简介：汽车上常见的涡轮增压器，摩托车上并不常见，以笔者的见闻还没有听说国内有什么车型使用了涡轮增压器。很多车友以为改善排放的二次进气与涡轮有关，专家解释说．两者之间并无关联。

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简介：天气炎热，有些车友易遇到发动机爆震问题。发动机爆震危害极大．它会引起发动机功率下降，油耗骤增．严重时还会使发动机的汽缸壁、活塞、活塞环、气门、连杆及其连杆轴承等运动件变形损坏。

简介：电控发动机的燃油喷射控制包含喷油正时及喷油量的控制,进气量、空燃比的变化是喷油量计算的主要决定因素,节气门的开度、变化决定了发动机的工况.当发动机超速、溢油、节气门急速关闭时,电控单元还可以实现燃油喷射系统的断油控制.

简介：本文简要介绍了润滑机油的新旧型号及分类标准，列出了常用的汽、柴油机润滑油的型号并介绍了正确选用润滑机油的原则。

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简介：7月11日，杭州中高发动机有限公司从韩国厂家订造的首批6根曼恩9缸直列32／40船用柴油机曲轴如期运抵曼恩船用柴油机生产基地。杭州中高发动机有限公司曼恩船用柴油机项目自去年元月动工以来，各个项目节点建设多头并进，力争今年10R份全面投产。目前，该司曼恩船用柴油机生产基地的生产厂房和科技大楼已经通过验收并投入使用。

简介：基本原理油门和档位的控制一个操纵杆控制着档位和油门，向前或向后推动操纵杆听到一声“咔嚓”响，发动机保持空转，只有进一步前后推动才会提供动力。

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简介：9月2日，芬兰瓦锡兰集团与玉柴船舶动力股份有限公司共同组建的合资公司--瓦锡兰玉柴发动机有限公司，在全新落成的广东省珠海市斗门区工厂举行了盛大的开业庆典。新工厂占地约2667万平方米，致力于装配和测试瓦锡兰20型、瓦锡兰26型和瓦锡兰32型发动机。目前部分装配线与测试台已投入生产，预计将于2016年底前全面投产，产能规划400台／年。

简介：1月9日,瓦锡兰集团与中国船舶工业集团公司成立的合资公司——中船瓦锡兰发动机（上海）有限公司在上海临港新建的工厂正式投入运营。

简介：通用电气旗下的GE运输系统集团作为铁路行业的全球技术革新企业．于2008年9月24日在德国柏林召开的国际轨道交通技术展览会（JnnoTrans2008）上推出了其新型PowerHaulTM发动机和机车。InnoTrans是世界上最大的轨道交通技术展览会，吸引了来自90个国家的75000名参观者和1600家参展商。

简介：全面生产维护是日本企业在美国式生产维修的基础上,吸收了英国的综合工程学、中国鞍钢的设备管理群众路线做法而提出的现场设备管理模式,简称TPM（TotalProductiveMaintenance）,已成为国际上应用最多的设备管理方法。TPM是为使生产效率得到最大提高而进行的全公司生产革新活动,全员参与是TPM的理想和精髓,也是最难跨越的阶梯。江铃VM发动机厂引进TPM管理模式,结合设备的特点开发出适合本厂的一套TPM管理体系,并在生产中推广应用,取得了巨大的经济效益。

简介：1深海550控制器简介深海550控制器主要用于轮胎吊发动机控制、监测和故障报警显示。与传统继电器式控制系统相比,深海550控制器更加智能化、集成化和人性化。增强型深海550控制器具有以下特点：（1）装有32位微处理器,并带有液晶显示器,便于工作人员操作和排除故障;（2）具有有效值电压检测功能以及可编程格式化输入输出功能;（3）能显示发动机参数（机油压力和冷却液温度）及发电机参数（电压和电流）;（4）能检测发动机和发电机的运行状态;

简介：全球领先的电力和自动化技术集团ABB6月18日举行了其涡轮增压系统广州新维修服务站开业庆典活动。新启用的服务站位于广州市黄埔区，将为珠江三角洲地区的ABB涡轮增压器客户提供更高效的系统维护服务。ABB涡轮增压系统中国区负责人，重庆ABB江津涡轮增压系统有限公司总裁白桦先生说：“全球造船和航运业近年发展迅猛，越来越多的船舶来往于世界各地，而中国在该领域所占市场份额也在持续增长。

简介：介绍电力推进液化天然气（LNG）船应用双燃料发动机之后，由于在机舱区通入燃气管路而采取相应的特殊设计和安全措施。机舱区的安全区域和危险区域需重新划分；双燃料发动机的排气系统、滑油系统和冷却水系统等主要管系均需作有针对性的特殊设计，同时需设计不同控制等级的应急切断模式；此外，还需全面考虑燃气探测系统和强制通风系统等安全装置的设置。在完成初步设计之后，需通过开展全面的风险评估和故障诊断分析确保双燃料动力系统的安全性和可靠性。

简介：涡轮增压器是船舶动力装置的重要部件,其工作状况是否良好,对改善气缸的燃烧条件,降低燃油消耗,提高柴油机的功率有着十分重要的意义.由于船舶柴油机涡轮增压器的工况恶劣,使用中易发生故障.文章通过对柴油机涡轮增压器运行中常见故障的分析,阐述了故障原因,提出了排除故障的方法及预防建议.

简介：通过玉柴船舶动力股份有限公司生产的WinGD5RT-flex50-D低速船用柴油机与ABB增压器的匹配试验,研究涡轮增压器与柴油机的良好配合,以使柴油机获得预期的增压效果并使增压器能在各种负荷下高效稳定地运转。试验结果表明,影响低速船用柴油机与增压器匹配的主要因素有柴油机扫气压力值、增压器效率和柴油机喘振裕度值。同时试验说明,柴油机与涡轮增压器的匹配试验是一个综合平衡整机各项性能的一个重要过程。