简介：随着社会的不断进步,科学技术推动着各行各业的不断发展。尤其对于汽车制造领域,科学技术对传统汽车制造工业的影响是极为巨大的。本文主要研究了汽车电控发动机中的传感器的应用,对这项新技术的概念和具体应用做出了详细阐述,为以后汽车行业的发展打下了夯实的基础。

简介：目前汽车发动机动力总成悬置系统设计的主要任务是选择悬置元件的刚度、位置和角度,使悬置系统自由振动模态频率避开发动机怠速激励力频率与车身自振频率,并尽量提高各模态振型的解耦程度,从而提高悬置系统隔振效果.悬置系统按预定频率严格解耦设计是使设计出的悬置系统模态频率完全等于按汽车设计频率规划预定的频率,并使各模态的振型严格解耦,即各向振动能量的解耦度等于1.本文从悬置系统的自由振动方程出发给出了对悬置系统按预定频率严格解耦设计的方程组,可以利用广义逆矩阵的理论求该方程组的解,亦可通过方程组构造函数进而求出该方程组的解,从而提供比当前的悬置系统模态优化设计更为简便高效的优化设计方法.相应的算例验证了本文提出的按预定频率严格解耦设计方程和求解方法的正确性.

简介：美国易腾迈公司全球RFID业务发展总监ChrisKelley近期在接受媒体采访时表示．易腾迈看待RFID是公司长期发展的发动机．将会继续在产品研发和市场中投入资金和力量．不仅在中国，而是将在全球领域进行投入。

简介：论文研究了航空发动机叶片的非线性振动问题，将叶片简化为功能梯度材料薄壁悬臂梁，考虑几何大变形的影响，基于一阶活塞气动力理论，利用Hamilton原理建立了叶片的非线性偏微分运动方程．综合运用Galerkin方法、多尺度方法和数值方法对叶片模型进行了非线性动力学分析，通过相图、波形图和频谱图分析了不同气流流速情况下旋转叶片的动态响应．结果表明：随着气流流速的增加，系统呈现倍周期运动和混沌运动等多种复杂动力学行为．

简介：对引起航空发动机压气机高压转子叶片振动故障的原因进行了分析．指出压气机在某种非正常工作状态下产生的高声强噪声中所包含的高强度声波，是激起转子叶片共振或颤振的原因之一，通过理论分析和实验研究，得出了如下结论：当转子叶片在机械激振和气动激振作用下已处于高应力工作状态时，如果再叠加由声波激起的共振应力，就会导致裂纹甚至折断．

简介：为了实现对工程机械车辆发动机运行状态的实时监测及历史数据的保存、查阅，研制基于C166的工程机械发动机状态智能监测终端。该终端以C166汽车级16位微控制器XC2267M为核心，采用C语言编程，实现了发动机转速、油温、油压等信息测量、状态屏显、历史数据存储、状态报警、按键消音等功能。

简介：航空发动机整机振动历来是发动机研发设计中不可忽视的重要部分,而机匣作为发动机的骨架,它的振动直接反映了发动机整机振动的水平.本文分析了航空发动机机匣动力学问题及故障分类,综述了机匣动力学的国内外发展现状与趋势、问题及解决的办法,并阐述了航空发动机机匣包容性问题的发展现状,最后提出了适合我国航空发动机技术水平的机匣发展设想.

简介：从最早的萨博、斯巴鲁、奥迪等车型开始采用涡轮增压发动机技术以来、无论从环保、动力及经济性方面都得到了很多消费者的青睐。不过，较昂贵的维护和保养费用让部分人群选择放弃。而现如今，涡轮增压的技术普及应用，伴随着成本的降低，让越来越多的车可以装配，并诞生了一些小排量的涡轮增压发动机。由此，新一个涡轮的时代到来了。

简介：当前,我国气田正逐步迈入稳产增压生产阶段,且越来越多的增压站天然气生产都开始应用起了以压缩机为核心设备的增压生产模式,而其运行情况将会在很大程度上影响到了天然气的生产与集输。而且因为天然气具有有毒、易燃、易爆等特点,如若出现火灾�

简介：摘要怎样合理的对油田资源进最大量的开采使油气公司的产值效益得到最大化，对油田的开发作出准确及时地动态分析，在整个油田开发生产过程中，具有重要的地位。随着计算机技术和企业信息化的不断发展，我们现在迫切需要使油田开发生产业务信息化。

简介：为研究鱼雷涡轮机转子系统的瞬态动力学特性,结合实际启动工况,采用传递矩阵法建立了转子系统的瞬态运动方程,并用Newmark-β数值积分方法进行求解,模拟分析了不同启动过程中转子的瞬态响应历程.结果显示：考虑不同函数形式的（线性、指数、分段）升速过程时,涡轮转子系统各阶临界转速没有显著差异,但共振峰值以及震荡收敛时间差别较大.其中,最符合实际工况的是分段函数形式的升速过程,该过程过二阶临界转速的共振峰值最小.本文的工作可以为鱼雷涡轮转子系统的优化设计提供参考.

简介：

简介：为贯彻落实西安市委、市政府振兴大西安建设、追赶超越的重大战略部署,积极维护市场经济平稳有序发展,为广大人民群众创造安全、放心的消费环境,保障、改善和服务民生。按照西安市公安局《依法支持民营企业发展20＋5新举措》通知要求,西安警方特制订全市警企防假打假联动机制。

简介：电动机的应用在社会生产中占有十分重要的地位。电气传动作为一门科学，是以电动机的转矩和转速为控制对象，按生产机械工艺要求进行电动机转速(位置)控制的自动化系统。工程上通常把电气传动分为直流电气传动和交流电气传动两类。由于直流电动机具有电刷和机械换向器，存在自身的弱点，限制了直流电动机向高转速、高电压、大容量方向发展。

简介：引言电动机直接启动时产生的电流很大，一般为额定电流的4～7倍，最高可达15倍，严重影响了电动机的启动性能。晶闸管门极脉冲相位的变化可以改变输出端电压的幅值，以此改变负载端的电压。基于此原理，研究了一种基于Freescale公司的DSP芯片56F8346的软启动器，它可以降低启动电流，并且启动时间比传统的单纯降压启动要短，可以替代传统降压启动方式，解决了电动机控制中存在的一些难题。

简介：在电流调节器、逆变驱动电路及永磁同步电机数学描述的基础上，直接建立无刷直流电动机系统数学模型，运用非线性仿射变换及尺度变换理论，将系统模型变换为类Lorenz系统形式，对系统进行稳定性及吸引子分析，发现系统运行状态与直流输入存在密切关系，对系统进行雅克比矩阵特征值计算，确定系统三个平衡点稳定状态，揭示出系统产生奇怪吸引子的根源在于出现了霍夫分叉，对分析过程进行了数值仿真，结果验证了理论分析的正确性。

简介：提出了一种考虑公交车辆和港湾式公交停靠站影响的多速混合车辆双车道元胞自动机模型,在对现有经典交通流元胞自动机模型进行总体分析的基础上,改进了车辆变换车道规则

简介：本文介绍一种安全实用的三相电机保护电路．本电路具有反应速度快、保护功能齐全的特点。在工业上具有很高的推广实用价值。

简介：人物形象的动态表现中。对头发动态表现的要求是最为详细的，同时也最花费心思。发型不仅仅是一个人的外貌特征，同时也是人的内在表现。但是，到目前为止，对于这样一个相当重要的人体组成部分，表现方式往往是光头、戴帽子或者戴钢盔。好像在逃避观众的注意。这完全是因为在制作头发的动态效果时，受到了表现技术的限制。其实，以戴帽子等方式来回避制作头发的动态效果，并不可取，这种做法往往会引起观众的好奇，更加注意观察头发。在技术日益发展的今天，我们再也没有逃避的理由了，因为我们完全可以表现出高水平的头发动态效果。下面，我们就利用Maya最新推出的“ShaveandaHaircutforMaya”插件程序制作头发的动态效果。

简介：改进模型不仅得到了一些与其他元胞自动机模型共有的性质,研究改进了基于元胞自动机的一维NS交通模型,用简单的方法解决了该模型中车辆的速度演化规则与前车速度无关的缺点