简介：摘要：主断路器是电力机车的总电源开关和总保护电器，位于网侧高压电路中受电弓和主变压器高压绕组之间。机车一旦出现主断路器断开不能合闸，机车乘务员应该能够快速准确地作出判断并采取相应的措施，否则会造成坡停、运缓甚至机破、堵塞线路，影响正常的铁路运输生产。为此，主断路器的正常通断是铁路安全运输的保障。文章从某机务段一起SS4G型机车过分相后主断路器不闭合的故障进行分析，判断主断路器不闭合的原因，提供分析查找故障的解决思路。

简介：摘要：为了保证铁路运输的安全和机车质量的稳定，机车的检修任务逐渐增加。SS4电力机车在包头西机务段担负着包兰线、集张线等250多对货物列车的运输任务。主断路器是SS4电力机车可靠运行的关键部件，起着机车总开关和主保护电器的作用。现有的主断路器试验台只能检测真空和空气，不能检测永磁主断路器。而且测试的线路设备种类较多，设备更换需要频繁插拔，存在插头易磨损老化等问题。在详细分析现有主断路器工作原理的基础上，针对检测型号不全、线路接口不一致等问题，提出了优化设计方案，并对试验台的设备进行了改造，以满足车间的实际生产需要，取得了实质性的效果。

简介：摘要铁路运输是我公司的支柱产业，随着铁路重载技术的不断发展。如何实现多拉快跑，创造出更高的经济效益是机务工作的重中之重。但行车安全是铁路运输的永恒主题，货物越拉越重对机车的安全性提出了更高更严的要求。我公司运用的机车基本都是SS4G型电力机车，劈相机是电力机车的心脏部分，它的好坏直接影响到机车的行车安全。而劈相机中的控制电路更是决定了劈相机能否正常工作的核心部分。

简介：摘要：SS4G型电力机车，具备微机、逻辑控制等技术特征，随着时代进步，所用的微机、逻辑控制设备技术逐渐落伍，性能指标提升困难，对机车检修运用维护带来了诸多不便，随着机车使用年限的不断增加，逻辑控制单元故障率显著提高，由于电子元器件的更新换代，很多关键器件已逐渐停产，这些因素都直接影响到了机车的运用、检修。

简介：摘要：在神朔铁路货运量不断增加的货运形势下，对SS4G交流机车的运行效率要求相应提高。同时，神朔铁路本身线路环境的复杂性和恶劣性使得经过的SS4G机车内部电器器件受到不同程度的影响，其中，尤其是神朔铁路中最长的位于黄羊城至新城川区段的蛇口峁隧道，列车经过时会吸附隧道内的煤尘，这些煤尘对机车内部的电器部件的散热效果产生影响，而SS4G机车作为组合列车的中间部分，其带动运行速率和冲击较大，很容易产生机车开关柜的断路、短路和电阻烧损故障。

简介：摘要:针对SS4电力机车机车蓄电池发生亏电事故，而乘务员未能及时发现，继而也未能及时采取措施，因此，文章特别对蓄电池欠压报警装置进行浅析。

简介：摘要：韶山4改型电力机车（以下简称SS4改型机车）作为我国货运机车的主要车型之一，其电气系统的可靠性直接关系到铁路运输的安全与效率，劈相机作为辅助电路中的关键设备，负责将单相交流电转换为三相交流电，为机车上的各种辅助设备提供动力，对机车的正常运行起着至关重要的作用。SS4改型电力机车采用单一三相供电系统，辅机均为三相异步电动机拖动，而劈相机作为单相到三相的转换设备，其性能直接影响机车的辅助系统工作。

简介：摘 要 通过HXD1B型机车BVAC.N99D型真空主断路器控制单元工作原理及故障分析，探索控制单元失效的故障机理，从设计层面提出改进方案，同时在运用方面制定有效应对措施，保障机车运用质量稳定。

简介：

简介：摘要真空主断路器是现今铁路运行当中的重点设备类型，做好其故障处理也是实现铁路稳定运行的一项重点工作。在本文中，将就HXD1D型电力机车真空主断路器卡分故障进行一定的研究与分析。

简介：摘要：CR400BF型动车组在京沪线、沪昆线等高铁繁忙线路运行良好，但偶发主CCU停机故障，根据当前保护策略，会引发主断路器自动断开，从而影响高速列车运营秩序。以CR400BF型动车组中央控制单元为例，介绍了其主从切换原理，针对运用过程中中央控制单元停机故障，从保护高压系统和提高故障应急处理效率的角度出发，介绍了主断路器分断机理，提出了中央控制单元和主断路器控制电路的改进措施但由于传统式电磁继电器、接触器容易受到使用环境等因素的影响，且采用机械式触点，使用寿命存在限制，导致在动车组运用过程中，继电器、接触器故障时有发生，成为导致动车组发生故障的一个主要因素，大大影响了动车组运行的可靠性。

简介：摘要简单介绍了SS9G型机车的特点和其使用性能，分析了其中的辅助变频器在辅机出现故障时发挥的作用。为了更好的掌握机车性能，切实提高应急故障处理能力，相关工作人员从机车性能和设备布置为起点，分析了SS9G型机车为何不能启动的原因，提出了机车辅机出现故障的问题，并对相应线路进行了改造，进行深入学习，强力提升应急故障处理能力。

简介：摘要：国内重载铁路运输体系中，HXD3型电力机车占据着重要位置。主断路器装置是该机车高压电气系统的重要设备，通常与牵引系统主传动电路连接，并对机车的过载和短路实施保护，若主断路器的可靠性欠缺，就会为电力机车的运行埋下安全隐患。基于此，文章以HXD3型电力机车为例，分析和研究了主断路器的可靠性，并探讨了主断路器可靠性提升的有效策略。

简介：摘要： 本论文对HXD3C型电力机车的主断路器控制与保护系统进行了深入分析与研究。HXD3C型电力机车是中国铁路系统中广泛使用的一种机车，其主断路器控制与保护系统的稳定性和可靠性对列车运行的安全和效率至关重要。本文首先介绍了HXD3C型电力机车的主断路器系统的基本原理和工作机制，然后详细探讨了其控制和保护功能的设计与实现。

简介：摘 要：HXD3C是我国重载铁路的主要电力机车，在我国的重载铁路中占有重要地位。作为HXD3C大容量列车高压电器的核心部件，主开关担负着开通牵引传动回路，实现列车过载与短路的作用，其可靠性直接关系到列车的安全运行。本文通过对HXD3C型主机用电动汽车操纵与保护回路工作原理的分析，总结出该回路在使用中出现的普遍现象，并给出了控制与保护的方法。

简介：摘要：文章通过针对SS4型电力机车能耗情况进行研究，分析主要耗能情况，针对耗能情况，主要从机车乘务员方面找出具体对应的操作方法，从而达到节约能能源，保证机车正常操纵的目的。

简介：摘要：针对SS4型机车交验时发现的电气线路质量缺陷，从修程、后果、原因和作业方面进行了分析，指出了电气线路质量缺陷的危害，并制定出具体预防措施。

简介：摘要HXD2型电力机车微机控制系统允许地面维护人员通过专用维护笔记本电脑，利用串口进行检修维护工作，并提供丰富的故障记录和查询功能及控制界面，从而大大减少了检修维护作业工作量和时间。所以在故障发生后，我们要运用好机车数据分析，通过数据分析查找故障发生的原因，查明原因后彻底处理机车故障。日常检修工作中使用好ｅＴｒａｉｎ软件，对能够监测的参数进行监测，确认各参数符合技术要求。

简介：摘要：在现有的和谐电力机车发展阶段中,真空主断路器有着不可替代的地位。它是机车高压电器设备中尤为重要的一员, 被放置于机车车顶中部,单项交流2 5 kV高压电源是机车正常运行的必要条件, 而真空主断路器就是准确闭合和断开电流的设备，进行分析,避雷器、电抗器及相应的3 5 KS或3 6 KS型号的接地开关都可与该断路器进行直接装配。真空断路器的特点在于充分利用了真空的特性—高绝缘强度和燃烧时间短, 主要将其作为一种介质用于灭弧和绝缘之间,在绝缘瓷瓶中密封零部件,利用真空状态下的,来进行灭弧。22CB型真空断路器作为一种新型的主断路器, 主要适用于干线交流2 5 kV的各类型电力机车。

简介：摘要 主断路器：主要用于动车组主电路的接通和断开，同时还可以用于过载保护和短路保护。24E6：真空断路器10-Q01故障，是主断路器较为常见的故障。列车在运行中报出此故障代码时，车顶主断路器断开，并且不给主断路器使能信号，无法闭合主断路器，影响列车正常运营。本文对主断路器进行简单介绍，并结合24E6的故障原理分析总结了常见故障点查找及处理方法，提高了故障处理效率。