简介：通过分析传统桩基础荷载试验的缺点,引出一种可测得桩端阻力、桩侧土摩阻力及单桩极限承载力的静荷载试验新方法--自平衡法.介绍了自平衡法的测试原理、加载设备、测试数据分析等关键点.结合工程实例叙述了利用自平衡法结合其它测试元件确定桩侧土体摩阻力、桩端阻力及单桩极限承载力的全过程.

简介：在财政部世界银行土建工程国际招标文件范本（“投标人须知”3.15条）和部编公路工程国内招标文件范本（“投标人须知”25.8款）中都提到了投票人的不平衡报价问题，所谓不平衡报价是相对常规的平衡报价而言，它是指在总的报价固定不变前提下，相对正常水平，提高某些分项工程的单价，同时降低另外一些分项工程的单价，即在报价时经过分析，有意识地预先对时间参数与计量支付的收人款项做出对承包人有利的不平衡分配，从而使承包人尽早收回款项并增加流动资金，同时获得可观的额外收入，为进一步识别和处理此招标中可能遇到的总是，今选译此文，以供参考。

简介：世界集装箱运量不平衡是目前令世界主要集装箱班轮公司头疼的事情之一。东南亚金融危机之后,该地区的出口飞速增长,进一步加剧了这种局面,这对港口和集装箱班轮公司产生了巨大的影响,导致成本上升、竞争能力下降,最终这些费用又被部分或全部地转嫁到贸易商身上。例如,铁行渣华因为东南亚经济危机的影响,在1998年每季度的箱管费用额外增加了1000万美元。因此,

简介：曲线盈亏平衡经营分析与传统的直线盈亏平衡经营分析所不同，它通过决定经营效益的实载率及车辆行驶车公里与经营效益的曲线函数关系，作出盈亏平衡曲线图，较准确地对汽车客运经营进行理论分析。是比直线盈亏平衡分析图更进一步的经营分析理论。特别适用于汽车客运经营管理。介绍曲线盈亏平衡分析的原理及在实践中的应用例子。

简介：

简介：对高速公路招标中普遍存在的不平衡报价产生的原因,以及因此对投资者投资效益造成的负面影响进行了分析,并提出不平衡报价的评审与调整方法,对高速公路招标评标管理有一定的参考和指导价值.