简介：摘要：清水混凝土是建筑现代主义的一种表现，是在常规混凝土浇筑基础上的创新和改革，具备独特的艺术特征，其裂纹的形成严重损害其外部美感。因此，可以根据精选混凝土原材料、配合比各项参数设计、工程实体现场生产过程控制、浇筑、养护等因素，对提高其抗裂性的多样方法进行了归纳。并且，还预测了未来的研究趋势，包括明确清水混凝土水灰比、砂率与粗集料含量之间的相互作用，为的是能够给出最佳的初始配合比。

简介： 摘要：近几年，国内的压敏胶产业无论是在产品种类还是生产能力上都得到了长足的发展。当前，在国内压敏胶行业中，具有自主研发能力和一定生产规模的生产厂不超过50家，因此，常见的压敏胶主要是依靠国外进口，尤其是水性压敏胶。想要打破这种垄断局面，就需要对水性压敏胶的性能进行研究。基于此，本文探讨了水性压敏胶的改性及性能，进一步揭示水性压敏胶的成型质量影响因素，来为技术人员和企业生产水性压敏胶提供一些参考。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了化工行业的发展。涂料在长期使用过程中，受温度、湿度、光照等变化的影响，导致涂料本身的韧性不足、适应能力差。随着国家对挥发性有机化合物（VOC）控制标准的发布，传统溶剂型涂料在环保优势上稍逊于水性涂料，水性涂料在环保性、安全性、便捷性上的优势逐渐在市场上有了发展空间。但水性涂料综合性能较差、施工要求较高等劣势需要对它做好全面的性能检测，才能更好的结合水性涂料的综合性能为人们所使用。

简介：摘要：针对传统涂料调制拌合过程复杂，施工时间长，防水效果差且挥发性有机化合物含量高，对人体和环境有较大危害的问题。提出了水性单组份聚氨酯涂料的防水特性及优越的工程性能，并以新港十一路跨梅河支流桥梁工程为例，进行了水性单组份聚氨酯涂料在该桥梁工程中的应用探讨。结果表明，水性单组份聚氨酯涂料作为新型建筑材料。主要以水性聚氨酯树脂为基材，以水为分散介质，抗老化、防水、抗溶剂腐蚀等性能优良，可灌性良好；施工效果分析表明，水性单组份聚氨酯涂料对建筑工程防水的保护程度高，防水效果佳，且施工完成时间短，工程性能十分优越。

简介：摘要防水工程是公路隧道工程中非常重要的构成部分，其是否具有良好的防水效果将对隧道内行车安全产生重要影响。为了解决公路隧道所存在的渗水问题，我国在公路隧道防水工程施工上投入了非常大的力度，虽然获得了一定的成效，但还需要对所使用的防水施工技术进行不断的完善和更新，以便提高公路隧道防水施工水平，确保公路隧道在使用时不会出现渗水现象。总之，对公路隧道工程防水技术进行创新对于规避渗水现象能够产生积极作用，从而为隧道的安全通行提供了一定的保障。

简介：摘要随着现代化进程的发展，人们对橡塑渗灌管的使用也越来越多。对于此类产品，在使用前应该先做一些实验，比如先用蒸馏水进行渗流实验。经过多项实验表明，橡塑渗灌管渗水时间越长，渗水速率就会变得越慢，最终逐渐变得相对稳定。在水量一定的压力范围内，渗水速率与压力比例随着压力的变化，渗水性也会发生变化。用不同的水质进行实验，得到的结果也会不同。如果在实验过程中用自来水进行实验，则渗水速率会显著降低。因此我们可以知道，橡塑渗水管的渗水性能受多种因素的影响，下文对其渗水性能展开了研究。

简介：摘要随着经济的发展，污水厂中的改性污泥脱水工作也因其特殊性被越来越多的人所重视。对于污水处理厂来说，坚持更新污泥脱水工艺，不仅利于污水厂后续工作的开展，同时也通过分析其污泥脱水过程掌握了工作关键点，以进一步促进污水厂的未来发展过程。本文通过对污泥的特质与特性进行研究的过程，并对比了无机调理剂对污泥脱水性能的影响，分析出了改性污泥脱水与调理剂之间的关系，并对脱水过程进行了完善。

简介：摘要随着人民生活水平的提高，对建筑涂料的要求也越来越高。驱动建筑涂料发展的第一生产力，毋庸置疑是建筑的投资量和全国房屋建筑已完工的综合面积。根据2005-2016年统计的数据显示，近几年的竣工建筑绝大部分的装饰采用的都是建筑涂料。建筑材料在我国的市场份额中比值较大，始终保持以一种稳定的速度发展，甚至在经济金融危机时，它的产量和销量也仍然保持着比较高的增长速度。

简介：摘要：随着环保法规日益严格，水性聚氨酯涂料的应用越来越广，高性能水性聚氨酯涂料成为研究热点。本文综述了目前高性能水性聚氨酯涂料的主要研究方向，并对高性能水性聚氨酯涂料未来的应用前景进行了展望。

简介：摘要:

简介：摘要：在建设领域中，民众在建筑物质量与节能环保等方面要求日益增加，在交通领域中，桥梁工程具有枢纽作用，不仅具有功能需求，还具有与环境协调、美观性等方面要求。清水砼由于其耐久性与稳定性等性能，在实际建设中具有广泛应用。对此，本文介绍了清水砼发展，分析了原材料以及性能评价，提出了清水砼配合比设计要点。

简介：摘要：装配式地铁车站的防水问题一直备受业内外的关注，若防水处理不好，不仅严重影响结构的耐久性及使用寿命，还将影响车站的正常使用。装配式地铁车站防水体系包含结构自防水、接缝防水以及现浇与预制接口处防水三大类，其中又以前两类作为车站结构防水根本。本文将针对装配式地铁车站防水性能控制要点进行深入探讨。

简介：摘要：雨刮系统是驾驶员与乘客保护视野的重要结构，车辆能够在任何工况中可以安全行驶，但是如果其失效或者无法发挥作用，就会导致挡风玻璃上的雨水、灰尘等不能及时消除掉，驾驶员的视野受到较大的影响，车辆安全性下降，严重者会威胁驾乘人员的生命健康。本文主要分析设计环节中如何才能提升雨刮以及周边零件设计水平，从而可以提升防水效果；重点了解布置环节控制电机位置、优化雨刮周边环境等方式提升防水效果；分析研究采取调整雨刮电机密封圈结构、连杆水路等部分技术参数以保证雨刮电机防水效果达标。

简介：摘要：目前，我国是涂料生产和消费的第一大国，且绝大部分采用溶剂型涂料。溶剂型涂料在生产、施工和固化过程中会排放对空气造成严重污染的挥发性有机化合物。据统计，涂料生产和加工过程中排放的VOC含量占其排放总量的20%～25%，是VOC污染制造的第二个大因素。因此，对于走可持续发展道路的我国来说，环境友好型水性涂料是我国涂料发展的发展方向和必然趋势。

简介：摘要：

简介：摘要高强混凝土应用于火力发电厂主体结构，正趋于流行。等强度、低成本、选型考究是其设计特点。本文从混凝土生产、现场施工、成品保护等方面研究高强混凝土的施工。

简介：摘要分析清水混凝土的特性和施工工艺，并提出聚羧酸减水剂在清水混凝土设计中的应用。

简介：摘要本研究通过试验分析了水灰比和粉煤灰掺量对再生骨料透水混凝土连续孔隙率的影响。结果表明再生骨料透水混凝土连续孔隙率随着水灰比的增大而增大；粉煤灰掺量不宜过大，掺量越大，连续孔隙率越小；连续孔隙率越大，透水性能越好，强度越低；配合比设计合理，再生骨料透水混凝土强度和连续孔隙率能够满足国家现行相关标准的规定。

简介：摘要为了研究与评价SMA沥青路面的渗水性能，本文采用试验方法，分别利用大面积渗水仪和改进的渗水系数测试仪，对某案例工程公路SMA沥青路面渗水系数展开测试、分析。结果表明，沥青混合料类型、层厚、摊铺及碾压施工质量是影响公路SMA沥青路面渗水性能的主要因素。在施工时，应合理确定施工检测指标；要掺入Domix与改性沥青优化沥青混合料性能；还要适当开放交通，提高沥青路面压实度，增强沥青路面层防水性能。

简介：摘要污水处理过程中会产生大量的污泥，这些污泥体积大且脱水困难，常规的机械脱水技术难以将污泥含水率降至60%以下，无法满足后续处理要求，污泥深度脱水技术可以大大减小污泥的体积，降低管理、运输、处理成本,便于后续脱水污泥的资源化利用。污泥的调质处理是污泥深度脱水的关键环节和核心技术。本文阐述了目前国内污泥调理较常采用的化学药剂调理法、生物沥浸调理法、物理调理法的效果和作用机理，并对其各自优势和缺陷进行比较研究。