方案及演进策略，以此为相关技术应用提供参考，为提升城域网运行水平起到应有的促进作用。

简介：桂南-粤西的云开地块,位于特提斯构造带和环太平洋构造带的交汇处.其变质基底仅出露于两广边境的云开大山地区,但古生代海相沉积盖层分布广泛,甚至跨越北部湾.地块北缘的古生代深水沉积带,也延展到越南东北沿海地区.云开地块的范围,可能西起红河三角洲,东达珠江三角洲.晚古生代时,它可能为地处南纬低纬度海域的碳酸盐台地.古南中国海于中晚二叠世开始张开,使云开地块北移,与大明山地体碰撞,形成云开北缘的造山带.中晚三叠世,古南中国海的进一步扩张和桂西-越北的古特提斯向南消减,又形成晚二叠世造山带以北的印支期岩浆弧和磨拉石,也是东古特提斯闭合过程的重要部分.新生代早期南中国海张开前,古南中国海北侧的南沙地块可能和云开地块相接,总面积可能超过50万km2,在东南亚地质演化中起重要作用.

简介：摘要：地铁车辆段基地主要负责地铁全线的车辆检修、基础设施综合维修、物资运输、员工培训管理等任务，为正线的行车安全和高水平的客运服务提供安全和质量保证。地铁车辆基地具有生成任务多样、作业性质复杂、生产组织管理难度大等特点；相对于正线，车辆基地的运营和维修作业在时间和空间上高度集合；并且随着正线行车间隔逐步缩短、应急故障情况增多，对车辆基地的生产组织和应急反应能力等方面的要求越来越高。

简介：10月26日,经行署、区两级验收,松岭区完成煤炭行业淘汰落后产能化解过剩产能专项整治工作,提前2个月关闭大兴安岭林业集团煤炭总公司白音河煤矿1号井。按照《黑龙江省煤炭行业淘汰落后产能化解过剩产能专项整治工作方案》和《大兴安岭地区煤炭行业淘汰落后产能化解过剩产能专项整治实施方案》要求,大兴安岭林业集团煤炭总公司白音河煤矿1号井列入关闭计划,于2018年底前淘汰关闭退出。

简介：摘要：由于落叶松对环境的适应能力较强且生长迅速，因此落叶松的成材率较高。落叶松造林技术被广泛运用于林区造林的施工工程当中，凭借其自身的特点在林业生产建设中发挥出很大的优势。本文通过对落叶松造林的三种方法进行简单阐述，从林地的选择和整理、落叶松的育苗载护、育林管理以及病虫害的防治等层面进行分析，整理出相关落叶松造林技术的措施，为林业资源的发展提供了理论支持。

简介：摘要： 建立长效的林业有害生物防治机制，随时掌握林业有害生物动态，将林业有害生物控制在不大发生的状态内，有效保护森林资源。云南松种质资源保存库项目对云南松的选育与研究探索具有重要意义，抓好林业有害生物的监测与防治工作对云南松种质资源库建设具有重要的意义。

简介：[内容摘要] 松材线虫病是目前我国林业有害生物防治工作的重中之重，传入和定植的风险极大，是国家林业和草原局的工作重点，希望通过下面的文字能够让大家了解和重视，共同防御松树的“癌症”。松材线虫原产于北美洲，在美国，松材线虫普遍存在，至少在36个州有分布。除在美国本土松树上发现外，松材线虫在大西洋雪松、雪松、香脂冷杉、欧洲落叶松、美洲落叶松、白云杉等针叶树中都有发现。松材线虫在美国分布很广，但美国的土生树种大多数是抗病的，当地传媒天牛传播松材线虫的效率也相对较低，同时有大量的自然天敌存在，因此松材线虫在美国的危害不严重。

简介：摘要：深松整地技术与传统耕地整地技术存在极大的不同，从整体操作情况来看，深松整地技术在施工中涉及的环节较多，该技术的使用可以将传统整地工作中不同的环节完成有效整合，在具体工作当中，深松方式方法能够检测出土壤保护工作是否落实到位，同时，深松工作可以保护土壤肥力，并且对各种营养物质也起到保护效果，所以深松整地技术应得到大面积推广，使其可以符合土地种植具体发展要求。